J3 1 год или 25 тыс. км

[sterh]

20.01.2009 19:56

#1

Всем добрый вечер!

Пришла и моя очередь выложить мини-отчет о первом годе эксплуатации Элочки.

Ровно год назад, 20 января приобрел свою красаву - американка 2003 г.в., GLS, 2л, АКПП. Так получилось, что кандидатов от других автопроизводителей я почти не рассматривал, если не считать экспресс осмотра и пары вопросов знакомому о его Шевроле авео седан (не впечатлил и был отметён сразу после заглядывания в салон). Задав нехитрые условия поиска по своим возможностям на авто.ру почти сразу наткнулся на элантру. Фото очень понравились, начался детальный анализ. Потом очень удачно удалось пощупать потенциального кандидата в живую (спасибо nikitos87 и ronasel). Решение было принято, иные кандидаты не рассматривались.

Вскоре была сделана попытка приобрести Элю GT с аукциона в штатах - неудачно. Более перед НГ 07/08 достойных аппаратов в лотах не появилось и начались поиски среди уже пригнаных и растаможенных аппаратов. Две недели и Эля стоит у моего подъезда. К покупке подходил основательно. С собой пригласил маляра и двух специалистов из иных авто-областей. Уже при осмотре было выявлено аварийное прошлое авто и... звонок другу за компом (скрученный пробег). НО... реальный пробег не показался катастрофичным, небольшой удар спереди слева был восстановлен на совесть и я принял решение брать авто (прошло 23 дня с момента продажи нексии и "безлошадность" уже стала нпрягать, хотя отмечу что в отличие от первой - это авто брал уже не на эмоциях, а мозгом).

Эля не разочаровала ни разу!!! Уже первые 200 км от места покупки до дома порадовали практически не сдвинувшейся стрелкой указателя уровня топлива. На второй день ощутил значимость ABS и TCS. А к концу недели полностью адаптировался к АКПП (свободные рука и нога перестали лезть куда не надо).

Сразу же были заменены все расходники, ремни, ролики. Установлена полюбившаяся по предыдущй машинке сигнализация с автозапуском и доводчики всех стекол.

Первая неприятность всплыла весной... барабанная дробь... О, Дааа... потекший радиатор (мои мессаги по данной теме где-то есть по форуму). Проблема благополучно и достаточно экономично была решена.

Машинка беспроблемно свозила меня с супругой и дочей на юг и обратно.

Из всех ремонтов были только замены перегоревшей лампочки габарита (летом) и ближнего света (совсем недавно).

Эля не перестает радовать расходом топлива: 8 литров трасса, 10-11 город. Доволен как сытый удав.

Также с Элей связано прозрение в отношении нешипованой зимней резины (покупал на липучке Мишлен - никогда теперь более не куплю шип) да и много чего еще...

Вообщем накатав приличные для провинции 25 тыс. км могу сказать о машине только хорошее... свои деньги отрабатывает однозначно, а по комфорту и уюту ИМХО превосходит и более свежих в плане дизайнерской мысли одноклассников...

Я очень доволен покупкой, не перестающей приносить удовольствие от вождения и по сей день... менять как-то и не хочется, хотя скоро возможно и придется... НО теперь уже однозначно - эта машина останется в семье!

Надеюсь, что всем выбравшим элантру повезет также как и мне (тьфу тьфу тьфу тук тук тук )!

[kumuka]

21.01.2009 09:37

#2

Прям так совсем ничего не ломалось??? Ни шаровые, ни стойки стабилизаторов))) На наших дорогах они очень быстро из строя выходят) Или в Коворове дороги как в Штатах, или.... на этом мысль останавливается))) Всё-ж таки, мне кажется, Вы малость приукрасили своё повествование))) Американка 2,0л АКПП по трассе кушает 8л? - извините, не верю. Поверю в 9л. 10-11 в городе... это, наверное, летом... в смешанном цикле (трасса, город). Зимой, с прогревами и пробками, уверен, ниже 12л на сотню не падает.
И всё-таки, абсолютно с Вами согласен! Элка - машина супер! Почти год на ней катаюсь) Этот отрезок времени с Элкой прошёл незаметно! Мысли о продаже даже не возникает. Очень доволен! Тоже машину оставлю в семье) Отдам жене через годик, а себе KIA Ceed Wagon присмотрел

[sterh]

21.01.2009 09:44

#3

Сообщение от kumuka
Прям так совсем ничего не ломалось??? Ни шаровые, ни стойки стабилизаторов))) На наших дорогах они очень быстро из строя выходят) Или в Коворове дороги как в Штатах, или.... на этом мысль останавливается))) Всё-ж таки, мне кажется, Вы малость приукрасили своё повествование))) Американка 2,0л АКПП по трассе кушает 8л? - извините, не верю. Поверю в 9л. 10-11 в городе... это, наверное, летом... в смешанном цикле (трасса, город). Зимой, с прогревами и пробками, уверен, ниже 12л на сотню не падает.
И всё-таки, абсолютно с Вами согласен! Элка - машина супер! Почти год на ней катаюсь) Этот отрезок времени с Элкой прошёл незаметно! Мысли о продаже даже не возникает. Очень доволен! Тоже машину оставлю в семье) Отдам жене через годик, а себе KIA Ceed Wagon присмотрел

Стойки и втулки переднего стабилизатора поменял, да, забыл упомянуть... а про расход - хотите верьте, хотите - нет. По трассе еду 90-95 км/ч почти всегда на круизе... В городе у нас не разгонишься :) 40-50 км/ч. На работу еду когда дороги еще пустые, с работы - когда уже пустые :)

Коллекционирую с момента покупки все чеки с заправок... надо посчитать да с пробегом за это время сопоставить...

А преукрашивать мне не зачем... машина б/у, немного восстановлена, зрелый пробег... именно совокупность этих факторов и в тоже время беспроблемность эксплуатации и подвигли меня отметить все факты. Честно... не ожидал что все будет настолько хорошо...

[sterh]

05.02.2010 20:07

#4

Итак, прошел еще год и новый мини-отчет (не хочу долгими рассказами мутозить аудиторию форума - их тут и без меня предостаточно)... Итак...
Пробег за отчетный период 22 тыс. км.
Средний расход по чекам:
- трасса: 7.75 л/100 км
- город: 13,2 л/100 км
Второй год оказался чуть более требовательным к вложениям в авто, но все они, к счастью, были прогнозируемы. Весной 2009 г в передней подвеске поменяны сайлент-блоки рычагов, пружины, опоры стоек. По задней - тормозные колодки. В декабре, по первым холодам, порвался один из тросов ручника - заменена, разумеется, пара. Из, скажем так, добровольных расходов - щетки очистителя ветрового стекла. Вот и все...
Авто продолжает радовать. В августе в моей семье произошло расширение и теперь элантра периодически возит помимо супруги и 6-летней барышни еще и совсем маленького пассажира :)
02.02.2010 г. пройден ГТО (со второго раза - завернули регулировать левую фару). Талон, к сожалению, уже на 1 год... халява закончилась... НО это не означает конца отношений с Элей - все только начинается!

[Александр New Avante XD]

05.02.2010 20:14

#5

Сообщение от sterh
НО это не означает конца отношений с Элей - все только начинается!

А какой общий пробег?

[sterh]

05.02.2010 20:17

#6

160 тыс. км. :)

[sterh]

01.02.2011 17:13

#7

Итак, еще один год эксплуатации машинки. Идет 4я зима.
Пробег за отчетный период 16 тыс. км.
Средний расход по чекам:
- трасса: 8.01 л/100 км
- город: 14,25 л/100 км
Затраты на обслуживание следующие. Весной 2010 г. с интервалом в 3 недели "засопливили" 3 стойки из 4х. Заменил по кругу на каябу. Вместе с предзимней заменой масла поменял жидкость ГУР, тормозную жидкость, салонный и воздушный фильтры, а также... масло АКПП (субъективно, отличий не заметил, слитое масло было "глубоко" коричневым, однако без вкраплений и т.д.).
Все запчасти и работа встали в 25 тыс. руб.
Уже в начале 2011 г. было небольшое ДТП. Подробности тут:
Подбили мою красаву :(
Вот, вроде бы и все... Машинкой по прежнему доволен. Сегодня пройден техосмотр. Мысли продавать, пока не посещают, чего и всем желаю :)
Удачи!

[sterh]

04.05.2012 21:27

#8

Всем добрый вечер!

Непонятно, отчего я не отписался зимой об очередном витке отношений с Элей... точно помню, что собирался... Теперь придется соединить повествование с еще одним событием...

Итак, за отчетный период были заменены:

планово: фильтра, ВВ провода, свечи, ВСЕ ремни, пыльники шрусов, тормозные шланги, колодки "по кругу"

внепланово: компрессор кондея

Также наметились проблемы "на перспективу": умирающий замок водительской двери, ремонт/замена блока АБС и приближающийся круг затрат на заднюю подвеску.

Запчасти и работа "встали" в 41 тыс. руб.

Тем не менее, ничего экстранеординарного и доставляющего серьезные неудобства в эксплуатации не наблюдалось.

Однако... этой весной весьма спонтанно было подано объявление о продаже и в этот же день после осмотра потенциальный покупатель оставил залог (не успел я снять авто с учета до первомайских праздников)... В общем... красава моя уехала в Алтайский край... первые часы было очень грустно, в семье прожила 4,5 года, очень всем нравилась, но время диктует свои условия, все-таки и возраст, да и стать повыше и пошире давно планировали...

В общем... от эксплуатации элочки остались только самые приятные воспоминания, шикарная американка, надежный аппарат... родилась в Корее, переплыла в штаты, потом в Россию... без малого 100 тыс. отъездила по стране на юг и на север... а теперь круг почти замкнулся :) до Кореи гораздо ближе чем когда-либо.