Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Alex311
Профессор
 
Аватар для Alex311
Hyundai Avante 2007 ELEGANCE S
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,709
Получил "Мне нравится"51
В клубе с 04.07.2010
25.07.2013 11:30
Сообщение от alex_86hm
.. а вообще думаю что дело все таки в натяжителе (не выходит шток на нужную длину) хоть ты как его там ковыряй...
Правильно. О причинах я написал в 592 посте.

Alex311 вне форума
alex_86hm
Аспирант
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 119
В клубе с 05.04.2012
25.07.2013 12:09
Сообщение от Alex311
Провис будет всегда при растянутой цепи так что не сильно напрягайся. .....
Могу добавить что "провис" вообще всегда есть.. сужу об этом потому что после замены цепи через пару тысяч км он БЫЛ (не может же цепь так быстро растянуться)
alex_86hm вне форума
анатолий72
Младший научный сотрудник
 
Аватар для анатолий72
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 326
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 22.02.2013
26.07.2013 10:12
Мне кажется вот этот зазор надо убирать (между башмаком и не подвижной частью натяжителя). На малых оборотах двигателя не хватает видимо давления масла, поршень не осиливает давить на башмак. Башмак бъёт о (верхнюю не подвижную часть) натяжителя. Если башмак ходит туда сюда, значит цепь то ослабнет то натянется, вот там всё и брякает. Понятно , что зазор должен быть, но видимо не такой большой. Я наверно старый натяжитель буду потихоньку переделывать.
Вложения
натяжитель.jpg  
анатолий72 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
alex_86hm
Аспирант
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 119
В клубе с 05.04.2012
26.07.2013 10:22
Сообщение от анатолий72
Мне кажется вот этот зазор надо убирать (между башмаком и не подвижной частью натяжителя). На малых оборотах двигателя не хватает видимо давления масла, поршень не осиливает давить на башмак. Башмак бъёт о (верхнюю не подвижную часть) натяжителя. Если башмак ходит туда сюда, значит цепь то ослабнет то натянется, вот там всё и брякает. Понятно , что зазор должен быть, но видимо не такой большой. Я наверно старый натяжитель буду потихоньку переделывать.
Конструктивное предложение! Отпишись по результатам (если руки дойдут конечно )
alex_86hm вне форума
максим67
Студент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 54
В клубе с 19.02.2013
06.08.2013 13:31
Не мучайтесь.Стучат поршни.Ничего вы с этим не сделаете.
максим67 вне форума
karp07
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 727
В клубе с 19.08.2012
06.08.2013 16:44
ХВАТИТ УЖЕ ерунду говорить , уже не первый раз читаю, стучат поршни, если там что стучит на оборотах под 4000 у вас уже все нафик раздолбалось бы и компрессия упала.

на холодную не стучит, стучит маслонасос (это мое мнение)
karp07 вне форума
максим67
Студент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 54
В клубе с 19.02.2013
06.08.2013 18:31
Спорить не буду,но мучиться вы долго будете с этим стуком,пока поршни не поменяете.
максим67 вне форума
анатолий72
Младший научный сотрудник
 
Аватар для анатолий72
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 326
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 22.02.2013
06.08.2013 22:27
У меня лично думаю, что цепь, потаму-что в натяг нет звука, в свабодную есть. Газ даёшь натягивается, сбрасываеш ослабивает. Если поршень то стук постоянный наверно должен быть. А почему так решил, что поршень?(максиму67).
анатолий72 вне форума
максим67
Студент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 54
В клубе с 19.02.2013
08.08.2013 12:31
Анатолий!Объясняю.Цепи все равно есть нагрузка на двигатель или нет,давите вы газ или отпускаете.Это не велосипед.Нагрузка идет от поршня и далее-палец-шатун-коленвал-сцепление-корбка и т. д... вот как раз на поршень то нагрузка и меняется, а стучит он(они) в основном без нагрузки,в момент когда вы начали сбрасывать газ,но(!)еще не тормозите двигателем.А цепь стучит постоянно,просто характер стука меняется в зависимости от оборотов.
максим67 вне форума
alex_86hm
Аспирант
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 119
В клубе с 05.04.2012
08.08.2013 15:28
да хрен с ним, пусть хоть что там стучит, лишь дальше проблем не было 6:) лично я уже успокоился...
alex_86hm вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
цепь грм
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +3.