J3 Диагностика двигателя с помощью ноутбука

[celsium]

21.11.2009 20:04

#1

Доброго дня товарищи. Всем, кого волнует вопрос диагностики, как и меня в своё время, посвящаю данный пост.
Было перепробовано множество адаптеров, от самодельных до магазинных, ни один не заработал, хотя программ диагностики было около 20. Был куплен также мастеркит, но не заработал, хотя может я неправильно подключал. И вот последнее что купил - адаптер встроенный в вилку разъема от этих товарищей obd2->usb, программа которая подошла - obd scan tech 0.77 версии. Для разъёма нужно скачать драйвера переходника usb->com, и назначить usb разъему номер ком порта равным 1 или другой - до 5, т.к. программа поддерживает порты с 1 по 5...видимо такое желание программиста.
Скачав программу и установив драйвера, подключаем разъем к колодке диагностики - у elantrы она слева под рулевым колесом, второй конец - в usb ноутбука, заводим двигатель.
После запуска программы появится окно
Далее жмем Options->Settings и в открывшемся окне выставляем настройки как на картинке ниже
далее
&
stc=1&d=1258822898[/IMG]
далее

жмем на крайнюю левую кнопку с картинкой разъема ком порта и через несколько секунд получаем следующую картину

[Gam-Gam]

21.11.2009 20:05

#2

Однако!!!

[celsium]

21.11.2009 20:15

#3

Окно 1 показывает, что доступно для диагностики (в этой программе через данный разъем по протоколу)

Окно 3 - то самое ради чего это все было нужно - ошибки ЭБУ

у меня вот эта ошибка уже второй раз, хотя менял недавно и свечи и провода...но check engine не горит. Поймал ее только программой
Окно 5 - показывает поддерживаемы коды ошибок

Что еще нравится - есть библиотека описания кодов ошибок

Есть еще несколько возможностей просмотра в реальном времени: положения дроссельной заслонки, напряжения на проводах, моментальный расход и проч.

[celsium]

21.11.2009 20:22

#4

Вот фотки в более приемлемом качестве

[celsium]

21.11.2009 20:23

#5

И вот

[celsium]

21.11.2009 20:24

#6

Последние

[Mr. BroNzeR]

22.11.2009 13:20

#7

celsium,

у меня вот эта ошибка уже второй раз, хотя менял недавно и свечи и провода...но check engine не горит. Поймал ее только программой

Возможно в катушке проблема. Поэтому замена проводов не помогла.

[celsium]

22.11.2009 14:15

#8

Сообщение от Mr. BroNzeR
celsium,


Возможно в катушке проблема. Поэтому замена проводов не помогла.

до этого было P0325 и пропуски зажигания в первом цилиндре, после нажатия на газ машина долго думала а потом резко газовала, замена проводов помогла, но через месяц вылезло вот это, а счас еще и проблемы с подушкой пассажира, при дергании ремня загорается SRS

[djmouse]

22.11.2009 18:03

#9

а сколько тоит адаптер?

[krester]

22.11.2009 19:28

#10

Сообщение от djmouse
а сколько тоит адаптер?

В прайсе стоит цена 630 руб. А на американку подойдёт?