предлагаю сходить на фольксвагеновский форум,у них мнения спросить
вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
на фольксвагеновском будут фырчать на Элантру))) Штудировал отзывы на авто.ру, о Джетте исключительно положительно (с двиглом 1.6). По Элантре смешанно, но больше положительных. Выглядит она конечно лучше Джетты. Но вроде немцы покакчественнее слыли всегда. Ничего,время подумать еще есть))
Сообщение от CHyCMyMPuK
предлагаю сходить на фольксвагеновский форум,у них мнения спросить
Я думаю там у корефеев форума hyundai за машину не считается в принципе. Так что elantra там или sonata дальше читать и сравнивать уже не будут ), вердикт ясен.
Сообщение от Elantron
на фольксвагеновском будут фырчать на Элантру))) Штудировал отзывы на авто.ру, о Джетте исключительно положительно (с двиглом 1.6). По Элантре смешанно, но больше положительных. Выглядит она конечно лучше Джетты. Но вроде немцы покакчественнее слыли всегда. Ничего,время подумать еще есть))
Качественность это что? Пластик, метал может и качественный, я просто сам не щупал. А по надежности почти во всех рейтингах VW далек от лидеров, впрочем как все остальные немцы.
1,6 у них хороший движок, это правда. Древний только и расход у него будет больше чем на элантре.
У меня знакомый сервис держит и железяки таскает на иномарки. Чаще всего говорит ломаются:
1.Фольксвагены
2.БМВ
3.Хундай
.
.
По надежности вроде говорит что по Тойоте меньше ходят ( по определенным моделям ).
Сообщение от Elantron
ланирую продать свою J4 и рассматриваю в качестве следующей машины J5 и Jetta. J5 красотка, Jetta немец))) У Джетты правда двигатель 105 коней,пичалька))) у J5 салон с сомнительным дизайном)) Короче такой вот "мучительный" выбор:) Подскажите, что выбрать?
на счёт дизайна салона не согласен, на мой взгляд салон и панель приборов смотрится очень современно, но как говорится дело вкуса, а вот внешний вид у новой Джетты-грустный....
Выбирая авто последний раз тестил и Джету. При том дважды приезжал в салон. Внешне и в салоне авто, придраться было не к чему, но скучно, но всё как-то предсказуемо, всё там где должно быть, всё как у большинства.... Внимательное разглядывание разных мелочей и тонкостей свидетельствует и о качестве и надежности конструкции.... Сели, поехали, как будто на своей (ФФ 2 был), едет отлично (правда движок был турбированый и робот), тормозит, ускоряется, ну не придерёшься.... Можно покупать, но в наличие только дорогая. Поехал смотреть Елантру и понял - не старый я ещё, не хочется мне ежедневно созерцать эту немецкую унылость, хочется отличаться хоть чуть чуть от сотни тысяч подобных... А качества и надежности думаю хватит и корейского на пять лет
Внешне обе машины смотрятся довольно не плохо, внутреннее пространство в элантре лично мне нравится больше. В обслуживании джета будет наверно подороже в дальнейшем, поэтому если ориентироваться на большие пробеги, то кореец будет выгоднее. Но если рассматривать джету с турбированым движком 1,4 и заранее знать что пробег будет не большим (для меня пробег больше 30 т. км в год считается большим), то она будет явно интереснее элантры, но опять же это не всем нужно. По надёжности думаю оба автомобиля достойные.
Меня в последнее время часто посещают мысли, что нужно было всё же попробовать купить джету, особенно первые два месяца, до того как перебрал заднюю подвеску, после того как перебрал, наоборот, подумал, хорошо что элантру взял, а сейчас вот появился какой то стукачёк, где то посередине панели всей, причём такой звонкий, как две деревянных ложки стукаешь, и только на скорости и на довольно внушительных стыках или ледяных наплывах, и опять подумал что нужно было попробовать джету))