04.04.2010 22:57
можна есчо так с водой (взял с
ссылка
2) Cливаем старый антифриз в тазик
3) Закручиваем пробку на место
4) Заливаем воды в радиатор, заводим, работает несколько минут, глушим
5) Cливаем старый антифриз в тазик
6) С открытой внизу пробкой, заливаем чистую воду, пока снизу из пробки не потечет чистая вода
7) Cливаем воду из радиатора и закручиваем пробку
8) Заливаем в радиатор антифриз, заводим, газуем, крышку сверху не закрываем, газуем пока не включится вентилятор двигателя
9) Проверяем греет ли печка в машине. Если не греет - значит есть воздушная пробка, надо заехать на пригорок мордой, погазовать, пожмакать шланги радиатора руками
10) Глушим, доливаем в радиатор доверху и закрываем верхнюю крышку
11) Заливаем в расширительный бачок антифриз, уровень ставить посередине между метками.
12) Можно ехать, но на следующее утро когда машина холодная загляните под капот и проверьте уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Наливать выше меток необязательно :)