Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Friend
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4
В клубе с 20.01.2012
18.06.2014 13:03
что то динамика потерялась после замены цепи все по меткам выстовлял и завесась спол пинка как раньше а динамики нет или я уже придираюсь и многое хочу от машинки но кажется было луче на скорости за 100 динамичние разгонялась думал еще свечки и топливо поменял проверил на трассе ни какой разницы не ощутил ... что делать ума не приложу но у верен разгон луче был(
Friend вне форума
Friend
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4
В клубе с 20.01.2012
19.06.2014 20:17
ребят я тут писал что цепь с натяжителем менял.. только вот какой вопос возник надо ли вручную натягивать было цепь до упора, или должен натяжитель при помощи давления масла все втягивать вот после недели эксплуатации машины опять начинает диилить. хотя натяжитель модернизированный с индексом 5 брал.? кто минял отпишите плиз.
Friend вне форума
Klmi
Абитуриент
Hyundai i30 2009 Base
1.6 МКПП Хетчбек
Сообщений: 3
В клубе с 24.06.2014
25.06.2014 00:25
Здравствуйте,
Аналогичная проблема:



При 65000 км прыгнул цепь. Авторизованный сервисный это только вернулся - не заменить. После одного года - провал.
Гидравлические натяжитель цепь имеет производственный дефект.
Klmi вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Игорь 46
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 14
В клубе с 14.05.2012
25.06.2014 14:16
Прочитал всю тему. Не нашёл ничего о болтике в верхней части натяжителя, под отвёртку который. Кроме, что его нельзя крутить. Когда у себя покачивал за цепь и шток натяжителя ходил туда сюда, то из под этого болтика хлюпало масло. Это нормально?
Игорь 46 вне форума
Игорь 46
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 14
В клубе с 14.05.2012
27.06.2014 22:35
Помогите, купил датчик положения коленвала 3918023500 на замену. Второй день ищу, не могу найти где он находится. В том месте, где тут указывали (в районе 4-го цилиндра, под дроссельной заслонкой) со стороны радиатора у меня стоит датчик с четырьмя контактами. И у него на конце заострение как вроде резиновое. Уже мысли, может в коробку по ошибке что другое положили или у меня какая то другая хрень стоит. Кто менял, отзовитесь.

Игорь 46 вне форума
Klmi
Абитуриент
Hyundai i30 2009 Base
1.6 МКПП Хетчбек
Сообщений: 3
В клубе с 24.06.2014
28.06.2014 01:46
Не 3918023500 никакого датчика положения коленчатого вала. Ето распределительный вал.
Датчик положения коленчатого вала:

ссылка

Несовпадение коленвала и распредвалов?
Я не верю, что это поможет замена датчика.
Проверьте положение коленвала и распредвалов.
Klmi вне форума
Klmi
Абитуриент
Hyundai i30 2009 Base
1.6 МКПП Хетчбек
Сообщений: 3
В клубе с 24.06.2014
28.06.2014 11:03
Сообщение от Klmi
Здравствуйте,
Аналогичная проблема: youtu.be/k2k7Zn8WAN4 При 65000 км прыгнул цепь. Авторизованный сервисный это только вернулся - не заменить. После одного года - провал.
Гидравлические натяжитель цепь имеет производственный дефект.
Добавление информации:
Это может произойти, когда автомобиль припаркован на передаче (коробка скоростей) - коленчатый вал может вращаться в обратном направлении.
Всегда используйте стояночный тормоз!!
Klmi вне форума
Игорь 46
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 14
В клубе с 14.05.2012
28.06.2014 12:07
Ну что, "поздравьте" меня. Цепь перескочила на один зуб. Вернул на место, работает на ХХ ровно, как и раньше. Надо заказывать натяжитель и прочее для замены. Под впечатлением всего этого писал на оф.сайт хёндай. Оказывается такой проблемы не существует. Это единичный случай и мне просто не повезло. И остальное бла, бла ......
Игорь 46 вне форума
reddevil-985
Абитуриент
Kia Cerato 2005 LX
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3
В клубе с 15.11.2012
30.06.2014 09:26
Ребята, все проблемы, описанные на 114 страницах - это результат использования масла 5W-40 и интервалы замены масла более чем через 10 тыс. км. Лейте 5w-30, а лучше 5w-20 и меняйте через 7-8 тыс. км. и БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!

P.S. Гидронатяжитель и муфта CVVT разработанны для использования жидкого масла. На густом масле(5w-40) гидронатяжитель НЕ РАБОТАЕТ. ИМХО
reddevil-985 вне форума
Игорь 46
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 14
В клубе с 14.05.2012
30.06.2014 09:34
А у меня и правда 5W40. Надо на 5W30 переходить.
Игорь 46 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
цепь грм
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.