J4 Диагностика двигателя автомобиля и бортовой компьютер на КПК.

[kirill-smirnov]

22.03.2010 12:09

#1

Сегодня наткнулся на интересный девайс ссылка.
Возможно беспроводное подключение к КПК.
У кого есть опыт использования? Кто что может интересного рассказать об этом устройстве?

[AAA_CHEL]

22.03.2010 12:31

#2

я подобной штукой пользовался на 10-ке, тоже выдавал коды ошибок. В целом оказался бесполезным, так как по тем поломкам, которые случались ошибку не выдавал. В частности, постепенно умер ДМРВ и никакого кода ошибки. Вместо того, чтобы поехать на диагностику, начитался форумов, купил регулятор хх (ноль эффекта), затем топливный и воздушный фильтры (что забавно, что был эффект, но очень недолго), бензонасос (проверив давление в топливной рампе и сверив его с приводимой в инете нормой, без эффекта). После замены ДМРВ свершилось чудо. Промывки ДМРВ не помогли, да и внеше вообще никакой грязи и отложений не было видно. Возможно у Хюндая более толковая диагностика.

[kirill-smirnov]

22.03.2010 13:25

#3

Если верить описанию этого девайса, то вещь очень удобная. Ведь многие заморачиваются покупкой и установкой multitrinics, который в Ж4 некуда воткнуть и приходиться колхозить. А КМК и простые мобильные телефоны есть у всех. Так что идея очень даже хороша и перспективна.
Только вот остается вопрос о качестве ее реализации.

[Kompot]

22.03.2010 13:51

#4

Сообщение от AAA_CHEL
В целом оказался бесполезным

абсолютно верно...
к этой штуковине необходимо знание ДВС... а если знаешь ДВС - то эта штуковина и нафиг ненужна...

[6a6ok]

22.03.2010 22:46

#5

Сообщение от Kompot
абсолютно верно...
к этой штуковине необходимо знание ДВС... а если знаешь ДВС - то эта штуковина и нафиг ненужна...

устройства диагностики очень полезны и нужны....без них никуда. Но разбираться в системе управления двигателем нужно обязательно, чтобы был от них толк. Часть проблем можно решить самостоятельно.

Насчет ДМРВ - примитивные устройства выдающие мгновенные параметры системы не всегда помогут вычислить ошибку. А вот запись их по времени, на различных режимах и представление в виде графиков и диаграмм может очень помочь...но это уже другой уровень диагностики.

[Egors]

23.03.2010 01:11

#6

вы цену видели .я лучше борт нормальный куплю чем ерундой такой заниматся .

[kirill-smirnov]

23.03.2010 08:09

#7

Сообщение от Egors
вы цену видели

Адаптер BT-ECU CAN(передача по Bluetooth) 3200 руб
Кабель с разъемом OBD-II (K-Line+CAN) 480 руб
Итого 3680 руб
Цена адекватная и не нужно колхозить с установкой бортового компа.

[Egors]

23.03.2010 12:14

#8

что его колхозить он крепится также на присоске к стеклу как и поставка под кпк.ну и сам кпк ..хотя у мну он есть

[kirill-smirnov]

23.03.2010 13:00

#9

Лично мне не нравятся БК, убогий внешний вид и дисплей.
А тут спрятал адаптер и всего делов. А КПК положил в любое место и спокойно пишешь все интересующие тебя параметры.

[amigo421]

23.03.2010 15:45

#10

брал тут ссылка
$53
помоему экономия по цене очевидна, доставка бесплатна.
да и девайс помоему покомпактнее, без лишних проводов.

разве что идет долго , точнее таможня наша долго держит