KIA Ceed GT 1.6T GDI

[усатый]

28.12.2015 06:48

#101

Соколов Сергей,
На Несте бензин с Кириши,знаю точно,раньше по работе с этим сталкивался.А так,я заправляюсь на Кириши,Роснефть-на ней фора бензин,BP-у этих акция от 30 литров на руПь дешевле.
И твоя поломка не связана с бензином,есть косячок в катах,не ты один на них обжёгся.И прошей потом машину под 95,думаю получше явно будет.

[Соколов Сергей]

28.12.2015 08:38

#102

Сообщение от усатый
И твоя поломка не связана с бензином,есть косячок в катах,не ты один на них обжёгся.И прошей потом машину под 95,думаю получше явно будет.

А можно поподробней?
1. Могу ли я этот косяк самостоятельно контролировать (диагностировать)?
2. А что значит "прошей под 95"? Имеется в виду бензин? Это какая-то хитрая прошивка? Я кстати всегда 92-м заправлялся.

[zotov]

28.12.2015 08:56

#103

@Соколов Сергей, а GDI и 92-ой совместимы разве?

[а050мр]

28.12.2015 10:09

#104

Сообщение от peton
сочувствую. Не везет вам с машинами.

почему многие пытаются все неисправности свести к фортуне...повезло,не повезло...сглазили даже мне тут говорили...порчу напустили...обыкновенное Г просто делают корейцы и еще некоторые производители, вот и все...

[ИгорьМ]

28.12.2015 19:39

#105

Сообщение от а050мр
.обыкновенное Г просто делают корейцы и еще некоторые производители

до этого у него сдох тигуан...

[Соколов Сергей]

28.12.2015 20:22

#106

Сообщение от zotov
@Соколов Сергей, а GDI и 92-ой совместимы разве?

А у меня не GDI.
Я просто "ляпнул" в теме, а теперь понеслось. Надо бы модераторов попросить отделить тему!

Сообщение от а050мр
обыкновенное Г просто делают корейцы и еще некоторые производители

В "некоторых производителей" можно записать минимум половину зарубежного автопрома.
VAG я точно больше не куплю (справедливо сказано, что предыдущий движок был на Тигуане) - ихние прогрессивные технологии слабо совместимы с большими пробегами.
А так стандартными косяками обладают из тог, что я слышал:
Ниссан - летят вариаторы на пробеге 100-130 тык. Неремонтопригоден. Да и сама концепция концерна Рено-Ниссан - экономия на мелочах.
Логан - неубиваемая подвеска, а автомат говорят ходит порядка 70 тыс
Ну и покопаться - у каждой марки есть свои приколы. Похоже весь автопром настроен на выпуск машин, ездящих тыщ до 100. Меня такое не очень устраивает, т.к. я за 2 года 64 тык накатал.

[zotov]

28.12.2015 20:34

#107

@Соколов Сергей, бери камри,самый надежный авто на сегодня.

[Соколов Сергей]

28.12.2015 20:35

#108

Мне от него блевать хочется, как и от всей продукции Тоёты.
Я уже молчу про то, что платить в год за 3 ТО. Плюс офигенная каска, угоняемость.

[Anubis]

28.12.2015 20:44

#109

Сообщение от Соколов Сергей
Ниссан - летят вариаторы на пробеге 100-130 тык. Неремонтопригоден.

Все зависит от того, как эксплуатировать варик. Варик если эксплуатировать правильно, то ходит он спокойно 200 тыс. И ремонтировать их тоже можно

Сообщение от Соколов Сергей
VAG я точно больше не куплю

Тут я согласен. Турбомоторы и DSG портят всё. Но и у ВАГа есть хорошие машины без ДСГ и Турбомотора, но они не по карману


Сейчас практически все производители делают машины так, чтоб мы им несли деньги. Как курочки несушки

[zotov]

28.12.2015 21:27

#110

Сообщение от Соколов Сергей
Мне от него блевать хочется, как и от всей продукции Тоёты.
Я уже молчу про то, что платить в год...

это означает,что у тебя на нее нет средств и остается только лада веста.