 |
|
2
|
Доцент
|
22.12.2011 12:58
Сообщение от -=Extreme=-ShamaN
Начать следовало б со сброса ошибки путем отключения аккумулятора на несколько минут, а уж потом в случае повторного загарания чека ехать и считывать код ошибки.
Заправился недели 2 назад несколько раз (не знал просто) плохим бензином (АИ-92)... Сейчас горит чек, заправка даже 95 Ultimate проблему не решает. Потери мощности нету (не ощущаю). Начать с клапана продувки абсорбера (снять, проверить) под крышкой капота? Как его найти, что-то не могу... Топливный фильтр менял более 50 т.км. назад. Может его тоже поменять уже (стоит ~800р)? пЫ.сЫ.: с деньгами напряг сильный... В машине довольно много деталей которые способны зажигать чек, и стоят они не дешево. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 47
В клубе с 20.09.2010
|
12.01.2012 12:27
Суть проблемы: при переключении передач, в основном с 1-2.2-3, происходит "троение" двигла, т е он начинает дергаться и не ехать и это в пределах 1500-2200 об., после 2200 едет нормально, без нареканий.Не знаю на что грешить, бензофильтр менял, свечи выкручивал вроде норм, без нагара. Грешу тоже на клапан адсорбера, седня проверю. Какие ваши мысли??? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
|
12.01.2012 12:38
Сообщение от Anton_mgn
Может датчик положения дроссельной заслонки давать такое. Проверяется омметром, должно быть плавное (без резких скачков) изменение сопротивления при открытии дроссельной заслонки.
при переключении передач, в основном с 1-2.2-3, происходит "троение" двигла, т е он начинает дергаться и не ехать и это в пределах 1500-2200 об., после 2200 едет нормально, без нареканий |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 213
В клубе с 20.12.2009
|
03.02.2012 17:40
Чтобы не плодить новые темы напишу здесь. Вопрос и предисория собственно такая:час назад ехал с работы и заехал за живым пивком, машину не глушил, в магазине был 5 минут, выхожу закидываю пиво на заднее сидение, и слышу звук как пневматикой двери в тралебусе открываются(не подумайте что заходил в двери тролейбуса  ), звук исходил со стороны где находиться крышка бензабака, а точнее ниже ее под подкрылком, продолжительность 3-5 сек, решил подождать вдруг повториться. В итоге через 3 минуты все то же самое повторилось. Собственно сам вопрос: Это что клапан адсорбера спускает избыточное давление в бензобаке??? Но при этом решил крышку бензобака открутить и было шипенее. Правильно ли я думаю или накрылся клапан который под капотом находиться 28910-22040, или все таки все нормально, так и должно быть(но почему шипело когда крышку открутил)??? Просто слышал в первый раз такие звуки. Всем заранее спасибо за ответы!!! |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 213
В клубе с 20.12.2009
|
03.02.2012 18:07
Да на мойке был, но в обед, но обычно когда крышка после мойки замерзает, то она не крутится относительно той пластиковой штуки(техничское название не знаю), которая служит для того чтобы крышка на пол не падала.
Сообщение от Грандмастер
Предположим она замерзла и из за этого такие пневматические звуки переодически раздаются???
Просто в самой крышке бензобака клапан замёрз. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 213
В клубе с 20.12.2009
|
03.02.2012 18:30
Сообщение от AnToNiO_539
топлевный фильтр менялся на пробеге 60000км, в данный момент 87300км, щелчков не слышал.
Саша вы фильтр топливный давно меняли? Пробег какой? У меня редко но были щелчки под сидением- решил заменой фильтра и сетки оригинал. Плюс к этому машинка поехала лучше. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
03.02.2012 21:55
бензин уходит, в баке создаётся разрежение, открывается клапан в крышке, разряжение падает.Допустим клапан замёрз и не открывается, разряжение уже не падает, бак начинает сжиматься, потом воздух таки находит лазейку, и это оказывается резиновая прокладка крышки бензонасоса, которая и издаёт этот звук. Я так лично думаю. 
|
|
|
