Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Запчасти, навесы и допы > Аудио-видео
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Al_mas
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 72
В клубе с 12.06.2007
18.11.2008 19:51
#1
Вечер добрый!
Требуется совет.. Может кто сталкивался?..

Ситуация такая. В машине (J3 GLS+) некоторое время стоял Альп 9812. Радио ловилось более-менее хорошо при наличии штатной антенны на заднем стекле. После установки Урала прием стал просто никакой.. Полазив по ураловскому форуму, понял, что это, в принципе, специфика всех Концертов, радикально лечится только выносным штырем. Но промелькнула пара тем по поводу нестандартного питания антенн в некоторых японских автомобилях (и, возможно, корейских). Вроде как там питание подается по другому проводу. И при неправильной подводке может такая вот пакость и происходить... Может кто сталкивался с такой проблемой? Что посоветуете вообще в данной ситуации? Внешний штырь, боюсь, для меня очень проблемный вариант, к сожалению...

Вдогонку еще один вопрос. На Урале есть только один выход для подключения управляющего провода на усилители и на антенну. Завел туда и то и другое, соответственно... Не знаю, как на других ГУ, но на Альпе было 2. Отдельно - уси, отдельно - антенна. Это конструктивная особенность? Плюнуть и забыть?
Al_mas вне форума
MALЯR
Аспирант
 
Аватар для MALЯR
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 148
В клубе с 29.07.2008
18.11.2008 21:48
#2
Сообщение от Al_mas Посмотреть сообщение
Это конструктивная особенность?
Это конструктивная особенность Уралов. Зачем гнаться за дешевизной ИМХО. Все Уралы которые я знаю выдержали максимум полгода эксплуатации, а потом либо разваливались либо летели. Все хозяева во время эксплуатации плевались прямо на мафон. ГОВНО одним словом!
MALЯR вне форума
Al_mas
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 72
В клубе с 12.06.2007
18.11.2008 22:56
#3
Сообщение от MALЯR Посмотреть сообщение
Это конструктивная особенность Уралов. Зачем гнаться за дешевизной ИМХО. Все Уралы которые я знаю выдержали максимум полгода эксплуатации, а потом либо разваливались либо летели. Все хозяева во время эксплуатации плевались прямо на мафон. ГОВНО одним словом!
ИМХО вы просто немного не в теме. Я спрашивал о "Концерте". Никакого отношения к недорогим линейкам магнитол, продающихся под брендом "Урал" он не имеет никакого отношения. Долго объяснять, что это за машинка, проще, если интересно, почитать в инете. "Концерт" вообще магнитолой в прямом смысле не назовешь. Прмых аналогов до сих пор нет. Ну, кроме Helix-а, одно время продававшего его под именем Helix Competition Conductor :) По стоимости, кстати, немного за килобакс, кажется... Такой вот недорогой ширпотребчик :)
Al_mas вне форума
Эту рекламу можно отключить.
MALЯR
Аспирант
 
Аватар для MALЯR
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 148
В клубе с 29.07.2008
18.11.2008 23:57
#4
Сообщение от Al_mas Посмотреть сообщение
вы просто немного не в теме. Я спрашивал о "Концерте". Никакого отношения к недорогим линейкам магнитол, продающихся под брендом "Урал" он не имеет никакого отношения.
Для тех кто не в теме.
Из "инета":
"Урал устроит необыкновенный ConceRt

Производитель автомагнитол Урал объявил о создании уникальной магнитолы, которой сегодня нет аналогов в мире. Как выяснила Газета.Ru, в России вряд ли будет на нее спрос, ведь пока Уралы в нашей стране покупаются только благодаря их низкой стоимости.Летом этого года компания Аудиоцентр планирует выпустить в продажу мультимедийную автомобильную аудиосистему URAL ConceRt (CDD). По замыслу разработчиков этот аппарат позволит проигрывать не только диски CD и MP3, но читать CD-R и CD-RW. Кроме того, в него встроена флэш-карта, которая позволяет изменять интерфейс – возможен выбор языка (включая китайский и русский), шрифтов, установка пароля пользователя, программирование голосовых подсказок, анимационных роликов… А также на дисплей магнитолы можно будет выводить и технические параметры автомобиля, такие, как расход бензина, обороты двигателя и т. д. В общем, и радио, и музыкальный центр, и бортовой компьютер в одном флаконе. Специалисты, правда, отнеслись к этому довольно скептически. Представители фирмы Автокомплект-К поведали, что подобную продукцию уже производят некоторые западные производители – в частности, японская Nakamichi (правда, ее аналог стоит около $3 тыс., что примерно в два раза больше, чем у Урала). Не говоря уж об энкодере (джойстике, с которого идет управление магнитолой) – в дорогих моделях ряда известных фирм, как и в CDD от Урала, все управление ведется одной ручкой. Хотя в чем-то, наверное, этот аппарат и будет уникальным, – говорят в “Автокомплекте“, – но уверенности в том, что все эти функции нужны обывателю, нет. В частности, специалистам не очень ясно, зачем выводить показания бортового компьютера на дисплей магнитолы. Ничего инновационного, кстати, в этом нет: датчики позволяют вывести показания на любой жидкокристаллический дисплей, а перегружать этим магнитолу нет никакой необходимости. Вообще, профессиональные установщики магнитолы Урал не очень жалуют. По их словам, россияне выпускают аппаратуру низкого качества. Мы никогда не рекомендуем клиенту “Урал“, – рассказали нам в установочной фирме “Студия звука“. – Конечно, ставим, если человек сам привозит нам такой аппарат. И в абсолютном большинстве это сопряжено с проблемами. То моно будет вместо стерео, то еще что-нибудь не будет работать… Лучше уж взять что-нибудь недорогое, менее функциональное, но от более известной зарубежной фирмы (за исключением Vitek). Но особый спрос на Урал все же есть. И связан он с ценой, ведь магнитолы этой фирмы все же дешевле своих аналогов примерно на 20-30%. И не самые богатые автовладельцы ставят себе в машины Уралы за $50-80. Но вряд ли найдется много желающих поставить себе Урал за $1500. Если вы готовы выложить такие деньги за головное устройство, – советуют в “Студии звука“, – мы бы порекомендовали Kenwood с монитором и DVD-проигрывателем. Помимо звука вы сможете смотреть фильмы и телепрограммы на выдвижном 7-дюймовом мониторе. Естественно, в нем имеется и традиционный радиоприемник, и CD-проигрыватель. Единственное, что может помочь Уралу завоевать долю рынка в этом сегменте, – это улучшение качества продукции. Чем эти магнитолы делают, мы не знаем, но явно не руками, – рассказали в одной из установочных фирм. – С виду она, может, и красивая, но если заглянуть внутрь, сразу все становится понятно. Второе направление, которое может принести успех Уралу, – это участие в международных выставках. В этом направлении компания уже ведет активную работу. Так, в апреле российские производители магнитол участвовали в выставке Car+Sound в немецком Зинсхайме, где, по словам представителей Автоаудиоцентра, ConceRt CDD вызвала огромный интерес специалистов и посетителей. В компании существуют определенные экспортные планы. При активном участии в выставках и чемпионатах по автозвуку как в России, так и за рубежом у “Урала“ есть шансы завоевать некий процент рынка, – поделились мнением специалисты из Студии звука.",
Сообщение от Al_mas Посмотреть сообщение
После установки Урала прием стал просто никакой.
Покупать Урал чтобы сначала лечить антеннами, а потом отвертками.
MALЯR вне форума
Al_mas
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 72
В клубе с 12.06.2007
19.11.2008 09:44
#5
Прикольная статья.. Улыбнуло! Забавно так, сами посмотрите - "Аудиоцентр" выпустил рекламный релиз о новом продукте, было это кстати в начале двухтысячных годов, и два каких то установщика, причем я о таких даже не слышал обсуждают с умным видом то, что ни один из них еще не слушал, не включал, да и даже не видел :) Первый даже не въезжает вообще - для него инновация продукта, это маршрутный компьтер например, который, как мне кажется, вместе с голосовыми функциями и другой ерундой был вклчен вообще туда как третьестепенное добавление :) Другой ("студия звука") вообще чушь несет... Обсуждая "Концерт" выступает против установки в машину дешевых магнитолок ценой 5 руб за пучок, что вполне понятно и тут же говорит о том, что вместо Концерта за 1500$ лучше поставить мультимедийник Кенвуд.. Это "специалисты" ) Представляю аналогию - собирает человек, например хорошую домашнюю стереосистему, чтоб музыку любимую качественно слушать, акустика там полочная, усилители высшего качества и приходит за CD-транспортом в бюджете полторы штуки баксов в магазин, просит рассказать о неизвестном ему аппарате, на что ему говорят, мол мы его не видели, не слышали, но стремное название, поэтому не советуем, а вообще нафига вам компонентка - лучше купите музыкальный центр, у него пять колонок, прикольные лампочки а еще он кино кажет и телевизор имеет!! )
Вообщем не ту стать прочитали, к сожалению :( Лучше бы любую в любом автозвуковом издании, тест какой-нибудь например.
Вроде этого:
ссылка


А вообще я вполне понимаю ваш скептицизм в отношении российской автопродукции... Но здесь действительно под одной маркой продаются совершенно разные изделия. Прямая аналогия - существует российская компания продвигащая бренд "Челленджер" - чертова куча устройств, от акустики, усилителей и магнитол до парковочных радаров. Магнитолки, кстати, там по качеству из одной линейки с Пролоджи, Мистери и теми же Уралами. Вообщем обычный ширпотреб в массе своей. Но эта же фирма делает (точнее конструирует) еще и аппаратуру бренда E.O.S. - а там совсем другая песня, и акустика чумовая есть, и усилители Топ класса. Причем популярностью пользуется - еще и не найдешь сразу, выгребают все. Например усилителей уровня TOP Hi-Fi это которые около 1000$ за штуку нет совсем, и появятся только к Новому Году :(
Так же и здесь, просто URAL и Урал - это две большие разницы.. Кстати, в последнем номере АЗ широко известная на форуме фирма "Акцент-аудио" представляла свою работу - купе с очень интересным инсталлом. Так вот там головное устройство - URAL ConceRt. Да и E.O.S.-ы фигурируют..:) И бджет там был очень достойный - если бы хоть какие то сомнения были бы в качестве и уровне аппаратуры, явно ничего такого не стояло бы... Повторюсь, но и под маркой Хеликс он продавался, причем рекомендовали они его опять же в топ класс, линейки "Компетишн"

Я не защищаю "ConceRt", мне глубоко фиолетово, купит еще кто-то такой же или нет. На вкус и цвет - сами понимаете... Более того, не рекомендую ставить его, как просто магнитолу в штатную систему, гораздо лучше любой Пионер или Сони, например... ConceRt - это в первую очередь инструмент для создания сложных поканальных систем, постановки правильной сцены и т.д. Например мне он нужен для того, чтобы разрулить фронтальную поканалку и сабовое звено без использования кроссов усилителей. Они все будут работать в полную полосу. Процессор задержек использоваться будет во всю, опять же... Ну и т.д. Просто стало обидно, что технику опускают только потому, что название бренда знакомое и не внушающее доверия.. Эт жаль..
Al_mas вне форума
wav
Старший научный сотрудник
Saturn SL2 1994
1.9 АКПП
Сообщений: 851
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 27.05.2008
19.11.2008 10:41
#6
Сообщение от Al_mas Посмотреть сообщение
После установки Урала прием стал просто никакой.. Полазив по ураловскому форуму, понял, что это, в принципе, специфика всех Концертов, радикально лечится только выносным штырем.
Вот блин! Не знал. А я его уже собрался брать. Будет обидно, если радиоприем будет таким же или хуже чем на штатной лыже.
Сообщение от Al_mas Посмотреть сообщение
Вдогонку еще один вопрос. На Урале есть только один выход для подключения управляющего провода на усилители и на антенну. Завел туда и то и другое
В смысле другое? На антенну то зачем? Это ж по-моему только для выдвижного штыря. Или нет?
wav вне форума
Эту рекламу можно отключить.
MALЯR
Аспирант
 
Аватар для MALЯR
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 148
В клубе с 29.07.2008
19.11.2008 23:28
#7
Давайте не будем спорить, а просто где то через пол года вы напишите как вам сей девайс.
MALЯR вне форума
Al_mas
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 72
В клубе с 12.06.2007
20.11.2008 14:28
#8
Сообщение от MALЯR Посмотреть сообщение
Давайте не будем спорить, а просто где то через пол года вы напишите как вам сей девайс.
Согласен! :) Ежели еще какую вкуснягу к тому времени не заимею...:)
Al_mas вне форума
Al_mas
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 72
В клубе с 12.06.2007
20.11.2008 14:32
#9
Сообщение от wav Посмотреть сообщение
Вот блин! Не знал. А я его уже собрался брать. Будет обидно, если радиоприем будет таким же или хуже чем на штатной лыже.
В смысле другое? На антенну то зачем? Это ж по-моему только для выдвижного штыря. Или нет?
Так не у всех.. Вот ведь в чем дело.. Но немного хуже - факт. Разработчик это объясняют тем, что они создали суперкачественный приемник, но подведение к нему качественного сигнала - забота пользователя.. :) Т.е. качество взамен всеядности антенн.. Для меня - очень спорное решение, но тем не менее..

А проводок - этож питание усилителя антенного. Разве нет?
Al_mas вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +3.