Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Мас Моторс
Клубные чехлы Hyundai Elantra

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
ryabaaleks
Абитуриент
Hyundai Elantra 2012 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 17
В клубе с 16.09.2014
07.11.2014 12:27
#1
Всем здравствуйте!При торможении происходит как-бы пинок,удар,толчок в АКПП-6.Похоже при переключении с высшей на низшую передачу.Замечается такое не всегда и это не тормоза.Пробег авто 75000 км. При общении с владельцами Солярисов,IX 35 выясняется такая же проблема,но не у всех и не всегда.Поиском в интернете нарыл что на АКПП предыдущих поколений проблема вроде как решалась перепрошивкой коробки.Может кто знает как устранить данную проблемку.Заранее спасибо.
Р.S.Поиском ничего похожего не нашёл,так что прошу не ругать если что.

Сообщение от Vays76
Вопрос решается только обновлением прошивки у ОД KIA (сброс адаптации у ОД Hyundai помогает на 700-1000 км - потом толчки возвращаются).

I30 GD- модельный ряд 2012-2014 г. обновляется прошивкой от KIA СEED- TJDLC16U60 (TSB KFE16-52-E160).
Внимание! I30 рестайлинг с 2015 г. (с новой радиаторной решеткой) НЕЛЬЗЯ обновлять этой прошивкой.

Elantra MD модельный ряд 2011-2013 г. Все немного сложнее. Для двигателя 1,6 вероятно подойдет прошивка от KIA CERATO по TSB KFE16-52-E160. Но это надо разбираться с номером блока управления АКПП и разговаривать с толковым диагностом. Возможно пойдет та же прошивка TJDLC16U60.
А если Doc сможет узнать/посмотреть, какую ему прошивку установили - то и с Elantra MD 1,6 все станет понятно

Для двигателя 1,8 все совсем непонятно, т.к. на собратьев KIA CERATO и CEED такие двигатели не ставили.

Итак, ищем толковых диагностов у ОД KIA, обновляем прошивки и кайфуем Как правильно сделать прошивку было подробно описано ранее в этой ветке.
Важно, чтобы диагност был ТОЛКОВЫЙ - иначе результат будет негативный, вплоть до замены блока АКПП. А во вложении нужный документ для диагноста.
Вложения
TSB  KFE16-52-E160-TD JD.jpg  

Последний раз редактировалось KDM; 10.02.2018 в 17:35.
ryabaaleks вне форума
Эту рекламу можно отключить.
KDM
Модератор
 
Аватар для KDM
Hyundai Elantra 2012 Sport
1.8 АКПП Седан
Сообщений: 4,372
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"194
В клубе с 22.02.2010
07.11.2014 12:52
#2
Ну если проблема решается перепрошивкой, то прямой путь в официалам на перепрошивку.
KDM вне форума
DJ.Vata
Доцент
 
Аватар для DJ.Vata
Hyundai Elantra 2004 GLS+
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,116
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.05.2011
07.11.2014 14:31
#3
У отца на ceed jd 2014гв с новья такая же проблема проскакивает иногда.


j3`04 1.6 АТ gls+ (осталась в семье) -> ceed sw`11 2.0 АТ prestige
DJ.Vata вне форума
e_racer
Младший научный сотрудник
i30 II 2012 CITIVISION
1.6 АКПП Хетчбек
Сообщений: 261
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 20.11.2011
07.11.2014 16:15
#4
При скорости 40 км/ч...если сбросить адаптацию на какое то время уходит, но потом плавно и не заметно возвращается(((
По началу-насторожило, думал, что с коробкой беда, но почитав что это присутствует у многих корейских 6АТ-забил...
Кто обращался к ОД еще ни кому ничего не прошили, просто сбрасывают адаптацию и все, хотя проблему вроде не отрицают

Последний раз редактировалось e_racer; 07.11.2014 в 16:21.
e_racer вне форума
bagor
Студент
Hyundai Elantra 2012 Comfort
1.6 АКПП GLS
Сообщений: 51
В клубе с 17.10.2012
08.11.2014 09:49
#5
Может масло в коробке надо поменять?

bagor вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai Elantra 2016
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 6,203
Получил "Мне нравится"138  Отдал "Мне нравится"162
В клубе с 27.05.2006
08.11.2014 13:10
#6
Замена масла вряд ли исправит проблему. Мне кажется причиной может быть одна из трех:
1) Проблемы в алгоритмах программного обеспечения блока управления
2) Сбои в датчиках
3) Проблемы с клапанами в АКПП
Как диагностировать каждый из трех вариантов не знаю )

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
ryabaaleks
Абитуриент
Hyundai Elantra 2012 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 17
В клубе с 16.09.2014
08.11.2014 21:40
#7
Наверное всё-таки попробую поменять масло,может поможет.Да и пробег уже 75 т. км,правда авто ещё на гарантии,но что-то я в эту самую гарантию не особо верю,найдут десятки причин лишь бы ничего не делать.
ryabaaleks вне форума
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007 Lifestyle
i40 2.0AT WAGON
Сообщений: 1,888
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
09.11.2014 03:05
#8
Сообщение от ryabaaleks
Наверное всё-таки попробую поменять масло,может поможет.Да и пробег уже 75 т. км,правда авто ещё на гарантии,но что-то я в эту самую гарантию не особо верю,найдут десятки причин лишь бы ничего не делать.
Масло не поможет, я проверял. Но у меня на 4-х ступке пинается только в пробках, когда горячая совсем. Хотя я делал частичную. Сейчас сделал полную замену 10-ю литрами, но пока в пробках не ездил, не проверял...


Mistik вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai Elantra 2016
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 6,203
Получил "Мне нравится"138  Отдал "Мне нравится"162
В клубе с 27.05.2006
09.11.2014 15:31
#9
Сообщение от Mistik
Масло не поможет, я проверял.
Тоже так думаю. Причиной толчков в АКПП обычно является не масло, хотя его плохое состояние может конечно усугублять проблему.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Klendathu
Студент
Hyundai Elantra 2014 GL L998
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 85
В клубе с 28.11.2014
02.12.2014 07:24
#10
Решили проблему?
У меня так же.
И еще, хотел узнать по поводу ручного режима АКПП - при ручных переключениях, переключения происходят с задержкой и толчком. У всех так?

Klendathu вне форума

Метки
толчки
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:36. Часовой пояс GMT +3.