J3 Гидрокомпенсаторы! Какие?

[boo]

09.09.2011 14:31

#21

Себе поставил TSN, первые пару тысяч после замены немного поцокивали, потОм перестали. Сейчас даже на холодную не цокают

[DIeMONd]

09.09.2011 16:49

#22

и все же что с маслом шелл? а то мне менять надо и клапан один постукивает, может из-за масла? что скажете про ELF ?

[diesel]

09.09.2011 20:20

#23

сколько уже проехали на гидриках TSN ?

[boo]

09.09.2011 21:17

#24

diesel,
Почти 10 т.км., менял в начале мая.

[Michael_84]

13.09.2011 22:07

#25

Не понял, что не так с Шелл? Я последние 30т. езжу на Шелл, если цокающий звук пока движка не прогреется это гидрики, то похоже я тоже из этой песочьницы....

[diesel]

14.09.2011 22:19

#26

да из этой )

[NBAIIIKA]

15.09.2011 16:53

#27

а почему все так стремятся их заменить?
у меня пробег 130к, так они только на холодную минуты 2 постукивают, так это нормально.
поясните

[iop1056g]

16.09.2011 16:36

#28

А у всех так, когда заводишь на холодную, сначалу секунду полторы, сильно так долбят , а потом уже стандартно..? а минуты через 2-3 совсем пропадают ..

[Anubis]

16.09.2011 17:29

#29

Сообщение от NBAIIIKA
а почему все так стремятся их заменить?
у меня пробег 130к, так они только на холодную минуты 2 постукивают, так это нормально.
поясните

Это вполне нормально для холодно двигателя и с таким пробегом. Если залита синтетика. То можно попробовать залить полусинтетику. Мне это помогло стали по тише стучать на холодную. Это я так делал на старой машине. Пробег был там 120 тыс.

[Anubis]

16.09.2011 17:30

#30

Да же новые машины. Когда завидишь утром, двигатель тоже громче работает чем на прогретом.