Так значит обязательно скажу что бы проверили ремни, га что еще обратить внимание?
Хотя при проведении ТО, мне кажется должны проверить все основные узлы авто.
Сообщение от onskiy
Так значит обязательно скажу что бы проверили ремни, га что еще обратить внимание?
Хотя при проведении ТО, мне кажется должны проверить все основные узлы авто.
Масло, масляный,воздушный,салонный,топливный фильтра, свечи менять
Тормозные колодки и диски проверить. Если износ на исходе,то менять. Антифриз,если зеленый или синий,то лучше тоже менять
Тормозную жидкость тоже менять. Скорее всего,надо менять втулки и стойки стабилизатора. Проверить амортизаторы. Проверить сход-развал. Проверить люфты ступичных подшипников.Проверить регулировку фар.
Как бы,после покупки б/у с подобным пробегом это неплохо сделать.
на что еще обратить внимание?
В первую очередь на тормоза,потом мотор,ремни,масло,антифриз,как уже выше написали.Всё остальное потихоньку в процессе эксплуатации.
Сообщение от эндрю
поставь шпору и не каких задержек не будет
Развод на бабки - педаль газа нажата на половину, дроссель открыт на 100%. Дальнейший ход педали ничего не дает, заслонка не может открыться на 150 или 200%. Педаль в пол дает эффект шпоры.
Неверующие могут проконсультироваться у Паулюса...
Сообщение от Katherine
Они, вроде как, одного класса)
Да я бы не сказал, может по классификации они и в одном ряду, но по комплектации и по ощущениям от эксплуатации в целом "небо и земля"! Я конечно понимаю, что еще слишком мало владею "ёлкой", что бы в полной мере оценить все ее "+" и "-", но в сравнении даже с 3 фокусом (на работе приходится иногда гонять) разница ощутима! И для меня лично "ёлка" это авто классом выше!