Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
rommel20
Аспирант
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 131
В клубе с 08.03.2013
Изображений: 10
19.09.2014 08:39
#1
Уважамые форумчане, подскажите как действовать? Машине 92 тыс пробегу. В прогретом состоянии машина начала сильно дёргаться не вибрацией, а как единичные удары. Выглядит это так, если смотреть на двиг, он спокойненько себе тарахтит, вдруг рывочек на месте, который сопровождается лёгким резким шипением ШИК! дальше работает, через какое то время снова рывок. Поменял свечи, стало значительно лучше, величина рывков стала меньше. До замены просто машину колбасило от ударов. 4 тыс. назад чистились форсунки, дроссельная заслонка. Ошибок нет, хотя один раз чек горел. Топливный фильтр менялся 15 тыс назад. При езде потерь мощности никаких. Куда посмотреть посоветуете?
rommel20 вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 29.05.2013
19.09.2014 10:36
#2
Сообщение от rommel20
Поменял свечи, стало значительно лучше, величина рывков стала меньше.
Если бы это была j3, то я бы рекомендовал поменять ВВ провода тоже. А так как у тебя их нет ( скорее всего) , то желательно проверить катушки заменой на заведомо рабочие , сразу все, а не по одной. Желательно найти донора без таких проблем.

Эсер вне форума
rommel20
Аспирант
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 131
В клубе с 08.03.2013
Изображений: 10
24.10.2014 20:04
#3
Кому интересно, был пробой одной из катушек на корпус. Сканеры ничего не показывали толкового. определили вытащив катушки и подносили проводок к их резинкам. Поменял, всё гут) Хотя была изначально мысль поменять весь комплект провода + катушки, но, вышло дешевле
rommel20 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
le2ny
Абитуриент
 
Аватар для le2ny
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 26
В клубе с 11.10.2012
24.10.2014 22:59
#4


Последний раз редактировалось le2ny; 24.10.2014 в 23:14. Причина: источник
le2ny вне форума
le2ny
Абитуриент
 
Аватар для le2ny
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 26
В клубе с 11.10.2012
24.10.2014 23:06
#5
читай между строк ..
для обеспечение такого уровня экологичности нормальные обороты холостого хода составляют 590 об/мин. Но..При этом в салоне ощущается легкая вибрация, что нередко раздражает особо привередливых автомобилистов. К тому же из-за этого раньше 7000км выходили опоры двигателя, некоторые серые дилеры предлагают перепрошивку двигателя (6000р) , тогда обороты повышаются до 700 об/мин , а вибрация исчезает вместе с евро 4

le2ny вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 29.05.2013
25.10.2014 03:37
#6
le2ny, это ты к чему? Вибрация и перебои зажигания - две большие разницы. Тем более , что автор решил проблему заменой неисправной катушки.

Эсер вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3.