диджей, Дорогой мой, в иашине нечему ударять по самой себе. Проверь аптечки, огнетушители и прочие вещи ... Не надо мистифмцировать. Чтобы бы удар ударяющему предмету надо перемещаться в пространстве
При мне случай был, в автосервисе, с митсу спейсстар. У мужика сзади удары и скрип. И сами слышали когда заезжал - выезжал, а найти - никак, всю подвеску прошатали - не видно, не слышно. Загнали на яму(до того на подъемниках смотрели) и начали сами толкать, дергать кузов, через 3 минуты такой фигни увидели, что у основания треснул кронштейн стабилизатора. AAA_CHEL, в машине дофига частей постоянно бьют друг по другу, вопрос лишь в том, что если нет поломки, то эти звуки заглушены производителем.
Вот не надо гнать на тачку, поражаюсь я таким людям, будто блин все с последних S классов попересаживались, стучт у них гремит!!! Ничо что тачка с момента выпуска в топ листе самых надежных держится?! Как говорится, дерьмо случается, мизерный процент брака норма, но блин, добавьте к тому что потратили на машину ещё 50-70 килорублей и назовите тачку лучше за такие деньги! Ничо в ж4 просто так не ломается.
Сообщение от диджей
Вот и еще один непонятный стук сзади. При мягком торможении или даже уже после остановки глухой но довольно массивный стук сзади, можно сравнить если в багажнике лежит газовый балон незакрепленный и бьет о стенки или кто то плавно подъехал и поцеловал бампер. Самое интересное что при резком торможении ничего не слышно и на кочках тоже. Стук не постоянный возникает не всегда. В багажнике все повыбрасывал -не помогло.
Очень похоже на стук глушителя из-за погнутой трубы или обрыва крепления. Может где-нибудь здавал задом и уперся глушителем во что-нибудь. У меня похожее было. На средних и больших об. дв. стук не прослушивался, на холостых гнутая труба глушителя начинала стучать о кузов. Так-же стук прослушивался при заводке двигателя, но не всегда.
сайлентблоки задних рычагов и тяг посмотри...и их затяжку... когда начинаешь отормаживаться, люфт может выбираться и "негремит", потому что "в натяге", а когда затормозил и остановился, люфт выбирается в другую сторону и раздается стук... так было когда-то на ваз2108 у друга... правда, там эти резино-металлические шарниры мягкче и больше, у элантры они совсем жесткие,там разбиваться нечему, разве ,что ослабло крепление...
Причина так и не выеснена -но есть гипотеза. Стук слышен когда я начинаю заправляться -вопрос - если я еду км 40 бензонасос качает и бак как бы втягивается -я останавливаюсь и бак выправляется -может такое быть - и есть ли спускной клапан в баке -мож он не работает ?
Жить, как говорится, хорошо ! А хорошо жить - еще лучше !
диджей, Может-крепления бака ослабли? Бензин по инерции его вперед толкает..Либо-перегородки в баке(если они есть)отлетели?..Заправь под горловину-попробуй