Какое масло посоветуете

[Anubis]

04.08.2017 23:29

#8291

Эта тема все еще жива)))))

[Katherine]

04.08.2017 23:32

#8292

@Павел80, Соната-то, хоть, не Солярис? Или у Hyundai все модели - это Солярисы разного размера?

[valeran1952]

05.08.2017 00:12

#8293

Сообщение от Katherine
Или у Hyundai все модели - это Солярисы разного размера?

Примерно так, но это в России. Солярис сертифицирован для продаж только здесь и в странах таможенного союза.

[Katherine]

05.08.2017 08:40

#8294

@valeran1952, почему же тогда только в Солярисе ощущаешь себя так, будто в собачьей конуре?

А если автомобиль, та же Соната, например, собирается в Корее, как он в Солярис превращается, когда в Россию её привозят? В Корее же нет Солярисов.

[white-bear]

05.08.2017 12:05

#8295

Удалось проехать на трассе 110 км. Лучше держит дорогу элка, чем солярис и боковой ветер, не так чуствуется. Как то в повороты, чтоли заходит, подругому. В общем больше поравилась.

Масло в солярисе было, от официалов. Шелл вроде. Работа движка полностью устраивала.

[Павел80]

05.08.2017 12:26

#8296

Сообщение от Katherine
Соната-то, хоть, не Солярис? Или у Hyundai все модели - это Солярисы разного размера?

ну по материалам машины очень близкие к друг другу становятся, ну конецно в D классе больше будет мягкого пластика, но детали отделки панелей и руля из одного и того же делают, рули одинаковые, по технике конечно нет. разные базы и , разные движки и тд.

[Katherine]

05.08.2017 20:54

#8297

@Павел80, да даже в С-классе у Элантры больше мягкого пластика, чем в Солярисе. В Сонате, к тому же, будут, помимо мягкого пластика, деревянные вставки и натуральная кожа, панорамная крыша, люк и т.п. Разве в Солярисе вы такое увидите? Про количество электронных систем вообще можно не говорить.
Более того, Hyundai утверждают, что в Сонате помимо более качественных материалов, ещё и усиленная независимая подвеска с стабилизаторами поперечной устойчивости, и материалы кузова более прочные. Насчёт одинаковых рулей я тоже не соглашусь, они совершенно разные. Детали отделки панелей? Если в Солярисе всё дубовое, а в Сонате всё мягкое, то уже как бы говорит о том, что детали отделки разные. Опять же: натуральная кожа с вентиляцией, а не дерьмантин, дерево и т.п. Про базы, двигатели и АКП (в Спорт версии вообще на 8 ступеней) вы и сами всё сказали. Совершенно разные автомобили. Если говорить о дизайне, то у всех производителей сейчас более старшие модели - это раздутые копии младших. Другое дело, что они с ростом класса становятся более благородными и технически сложными.

[ilya____]

05.08.2017 22:04

#8298

Ребяты, ну флудите же... Итак тут тема весьма обширная, а вы тут ещё...

[Redzz]

15.08.2017 07:35

#8299

Доброго утра.
Недавно стал обладателем Элки 2008 года, нужен совет по выбору масла. Бывшая владелица лила масло Mobil 1 5W-40, якобы двигатель масло не ест. Но на первой тысяче обнаружил, что уровень уходит примерно 100-150 мл. на 1000 км.
В мануале написано - "для обеспечения максимальной экономичности и нормального запуска двигателя рекомендуется применять моторное масло с вязкостью SAE 5W-20, 5W-30 по классификации API SJ, SL / ILSAC GF-3".
Пробег а/м 94 т.км. (может чутка смотали), регион эксплуатации - Урал с редкими морозами за -35гр., режим поездок дом-работа-дом на расстояние около 7 км. Вопрос, не слишком ли густое масло? Или лучше оставить все как есть, чтобы двигатель меньше "подъедал" ?

[PaulVVS]

15.08.2017 11:06

#8300

Сообщение от Redzz
Вопрос, не слишком ли густое масло? Или лучше оставить все как есть, чтобы двигатель меньше "подъедал" ?

Густое. "Подъедание" масла не зависит от его "густоты". Вот подтекание еще как-то может, но разницы между 30 и 40 на глаз никак не заметишь. Советую обратить внимание на Петро-Канаду.