29.10.2018 16:15
Всем доброго времени суток.
Собирал себе комплект зимних колес. Оказалось целым квестом! Решил поделиться опытом.
Начал с покупки шин. Выбрал штатный типоразмер 225/45 R17.
Очень хотелось при выборе дисков так же соблюсти штатные 7x17, PCD 5x114.3, ET53, ЦО 67.1.
И тут началось САМОЕ интересное. Второй идентичный ШТАТНОМУ комплект при цене за сотню тысяч был не интересен. Альтернативный рисунок оригинальных 17-х дисков скорее всего появится после рестайлинга и, наверняка стоит будет космически дорого. Диски 17" от прошлых поколений хоть немного, но отличаются по типоразмерам. Чаще по вылету. I30 последнего поколения в РФ не представлен, и потому от него дисков в широкой продаже нет. Диски дешевых китайских брендов не рассматривал потому, как очень предосудительно к ним отношусь и был неприятный опыт. Да и с ТОЧНЫМ соблюдением всех параметров моделей на российском рынке представлено не так уж и много. Из российских брендов точное совпадение было только у одной модели КиК.
Но вывод нипеля отличался, что в теории могло отразится на правильности монтажа датчика TPMS. Не приглянулись. Хотя стоимость 6 тыр за штуку почти убедила.
Случайно! набрел в сети на оригинальные 17" диски от Kia Ceed JD (2012-2018). 17" диски оказались полностью совместимы. Параметры качества (прочность, долговечность, балансировка) у KIA даже в теории не может отличаться от Hyundai. По дизайну, на мой "высокий художественный вкус", диски от Джедая (Сид JD) очень органично сочетаются с Элантрой AD. Смесь строгих углов и радиусов. Существует два основных рисунка дисков.
Дорестайл:
Рестайл:
С покупкой нового комплекта (48 тыр и 57 тыр соответственно) я торопиться не стал. А порылся на Авито по страничкам разборок и частных объявлений. Т.к. Сид уходящего поколения был ОЧЕНЬ популярен - количество предложений оказалось внушительным и по количеству и по качеству. Проехался на осмотр. И уже на второй разборке мне выкатили пять дисков от рестайла средней ушатанности. Царапины, сколы, мелкие замятины обода. Но без значительных осевых биений. Цена - 3,5 за штуку. Купил. В уме держал стоимость новых КиК в районе 6 тыр. Сам себе поставил условие - не превышать эту планку. С дисками от рестайлингового Сид надо быть внимательным! С этим же рисунком есть диски от уходящего Черато. Отличие есть только по вылету 49 вместо 53. Вся маркировка есть на внутренней стороне спиц.
В одном из столичных сервисов шин и дисков приобретенные мной диски мастера взялись отровнять до идеального состояния, отпескоструить и нанести порошковый окрас. Выбрал цвет Алюмо-Хром. Стоимость всех работ за 4 диска составила 12 тыс рублей. Т.е. стоимость четырех сверкающих, готовых к монтажу дисков составила 26 тыс рублей. Т.е. превысила на пару - тройку тысяч стоимость новых красноярских дисков.
Но на этом затраты не закончились!
Автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах aka TPMS. Ездить без датчиков в колесах - значит пол года наблюдать раздражающие индикаторы и сообщения на панели. Да и неправильно это - не пользоваться современной системой безопасности, установленной штатно на автомобиле. Спасибо Форумчанам - быстро просветился в этом вопросе. Оригинальные датчики в Москве можно достать от 3 тыр. Очень качественный неоригинал Schrader - 2.5 тыр. Выбрал его. Продаван продемонстрировал оригинальные датчики от нового Соренто. И производитель у них тот же Schrader.
Но и на этом затраты не закончились!
С форума и сайтов продаванов дисков я почерпнул информацию о том что колпачки hyundai (около 50 видов) НИКОГДА не подходят к дискам KIA (около 40 видов)!!! Вот это было мощное открытие! К дискам, которые я приобрел полагались колпачки с размерами 58 50 10 (наруж D внутренний D длинна ножек). Купить эти колпачки c логотипом KIA можно в десятках специализированных инет-магазинов. Цена - 250-500 руб за штучку! Но нельзя найти такие колпачки с лого Хендэ)))
На помощь пришел сетевой магазин запчастей АВТО49. Были подобраны колпачки CK-24-0,25 китайского производителя дисков Bantaj. Геометрические отличия оказались в 0,5 мм. На выбор есть три вида. Под "хром", серые и "пустышки" под вклейку наклеек с лого. Купил 8 штук.
Цена - около 50 рэ за штучку. Купил силиконовые наклейки с лого Hyundai за 114 рэ. Дополнительно в инет-магазине заказал наклейки Scuderia Ferrari около 600 рэ. Придут - поставлю.
Тащем та всЁ! Наливай да пей. Люби и катайся. Получилось эксклюзивно и симпатично. А с лошадьми на колпачках будет ваще БОНБА!
Что можно добавить?
В покупке новых оригинальных колес ОТСУТСТВЕТ экономическая целесообразность. Комплект дисков, колпачков и датчиков по стоимости начинается от 65 тыр с ожиданием доставки в несколько месяцев.
Комплект российских дисков с колпачками и датчиками стартует от 35 тыр. При ежегодных затратах на "переобувку" в районе 5,5 тыр окупится это приобретение не раньше чем через 6-7 лет. При условии, что ни разу не будет делаться балансировка. Что, конечно - глупость.
В остальном моя история сборки комплекта колес с качеством оригинала может пригодится людям, ценящим удобство наличия этого самого комплекта колес. Мне понравился результат. Собираюсь по окончании "горячего сезона" на шиномонтажах собрать запасное зимнее колесо. Для этого нужно окрасить пятый приобретенный диск, купить еще один датчик и одну покрышку. Бюджет получится 12,5 тыр.
Всем удачи и холодного рассудка на дорогах!