Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
dynega
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
Сообщений: 13
В клубе с 05.07.2006
05.07.2006 20:18
#21
Пардон за офф, но я проехал на своей машине 40 тысяч. Никаких прошивок не менял. Лил всегда 92. Машина никогда не тупила (кроме известного эффекта кондея). Расход никогда не превышал 10 литров (хотя езжу быстро). Свечи меняли на каждом ТО (кроме нулевого), но на мой взгляд, на них еще бы ездить и ездить. Вопрос, у меня что, изначально другая прошивка?
dynega вне форума
Timm
Профессор
 
Аватар для Timm
Opel Vectra C 2008
1.8 МКПП
Сообщений: 2,457
В клубе с 01.06.2006
Фото: 9
05.07.2006 22:01
#22
Сообщение от dynega
Пардон за офф, но я проехал на своей машине 40 тысяч. Никаких прошивок не менял. Лил всегда 92. Машина никогда не тупила (кроме известного эффекта кондея). Расход никогда не превышал 10 литров (хотя езжу быстро). Свечи меняли на каждом ТО (кроме нулевого), но на мой взгляд, на них еще бы ездить и ездить. Вопрос, у меня что, изначально другая прошивка?
Нет, прошивка у вас таже, а вот бензин вам попадался более качественный. Тут как повезет - лотерея.
Timm вне форума
IN1981
Студент
 
Аватар для IN1981
Hyundai Elantra 2005
Сообщений: 63
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.07.2006
05.07.2006 22:06
#23
Сообщение от dynega
Пардон за офф, но я проехал на своей машине 40 тысяч. Никаких прошивок не менял. Лил всегда 92. Машина никогда не тупила (кроме известного эффекта кондея). Расход никогда не превышал 10 литров (хотя езжу быстро). Свечи меняли на каждом ТО (кроме нулевого), но на мой взгляд, на них еще бы ездить и ездить. Вопрос, у меня что, изначально другая прошивка?
Проблем таких тоже не испытывал. На свечах уже 15000км катаюсь, менять собираюсь к зиме. Заправляюсь исключительно на МТК.
Мне кажется просто каждый автовладелец пытается сделать свою машину быстрее, нормальное явление.
Лично я прошивку менять не собираюсь! Динамика 1,8 устраивает.
IN1981 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
int4238382
Младший научный сотрудник
 
Аватар для int4238382
Starex SVX 2004
2.5 АКПП
Сообщений: 317
В клубе с 05.07.2006
05.07.2006 23:00
#24
Сообщение от IN1981
Проблем таких тоже не испытывал. На свечах уже 15000км катаюсь, менять собираюсь к зиме. Заправляюсь исключительно на МТК.
Мне кажется просто каждый автовладелец пытается сделать свою машину быстрее, нормальное явление.
Лично я прошивку менять не собираюсь! Динамика 1,8 устраивает.
А двигатели 1.8 и 2.0л. этим багом и не страдают.
Хочу внести уточнения что разговор идёт именно про матор 1.6л.(если автор позволит) и даже 2004-- г.в.
Удачи на дорогах!
int4238382 вне форума
Чернышов Сергей
Абитуриент
 
Аватар для Чернышов Сергей
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 21
В клубе с 05.07.2006
06.07.2006 10:18
#25
По началу и у меня была проблема с Чеком.
Уже писал об этом не раз.
Решил проблему достаточно просто, поставил свечи иридиевые (Денсо ИК 16), и сменил заправку.
Сейчас пробег уже 55000, за последний год чек видел пару раз, и то когда перед ТО ставил оригинальные свечи на место.
Средний расход летом 10 литров, зимой 11. Стиль вождения точно не экономный.
А что касается перепрошивки, уже говорил, что катализатор заточеный под 120 ткм, отходит приблизительно 90ткм, по моему мнению.
Единственный плюс перепрошивки это наверное более эластичный двигатель. По этому кажется что есть небольшая прибавка в мощности.
Чернышов Сергей вне форума
int4238382
Младший научный сотрудник
 
Аватар для int4238382
Starex SVX 2004
2.5 АКПП
Сообщений: 317
В клубе с 05.07.2006
06.07.2006 23:46
#26
Сообщение от Чернышов Сергей
По началу и у меня была проблема с Чеком.
Уже писал об этом не раз.
Решил проблему достаточно просто, поставил свечи иридиевые (Денсо ИК 16), и сменил заправку.
Сейчас пробег уже 55000, за последний год чек видел пару раз, и то когда перед ТО ставил оригинальные свечи на место.
Средний расход летом 10 литров, зимой 11. Стиль вождения точно не экономный.
А что касается перепрошивки, уже говорил, что катализатор заточеный под 120 ткм, отходит приблизительно 90ткм, по моему мнению.
Единственный плюс перепрошивки это наверное более эластичный двигатель. По этому кажется что есть небольшая прибавка в мощности.
А хотите ощутить эту разницу за бесплатно и на короткое время???(дабы не убить ваш драгоценный катализатор) Операция по замене прошивки займёт не более 40мин.,а возврат на старую всего15мин..
Но,боюсь что вы не пожелаете откатить всё обратно.
Удачи на дорогах!
int4238382 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Greka
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
Сообщений: 2
В клубе с 10.08.2006
10.08.2006 11:49
#27
Здравствуйте.
Я вчера взял Элантру (GLS, 1,6, АТ) и был расстроен вялой динамикой ( В сервисе сказали, что это так будет на период обкатки и после все придет в норму. Вопросы ) так ли это? поможет ли перепрошивка мозгов и если да то где это сделать так чтоб не слететь с гарантии?
И принимайте новенького
Greka вне форума
Biz
Академик
 
Аватар для Biz
Lexus RX-300 2000
3.0 AКПП
Сообщений: 5,036
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.06.2006
10.08.2006 12:22
#28
Сообщение от Greka
И принимайте новенького
Поздравляю.

Да, 1.6 не самолет. После обкатки многие отмечали, что динамика улучшается.


У меня была Элантра
Я ее любил...
Biz вне форума
int4238382
Младший научный сотрудник
 
Аватар для int4238382
Starex SVX 2004
2.5 АКПП
Сообщений: 317
В клубе с 05.07.2006
10.08.2006 20:22
#29
Сообщение от Greka
Здравствуйте.
Я вчера взял Элантру (GLS, 1,6, АТ) и был расстроен вялой динамикой ( В сервисе сказали, что это так будет на период обкатки и после все придет в норму. Вопросы ) так ли это? поможет ли перепрошивка мозгов и если да то где это сделать так чтоб не слететь с гарантии?
И принимайте новенького
Читай эту ветку форума ЧИП vs штатный МОЗГ Там узнаешь много нового и интересного.
Удачи на дорогах!
int4238382 вне форума
Сангвиник
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Сангвиник
Peugeot 4007 2011
2,4 вариатор
Сообщений: 723
В клубе с 16.06.2006
11.08.2006 08:40
#30
Сообщение от Timm
Так как прошивка Евро-2 не читает задний кислородник
Встретил незнакомое слово, по сему задам вопрос. Когда Эла была на подъёмнике, рассматривал её брюшко. Сзади, под багажником, с левой стороны висит некая пластмассовая коробочка, примерно 40 см вдлину и около 15 в ширину. От неё отходят провода. На вопрос - Что это, сервисмены не ответили.
Кто нибудь знает - Что это?!
Сангвиник вне форума

Метки
чип-тюнинг

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.