Сообщение от Юра-407
Ну масло-то сменить можно , а целесообразности данной процедуры без замены фильтра нет
Почему,кстати?кто-то проверял очистительные качества фильтра после10-15-20 тыс км пробега? то,что в нем останется грязное масло,которое чуть разбавит свежее-понятно...
фильтр менять обязательно, т.к. грязное масло попав в чистое очень сильно снизит его свойства,чем меньше старого масла попадет в чистое-тем лучше,а в фильтре его остается очень много.Я когда меняю масло приспособил старый насос, и откачиваю засунув шланг в сливное отверстие остатки с картера,получается стакан грязного масла,это не обязательно,просто мне нравиться делать все качественно)))
Сообщение от Владимир2
Почему,кстати?кто-то проверял очистительные качества фильтра после10-15-20 тыс км пробега?
Тоже самое можно и сказать про масло,зачем менять через 10-15,оно и 40 пройдет. Замени салонный через 7,а не через 15 и разница чувствуется,всё же фильтр задерживает на своих элементах мелкие частицы в масле и тем самым постепенно снижается проходимость через него,тоесть давление,так что лучше менять масло вместе с фильтром.
По теме, мне кажется тему немного по-другому нужно назвать. Не "можно", а "нужно"!!
Последний раз заливал у офицала масло, сотрудники наверное не плохо на нем зарабатывают потому что льют муру, и 5 тыс не отъездил на нем, решил сам заливать, кастрол залил уже 11тыс отъездил пока еще все гуд.