Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
15.09.2011 08:23
#11
Сообщение от ThunderStorm
А насос не смотрел или форсунки? Я подозреваю их. Так как всё другое перепробовал. .
Форсунки смотрел, они в норме. Насос не смотрел, так как считаю что он тоже в норме. Если бы он был не исправен, то его неисправность проявлялась бы не только на определенных оборотах, но вообще постоянно, он бы тупо не докачивал. И на больших оборотах, я имею ввиду трассу, то были бы провалы во время езды, таковых не наблюдается.
DroXmaN вне форума
ThunderStorm
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 11.10.2009
16.09.2011 21:56
#12
Я имел ввиду проверить давление в рампе, там может быть не сам насос, а перепускной клапан. Просто иначе не на что больше смотреть.. Ясно что-то с системой питания.
ThunderStorm вне форума
Insterburg
Аспирант
Hyundai Elantra 2002
2.0 МКПП
Сообщений: 123
В клубе с 15.09.2008
16.09.2011 22:42
#13
Были похожие проблемы: подёргивание на 2-й, 3-й передаче на низких оборотах.... единственное отличие у меня ошибка выскакивала о неисправности датчика положения дроссельной заслонки. Попробуй проверить, может он у тебя некорректно работает.
Insterburg вне форума
Эту рекламу можно отключить.
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
18.09.2011 21:50
#14
Пока не выдавалась свободная минутка. Как только, так сразу буду проверять все, что написали. Где-то через недельку.
DroXmaN вне форума
ThunderStorm
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 11.10.2009
20.09.2011 12:07
#15
ДПДЗ я менял, разницы не заметил
ThunderStorm вне форума
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
20.09.2011 13:37
#16
Сообщение от ThunderStorm
ДПДЗ я менял, разницы не заметил
Я не менял, но тестил на сканере, сказали, что все работает в идеале. Так что у меня осталось проверить давление в рампе и провода оригинал воткнуть.
DroXmaN вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Грандмастер
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Грандмастер
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 479
В клубе с 08.12.2010
Изображений: 20
26.09.2011 17:13
#17
На этот диапазон оборотов приходится работа клапана вентиляции бака. Он исправен?(хотя если нет, то чек загорается помоему.) Ещё приславутая верхняя лямбда,(попробуй её отключить на пару километров и протестить, как оно без неё).

Грандмастер вне форума
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
26.09.2011 17:55
#18
Сообщение от Грандмастер
На этот диапазон оборотов приходится работа клапана вентиляции бака. Он исправен?(хотя если нет, то чек загорается помоему.) Ещё приславутая верхняя лямбда,(попробуй её отключить на пару километров и протестить, как оно без неё).
Блин, чувак. Кароче, где находится этот клапан?
Просто у меня лопался бак, я его запаял. Выбил в крушке бачка клапан. А сегодня я взял у товарища крышку с его бака, с нормальным клапаном, т.к., хотите верьте, хотите нет, но мне приснилось, что дело в ней. Так вот, я поставил и за пол дня я четких дерганий не обнаружил, вроде что-то есть, но не такие явные. Вот теперь узнав еще и про клапан, я почти уверен, что дело в нем!!!
DroXmaN вне форума
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
29.10.2011 22:49
#19
Итак, наконец дошли руки, все проверил, трубки вроде продуваются нормально. Все почистил. Кароче больше не дергается. Но есть одна проблема, у меня эта проблема появилась после того как лопнул бак. И вот сейчас у меня вопрос, как должен работать клапан адсорбера? Он должен постоянно "хрюкать" или в определенный диапазон оборотов, или хаотично? Просто есть мысли, что он у меня неправильно работает.
DroXmaN вне форума
Грандмастер
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Грандмастер
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 479
В клубе с 08.12.2010
Изображений: 20
31.10.2011 17:57
#20
Он постоянно щёлкает только под нагрузкой на небольших оборотах (1100-1300) Не бывает у него тагого положения, когда он постоянно открыт. Он сцуко щёлкает постоянно, и это нормально.

Грандмастер вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:48. Часовой пояс GMT +3.