20.06.2017 08:10
Сообщение от T S V
как раз сказали , что подходит, и в малозольниках есть свои минусы))))
Кто сказал? Дилер?)) И какие минусы в малозольниках для нашего двигателя, если они для него рекомендованы самим Hyundai?))
Сообщение от Алекс221975
А если 0w30 SL/CF (A3/B4) это пойдёт?
Откройте мануал к автомобилю и посмотрите допуски по маслу: не надо лохматить бабушку))
Сообщение от Дед Mazdaй
...а так же дополнительно сохранит катализатор живым и отложений в камере сгорания будет поменьше...
А с этого места поподробнее можно? Как и за счет чего? Если очень грубо: катализаторы убивает сажа - зола, содержащая в себе большое количество несгораемых твердых частиц, которые и "забивают" катализатор. Откуда? "Тяжелые условия эксплуатации", а главное - холостой ход, пробки.
Вывод простой: малозольник - меньше золы - меньше отложений - более чистый движок - живой кат. Проблема малозольников - их низкая живучесть: редко кто выхаживает за 150-180 моточасов или 5000-7000 пробега. Вот это и ставит дилера в тупик: призводитель заявляет о межсервисном интервале в 15000 км, но указывает "тяжелые условия эксплуатации", а кто будет ездить к дилеру раз в полгода за 10-15 тыс. руб?))
Малозольные моторные масла для бензиновых двигателей отличаются от остальных видов низким содержанием золы и ее специфическим составом. Базовое масло, для производства этого вида жидкостей, проходит очень тщательную очистку и дополняется присадками, нехарактерными для вышеописанных продуктов. В частности, в малозольных маслах, существенно уменьшено количество составляющих, содержащих золу, фосфор и серу, а зольность не превышает 0,5%.
Проводимые испытания малозольных смазочных жидкостей доказали, что они способны отлично очищать двигатель, тем самым предотвращая его преждевременный износ, который обусловлен попаданием в механизм твердых, несгораемых частиц. К слову, царапины на моторе появляются именно в результате воздействия металлических несгораемых остатков классических масел.
Можно сказать, что малозольный вариант смазочных жидкостей — это отличная смазка для транспортных средств с современными системами нейтрализации выхлопных газов, что особенно актуально для дизельных моторов.
Сообщение от Павел80
да катализатор на 99% убивает не масло, а бензин голимый
А вот это правильный ответ. Самым большим недостатком малозольного масла является то, что одна заправка паленным топливом способна убить все его полезные свойства.