Приветствую всех.Езжу на Меган 3 с 2011 года.Что-то появилось желание машину поменять на что-нибудь поновее.Зашёл к вам на форум,почитать,что же машина представляет(Элантра).
Я в шоке.Всё желание пропало.Подвеска-что на самом деле всё так ужасно?!Меньше ста тысяч и надо перебирать?!У меня три года сколы от камушков из-под грузовиков,а ни одной ржавчинки нет.52000км пробег,машина живёт на улице.
Пойду форумы Церато или Сид вагон почитаю.Может быть там не так страшно.
Сообщение от Renaultanin
Приветствую всех.Езжу на Меган 3 с 2011 года.Что-то появилось желание машину поменять на что-нибудь поновее.Зашёл к вам на форум,почитать,что же машина представляет(Элантра).
Я в шоке.Всё желание пропало.Подвеска-что на самом деле всё так ужасно?!Меньше ста тысяч и надо перебирать?!У меня три года сколы от камушков из-под грузовиков,а ни одной ржавчинки нет.52000км пробег,машина живёт на улице.
Пойду форумы Церато или Сид вагон почитаю.Может быть там не так страшно.
Если так говорить,то по нашим дорогам у знакомых меганов подвески живут ещё меньше, а по стоимости ремонта дороже в разы.
Насчёт стоимости ремонта и что там ремонтировать даже не представляю.
У нас в городе пробеги у некоторых на Флюенсах больше 100000км.Амортики все родные.
У меня расходы только т/о и бензин.Привык уже,что ничего делать не надо.Опять ремонтами заниматься нет желания.Сегодня -25 читаю,кто-то на япах уже в -22 по два аккумулятора к своей машине таскал,так и не завелись.
Сообщение от Renaultanin
Насчёт стоимости ремонта и что там ремонтировать даже не представляю.
У нас в городе пробеги у некоторых на Флюенсах больше 100000км.Амортики все родные.
У меня расходы только т/о и бензин.Привык уже,что ничего делать не надо.Опять ремонтами заниматься нет желания.Сегодня -25 читаю,кто-то на япах уже в -22 по два аккумулятора к своей машине таскал,так и не завелись.
Я элку продал с родными задними амортизаторами.А передние поменял после того как влетел в яму,разбив в хлам колесо.Думаете,если бы это был флюенс,то ничего не было бы?Хватит уж пиарить французские пепелаци.Прекрасно знаю,что это такое.Не зря их никто не берет.
Сообщение от Андрей1966
Ну,братья белорусы,возможно, их и берут. А у нас от этого барахла только избавляются.
Есть среди владельцев Флюенсов один из вашей компании.Ездил на Элантре,пересел на Флюенса.С его слов:-пока подвеску и шумку не научатся делать,больше не куплю.
Не мои слова,я только повторил.На хундаях не ездил,даже пассажиром.
А напольная педаль газа в Элантре - это удобней,чем подвесная?
Сообщение от sp3 Renaultanin, я корешку на логане помогал менять рычаги с шаровыми в сборе(убиты были) пробег около 30ткм был, не такси, один хозяин, вот как так
Сказки про белого бычка.
(Цитата(Baks @ 26.10.2014, 23:24)
Ну если только стойки стаба не входят в исключения с уменьшенным гарантийным сроком.)
ответ представителя Рено
На детали подвески 50 тыс. км, есть еще запас по пробегу.
Поэтому все условия действия гарантии сохраняются на Вашу машину до ее окончания, а это 100 тыс. км или 3 года.