03.08.2011 01:29
Здравствуйте все, кто этот отзыв читает!
Проехал на Элке 20000 км, хочу поделиться своими впечатлениями.
Сначала о выборе машины. Выбирал старательно, задача стояла непростая: машину хотел новую, не ВАЗ (хотя отъездил на ВАЗовской классике немало и особых проблем не испытывал), удобную для семейства и чтобы по деньгам не дороже 400000 руб. (скажу сразу, купил немного дороже).
Вариантов было вроде немало, но после оценки размеров заднего сидения реально остались Саманд и Логан. Я склонялся к Логану: он довольно просторный, надежный, по отзывам, и цена меня вполне устраивала. я даже начал оформлять документы на покупку, но по непонятным причинам заартачился банк и не дал кредит
Стал смотреть другие варианты и пришел к таганрогской Элантре. Нет, я ее рассматривал и раньше, и вполне она меня устраивала, но чуть дороговата. Всякие варианты покрутил, решился, купил. Не жалею!
Комплектация - базовая, но в ней есть все, что нужно. Нет, я не отрицаю возможных преимуществ автомата и АБС, но автомат я сам не хотел, а про АБС кто что говорит, я думаю, кто как ездить привык, потом просто перестроить себя непросто. Я не лихач, думаю пережить без АБС можно. Остальные прибамбасы - зеркала в цвет кузова и их подогрев, думаю особой погоды в машине не делают.
Итак, езжу на Элантре почти 2 года, стараюсь ездить аккуратно, но иногда, если условия позволяют могу на газ посильнее. Машинка вполне адекватна, бежит легко, разгоняется без надрывов, бензин кушает весьма умеренно (по сравнению с Жгулями). Подвеска приятная, руль легкий, педали мягкие (думал, что после Жигулей долго не привыкну, однако после первой сотни километров все стало родным).
Внешний вид... Читал, что по внешнему вилу машина выглядит старо, дизайн не современный. А мне нравится, такая морда агрессивная, нагловатая. J4 увидел - даже расстроился, вид стандартный, никакой самобытности. Вот J5 мне понравилась, вообще оформление этого поколения интересное пошло.
Свет - отличный. Сначала думал ставить противотуманки, но и без них на родных лампочках все отлично освещается. Может вместо противотуманок поставить ходовые огни, но в салоне цены ломят ненормальные, а мне нужного размера и формы пока не попадались. Да и без ходовых нормально ездится с ближним светом, генератор справляется нормально, аккумулятор не высасывается. В салоне просторно, на заднее сиденье легко садятся три довольно габаритные тети и вполне комфортно путешествуют. Обогрев и охлаждение салона нареканий не вызывают, обзорность отличная. Шумновато: двигателя практически не слышно, зато колеса стараются по полной (возможно здесь сказывается родная резина Амтел Планет, говорят, что она сама по себе шумит много). Из неисправностей: слетала трубка воздуховода обдува лобового стекла, соскочила трубка подачи воды в форсунки омывателя стекла. Почти сразу умер аккумулятор, но это, похоже, дилеры постарались, поменяли, а я сразу не заметил. других проблем не вылезло.
Прошел 3 ТО у официальных дилеров: цены высокие, но не заоблачные, на мои вопросы ответили, все объяснили, что просил подделать - сделали.
Мне машинка нравится, получаю от нее удовольствие по полной программе.
Зря на ТАГАЗе ее перестали собирать, Элка J3 XD своего покупателя бы находила еще не один год