Вечер добрый!
Требуется совет.. Может кто сталкивался?..
Ситуация такая. В машине (J3 GLS+) некоторое время стоял Альп 9812. Радио ловилось более-менее хорошо при наличии штатной антенны на заднем стекле. После установки Урала прием стал просто никакой.. Полазив по ураловскому форуму, понял, что это, в принципе, специфика всех Концертов, радикально лечится только выносным штырем. Но промелькнула пара тем по поводу нестандартного питания антенн в некоторых японских автомобилях (и, возможно, корейских). Вроде как там питание подается по другому проводу. И при неправильной подводке может такая вот пакость и происходить... Может кто сталкивался с такой проблемой? Что посоветуете вообще в данной ситуации? Внешний штырь, боюсь, для меня очень проблемный вариант, к сожалению...
Вдогонку еще один вопрос. На Урале есть только один выход для подключения управляющего провода на усилители и на антенну. Завел туда и то и другое, соответственно... Не знаю, как на других ГУ, но на Альпе было 2. Отдельно - уси, отдельно - антенна. Это конструктивная особенность? Плюнуть и забыть?
Сообщение от Al_mas
Это конструктивная особенность?
Это конструктивная особенность Уралов. Зачем гнаться за дешевизной ИМХО. Все Уралы которые я знаю выдержали максимум полгода эксплуатации, а потом либо разваливались либо летели. Все хозяева во время эксплуатации плевались прямо на мафон. ГОВНО одним словом!
Сообщение от MALЯR
Это конструктивная особенность Уралов. Зачем гнаться за дешевизной ИМХО. Все Уралы которые я знаю выдержали максимум полгода эксплуатации, а потом либо разваливались либо летели. Все хозяева во время эксплуатации плевались прямо на мафон. ГОВНО одним словом!
ИМХО вы просто немного не в теме. Я спрашивал о "Концерте". Никакого отношения к недорогим линейкам магнитол, продающихся под брендом "Урал" он не имеет никакого отношения. Долго объяснять, что это за машинка, проще, если интересно, почитать в инете. "Концерт" вообще магнитолой в прямом смысле не назовешь. Прмых аналогов до сих пор нет. Ну, кроме Helix-а, одно время продававшего его под именем Helix Competition Conductor :) По стоимости, кстати, немного за килобакс, кажется... Такой вот недорогой ширпотребчик :)
Сообщение от Al_mas
вы просто немного не в теме. Я спрашивал о "Концерте". Никакого отношения к недорогим линейкам магнитол, продающихся под брендом "Урал" он не имеет никакого отношения.
Для тех кто не в теме.
Из "инета":
"Урал устроит необыкновенный ConceRt
Производитель автомагнитол Урал объявил о создании уникальной магнитолы, которой сегодня нет аналогов в мире. Как выяснила Газета.Ru, в России вряд ли будет на нее спрос, ведь пока Уралы в нашей стране покупаются только благодаря их низкой стоимости.Летом этого года компания Аудиоцентр планирует выпустить в продажу мультимедийную автомобильную аудиосистему URAL ConceRt (CDD). По замыслу разработчиков этот аппарат позволит проигрывать не только диски CD и MP3, но читать CD-R и CD-RW. Кроме того, в него встроена флэш-карта, которая позволяет изменять интерфейс – возможен выбор языка (включая китайский и русский), шрифтов, установка пароля пользователя, программирование голосовых подсказок, анимационных роликов… А также на дисплей магнитолы можно будет выводить и технические параметры автомобиля, такие, как расход бензина, обороты двигателя и т. д. В общем, и радио, и музыкальный центр, и бортовой компьютер в одном флаконе. Специалисты, правда, отнеслись к этому довольно скептически. Представители фирмы Автокомплект-К поведали, что подобную продукцию уже производят некоторые западные производители – в частности, японская Nakamichi (правда, ее аналог стоит около $3 тыс., что примерно в два раза больше, чем у Урала). Не говоря уж об энкодере (джойстике, с которого идет управление магнитолой) – в дорогих моделях ряда известных фирм, как и в CDD от Урала, все управление ведется одной ручкой. Хотя в чем-то, наверное, этот аппарат и будет уникальным, – говорят в “Автокомплекте“, – но уверенности в том, что все эти функции нужны обывателю, нет. В частности, специалистам не очень ясно, зачем выводить показания бортового компьютера на дисплей магнитолы. Ничего инновационного, кстати, в этом нет: датчики позволяют вывести показания на любой жидкокристаллический дисплей, а перегружать этим магнитолу нет никакой необходимости. Вообще, профессиональные установщики магнитолы Урал не очень жалуют. По их словам, россияне выпускают аппаратуру низкого качества. Мы никогда не рекомендуем клиенту “Урал“, – рассказали нам в установочной фирме “Студия звука“. – Конечно, ставим, если человек сам привозит нам такой аппарат. И в абсолютном большинстве это сопряжено с проблемами. То моно будет вместо стерео, то еще что-нибудь не будет работать… Лучше уж взять что-нибудь недорогое, менее функциональное, но от более известной зарубежной фирмы (за исключением Vitek). Но особый спрос на Урал все же есть. И связан он с ценой, ведь магнитолы этой фирмы все же дешевле своих аналогов примерно на 20-30%. И не самые богатые автовладельцы ставят себе в машины Уралы за $50-80. Но вряд ли найдется много желающих поставить себе Урал за $1500. Если вы готовы выложить такие деньги за головное устройство, – советуют в “Студии звука“, – мы бы порекомендовали Kenwood с монитором и DVD-проигрывателем. Помимо звука вы сможете смотреть фильмы и телепрограммы на выдвижном 7-дюймовом мониторе. Естественно, в нем имеется и традиционный радиоприемник, и CD-проигрыватель. Единственное, что может помочь Уралу завоевать долю рынка в этом сегменте, – это улучшение качества продукции. Чем эти магнитолы делают, мы не знаем, но явно не руками, – рассказали в одной из установочных фирм. – С виду она, может, и красивая, но если заглянуть внутрь, сразу все становится понятно. Второе направление, которое может принести успех Уралу, – это участие в международных выставках. В этом направлении компания уже ведет активную работу. Так, в апреле российские производители магнитол участвовали в выставке Car+Sound в немецком Зинсхайме, где, по словам представителей Автоаудиоцентра, ConceRt CDD вызвала огромный интерес специалистов и посетителей. В компании существуют определенные экспортные планы. При активном участии в выставках и чемпионатах по автозвуку как в России, так и за рубежом у “Урала“ есть шансы завоевать некий процент рынка, – поделились мнением специалисты из Студии звука.",
Сообщение от Al_mas
После установки Урала прием стал просто никакой.
Покупать Урал чтобы сначала лечить антеннами, а потом отвертками.
Прикольная статья.. Улыбнуло! Забавно так, сами посмотрите - "Аудиоцентр" выпустил рекламный релиз о новом продукте, было это кстати в начале двухтысячных годов, и два каких то установщика, причем я о таких даже не слышал обсуждают с умным видом то, что ни один из них еще не слушал, не включал, да и даже не видел :) Первый даже не въезжает вообще - для него инновация продукта, это маршрутный компьтер например, который, как мне кажется, вместе с голосовыми функциями и другой ерундой был вклчен вообще туда как третьестепенное добавление :) Другой ("студия звука") вообще чушь несет... Обсуждая "Концерт" выступает против установки в машину дешевых магнитолок ценой 5 руб за пучок, что вполне понятно и тут же говорит о том, что вместо Концерта за 1500$ лучше поставить мультимедийник Кенвуд.. Это "специалисты" ) Представляю аналогию - собирает человек, например хорошую домашнюю стереосистему, чтоб музыку любимую качественно слушать, акустика там полочная, усилители высшего качества и приходит за CD-транспортом в бюджете полторы штуки баксов в магазин, просит рассказать о неизвестном ему аппарате, на что ему говорят, мол мы его не видели, не слышали, но стремное название, поэтому не советуем, а вообще нафига вам компонентка - лучше купите музыкальный центр, у него пять колонок, прикольные лампочки а еще он кино кажет и телевизор имеет!! )
Вообщем не ту стать прочитали, к сожалению :( Лучше бы любую в любом автозвуковом издании, тест какой-нибудь например.
Вроде этого: ссылка
А вообще я вполне понимаю ваш скептицизм в отношении российской автопродукции... Но здесь действительно под одной маркой продаются совершенно разные изделия. Прямая аналогия - существует российская компания продвигащая бренд "Челленджер" - чертова куча устройств, от акустики, усилителей и магнитол до парковочных радаров. Магнитолки, кстати, там по качеству из одной линейки с Пролоджи, Мистери и теми же Уралами. Вообщем обычный ширпотреб в массе своей. Но эта же фирма делает (точнее конструирует) еще и аппаратуру бренда E.O.S. - а там совсем другая песня, и акустика чумовая есть, и усилители Топ класса. Причем популярностью пользуется - еще и не найдешь сразу, выгребают все. Например усилителей уровня TOP Hi-Fi это которые около 1000$ за штуку нет совсем, и появятся только к Новому Году :(
Так же и здесь, просто URAL и Урал - это две большие разницы.. Кстати, в последнем номере АЗ широко известная на форуме фирма "Акцент-аудио" представляла свою работу - купе с очень интересным инсталлом. Так вот там головное устройство - URAL ConceRt. Да и E.O.S.-ы фигурируют..:) И бджет там был очень достойный - если бы хоть какие то сомнения были бы в качестве и уровне аппаратуры, явно ничего такого не стояло бы... Повторюсь, но и под маркой Хеликс он продавался, причем рекомендовали они его опять же в топ класс, линейки "Компетишн"
Я не защищаю "ConceRt", мне глубоко фиолетово, купит еще кто-то такой же или нет. На вкус и цвет - сами понимаете... Более того, не рекомендую ставить его, как просто магнитолу в штатную систему, гораздо лучше любой Пионер или Сони, например... ConceRt - это в первую очередь инструмент для создания сложных поканальных систем, постановки правильной сцены и т.д. Например мне он нужен для того, чтобы разрулить фронтальную поканалку и сабовое звено без использования кроссов усилителей. Они все будут работать в полную полосу. Процессор задержек использоваться будет во всю, опять же... Ну и т.д. Просто стало обидно, что технику опускают только потому, что название бренда знакомое и не внушающее доверия.. Эт жаль..
Сообщение от Al_mas
После установки Урала прием стал просто никакой.. Полазив по ураловскому форуму, понял, что это, в принципе, специфика всех Концертов, радикально лечится только выносным штырем.
Вот блин! Не знал. А я его уже собрался брать. Будет обидно, если радиоприем будет таким же или хуже чем на штатной лыже.
Сообщение от Al_mas
Вдогонку еще один вопрос. На Урале есть только один выход для подключения управляющего провода на усилители и на антенну. Завел туда и то и другое
В смысле другое? На антенну то зачем? Это ж по-моему только для выдвижного штыря. Или нет?
Сообщение от wav
Вот блин! Не знал. А я его уже собрался брать. Будет обидно, если радиоприем будет таким же или хуже чем на штатной лыже.
В смысле другое? На антенну то зачем? Это ж по-моему только для выдвижного штыря. Или нет?
Так не у всех.. Вот ведь в чем дело.. Но немного хуже - факт. Разработчик это объясняют тем, что они создали суперкачественный приемник, но подведение к нему качественного сигнала - забота пользователя.. :) Т.е. качество взамен всеядности антенн.. Для меня - очень спорное решение, но тем не менее..
А проводок - этож питание усилителя антенного. Разве нет?