Господа зря вы пеняете на корейцев. Они все продумали грамотно. При проблеме с ABS, сначала загорается желтый сигнал предупреждая о неисправности. Если Вы не принимаете мер по ее устранении и она устойчива, то эта ошибка переходит в разряд критических и блок ABS зажигает красную BRAKE. Спасибо за внимание.
Периодически горит датчик ABS, заехал на сервисе, выдает ошибку, обрыв цепи датчика правого переднего колеса, но при этом, когда проверяли датчик, вращая колесо руками, то скорость колеса показывает, но вроде как с небольшой задержкой.
Сказали надо заменить датчик абс, это правда?
Или может дело в том, что клинит задний, левый тормозной цилиндр (колесо очень туго проворачивается)?
Может кому пригодится!! После зимы стала периодически загораться лампа абс, весной окончательно загорелась и не гасла.После посещения диагностов выдали список ошибок от датчиков до не работающих клапанах в гидроблоке и как следствие рекомендации по замене оного. Когда, наконец то (май месяц), пришло тепло решил самостоятельно провести диагностику
:проверил предохранители-не перегорели;двигатель на гидроблоке-работает в снятом состоянии, т.е. не закис; снял разъем с гидроблока и прозвонил провода к датчикам и провода питания согласно инструкциям в таблице по диагностике абс и интернету , обнаружил что нет питания +(10-12)В - оранжевый провод. Наступила интересная часть работы по поиску обрыва, который оказался на прямом участке косы между бачком для омывайки и радиатором, и что самое интересное, участок провода просто окислился внутри оплетки и превратился в зелено-голубоватый комок.После замены данного участка провода и при повороте ключа лампа авс погасла как и полагается.
@maximys, попробовал по твоему сценарию. Скинул фишку с блока АБС, на заведенном авто на 2 пары толстых проводов питание приходит(черные-оранжевые). Только не пойму, почему 2 пары... А вот датчики замерам не поддались, то ли они все мертвые, то ли мой тестер слишком груб для таких тонких замеров. Ни сопротивление, ни напряжение при вращающемся колесе измерить не удалось. Буду искать тестер с более широким диапазоном измерений.
Сообщение от bixeviorist
Ни сопротивление, ни напряжение при вращающемся колесе измерить не удалось. Буду искать тестер с более широким диапазоном измерений.
Ну напряжение - бог с ним, но сопротивление должно было измерить , не мегОмы же там.
@Эсер, ну вот ставлю в звонилку или на 200 Ом, 2000 Ом и тишина...
А напряжение переменка в 150 мВ тестер с пределами 200 и 600 Вольт прочувствует, ставил на постоянку, на предел 20 Вольт, чет шевелится вроде, но хреново...