J4 Тухнет ближний и магнитола при поворотах

[Fastyk]

08.10.2017 20:50

#1

Коллеги, на G4 2.0 АКПП стал тухнуть ближний и вырубаться магнитола, если на месте рулем крутить. раньше такого точно не было. и видно что когда работает машина, подсветка магнитолы и климата подмаргивает
какие могут быть мысли на этот счет?
p.s когда дожди были, посвистывал ремень (я так понимаю генератора). может его надо потдянуть? такое ощущение, что не хватает мощности на работу света, электроусилителя и прочего оборудования
Спасибо!

[Sander33]

08.10.2017 21:51

#2

Если ремень подсвистывает нужно подтянуть или может уже пора его поменять. Если пробеги в день короткие , возможно аккум и не успевал зарядится.Проверьте надежность затяжки клемм аккумулятора, причем не просто как затянуто ключом, а не вращается ли клемма вокруг вывода, если родной аккум меняли на аналоги , то может быть что клемма чуть больше вывода аккум и плотно не затягивается. Так же проверьте их чистоту, на предмет окислов и качество соединения минуса к кузову. Если с контактами все хорошо, замерьте напряжение на аккуме во время работы двигателя на оборотах выше холостых и включив все потребители.

[Fastyk]

08.10.2017 22:20

#3

Ремень менял в прошлом году, а вот с акб да, там может быть проблема. клема чуть больше чем выводы АКБ. как решить пока не придумал
а ремень самостоятельно подтянуть легко?
Спасибо!

[Sander33]

08.10.2017 22:29

#4

@Fastyk, Подтянуть легко, сбоку сверху болт ослабить и снизу ослабить,потом подтягивать болтом в торце, главное не перестараться, а то подшипники генератора быстро накроются.Я у себя временно расплющил одножильный медный провод и ослабив гайку клеммы напихал его туда, потом затянул, как сделать правильно пока тоже не придумал

[Fastyk]

08.10.2017 23:37

#5

Я очень извиняюсь за тупость, а нет картинки с болтами? вроде где-то на форуме проскакивало, но там вроде было про два болта. подтягивать - имеется в виду закрутить болт по часовой?

[Sander33]

09.10.2017 10:45

#6

Сообщение от Fastyk
вроде где-то на форуме проскакивало, но там вроде было про два болта. подтягивать - имеется в виду закрутить болт по часовой?

тот который написано откручивать для ослабления, нужно закручивать для натяжения по часовой. Третий болт внизу, он как ось, его желательно немного ослабить, может конечно и не нужно, но логически желательно.

[Fastyk]

09.10.2017 11:37

#7

Нда, посмотрел ремень и клемы - там все нормально
надо наверное к нормальному электрику пилить