Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
rommel20
Аспирант
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 131
В клубе с 08.03.2013
Изображений: 10
13.11.2014 19:12
#1
Уважаемые форумчане - а у вас есть вибрации, если на паркинге газовать на 2 тыс. оборотов? Подозреваю, что это ненормально. Даже если крутануть до 5-6 тыс на месте, стрелка тахометра медленно опускается, а в районе 2 тыс начинает вибрировать секунду, потом дальше падает. Если медленно поднимаю обороты газом, на 2х тысячах сильная вибрация на кузов, с повышением оборотов пропадает. У вас так же или всё таки есть неисправность? Интересуюсь, т.к. не устраивает тяга на низах, ищу причины
rommel20 вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 29.05.2013
13.11.2014 23:00
#2
Сообщение от rommel20
не устраивает тяга на низах, ищу причины
А тяга пропала или только сел в эту машину?
Для сравнения было бы не плохо попробовать на другой такой машине.

По поводу вибрации - скорее всего резонирует выпускной тракт. У меня частота вибрации со временем понижалась, до тех пор, пока не стала ниже частоты ХХ . Но , на всякий случай, проверь компрессию, сечет ли выпускной тракт ( на этих оборотах), его подвес и кронштейны , опоры двигателя (если все на вид целые, то можно попробовать сменить правую - она отвечает за передачу вибрации от двигателя на кузов) . Ну и свечи, промыть форсунки, можно еще проверить катушки заменой всех четырех одновременно.

Эсер вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.