Товарищи, доброго времени суток!
Может у кого было, помогите советом.
При торможении, слышно скрежет сзади машины. Звук прерывистый, по ощущениям, если бы что-то в барабане только в одной точке царапало.
Если дорога занимает час, то после 20мин. и нескольких остановок, звук пропадает. Пробега у колодок 25000км.
Заранее благодарен!
@Cpt_Smollett, У меня что то похожее на барабанах. То есть, то нет скрежета. Заглядывал - износ 50 процентов. Источник этих звуков на барабанах обычно в слабых пружинах которые держат колодки к щиту и они задевают барабан. При замене лучше купить все пружины новые и смазать графитом самоподводящий механизм.
Сейчас вывесил задние колёса на домкрате, скребут два задних в одном месте, даже без тормоза. Если ручник поставить на один щелчок, тормоза цепляют только в этом же места, а так ход есть. Понятно, что в сервис ехать, но не хотелось бы попасть на развод денежный :)
Сообщение от Cpt_Smollett
скребут два задних в одном месте, даже без тормоза
Насколько сильно скребут? Идеально будут крутиться только на новом автомобиле.
На случай, если надоест прислушиваться. В сервисе снимут барабаны, почистят от грязи металлической щеткой. Помоют внутри очистителем тормозов. За деньги конечно. Я бы пока не парился и приурочил данную процедуру к ближайшему ТО. Ручник заодно подрегулируют. Как он вообще, держит? Оба троса работают? На своей менял оба троса. Не дешевое удовольствие.
Сообщение от val72
Насколько сильно скребут? Идеально будут крутиться только на новом автомобиле.
На случай, если...
Без тормоза скребут слабо, но ощущается. Ручник держит два колеса одинаково (насколько смог понять при попытке прокрутить рукой). На горке держит машину хорошо. Ещё момент, при торможении чувствуется слабая вибрация в педаль тормоза (прям чувствую ногой, что неравномерно цепляет барабан).
Спасибо большое за ответы!!!
Сообщение от val72
На своей менял оба троса. Не дешевое удовольствие.
Тросы можно смело брать PARTS MALL PTA156 и PTA159, они один-в-один с оригиналом, вплоть до маркировок, а цена ниже некуда.
@Cpt_Smollett, Барабаны лучше снимать и обслуживать самостоятельно, не встречал ещё сервисменов, которые умели бы это делать правильно. Правильная установка пружинок (новых лучше), смазка самоподводчика с последующей регулировкой, смазка мест контакта колодок с тормозным щитом строго правильной смазкой, нанесение на тормозной щит смазки высокой консистенции, и т.д. и т.п. В сервисе нихрена этого не делают - отсюда скрип и скрежет.
Сообщение от ilya____
Тросы можно смело брать PARTS MALL PTA156 и PTA159,
О как раз менять надо, это PMC ?
Сообщение от ilya____
Барабаны лучше снимать и обслуживать самостоятельно, не встречал ещё сервисменов, которые умели бы это делать правильно. Правильная установка пружинок (новых лучше), смазка самоподводчика с последующей регулировкой, смазка мест контакта колодок с тормозным щитом строго правильной смазкой, нанесение на тормозной щит смазки высокой консистенции, и т.д. и т.п. В сервисе нихрена этого не делают - отсюда скрип и скрежет.
+100 там кроме пружин и самоподводчика скронштейном ручника обслуживать не чего, - все смазать нужной смазкой т проверить барабаны - проточить, поменять.