Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Дениc
Студент
 
Аватар для Дениc
Hyundai i30 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 82
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 07.06.2016
Фото: 2
11.07.2016 01:00
#11
@Ronik, а дилер на каком пробеге советует?)

[FONT="Comic Sans MS"]Why So Serious?[/FONT]
Дениc вне форума
Ronik
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Ronik
Hyundai Elantra 2015
1.8 АКПП
Сообщений: 710
Получил "Мне нравится"207  Отдал "Мне нравится"61
В клубе с 06.12.2015
11.07.2016 07:59
#12
@Дениc, а он на 90 советует. Но на 90 масло уже может стать не маслом)))

И все равно этот небольшой тук есть при переключении с D на R. Слышно Тук.
Ronik вне форума
Katherine
Академик
 
Аватар для Katherine
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 6,507
Получил "Мне нравится"220  Отдал "Мне нравится"123
В клубе с 02.11.2014
11.07.2016 08:31
#13
@Ronik, обычно такое на старых развалюхах только бывает.

Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).

Hyundai Elantra MD 2014 restyle.
Katherine вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Тима79
Абитуриент
Hyundai Elantra 2011
1.8 АКПП
Сообщений: 10
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 07.01.2017
25.01.2017 11:44
#14
Попробуйте поменять пластиковые приводные кольца на металлические. Симптомы: щелчки "тук") при переключениях с D на R. Стоят недорого. А масло я бы поменял на 60к. Частичная замена в районе 4л. Сколько слилось столько и заливаешь пока не потечет тонкой струйкой.
Тима79 вне форума
Александр 62
Абитуриент
Hyundai Elantra 2013
1.8 АКПП
Сообщений: 3
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 30.01.2017
30.01.2017 18:26
#15
Сообщение от Ronik Посмотреть сообщение
Убедили))))
А вот вопрос по замене масла в акпп - по регламенту масло в акпп не меняется, но дилер...
Рекомендуется на 60 000 км.
Александр 62 вне форума
possva
Старший научный сотрудник
 
Аватар для possva
Skoda Superb L&K 2.0, 220л.с 2017
Сообщений: 789
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 06.08.2014
31.01.2017 08:59
#16
Рекомендации мастеров и рекомендации официальные -разные вещи. В регламенте ТО не слова об этом. Дайте агрегатам нормально работать как предписано изготовителем, зачем пороть отсебятину. Экономим на всем, а тратимся на ерунду.
possva вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Cosmo_klein
Абитуриент
Hyundai tiburon 2002
Сообщений: 1
В клубе с 04.02.2017
04.02.2017 21:41
#17
Сообщение от eska Посмотреть сообщение
Опишите подробнее, как это происходит.
Переключили селектор в R
- 1 -
Отпустили педаль тормоза (-...
Здравствуй честной народ.. Помогите советом. На тибуроне 2002 года 2литра автомат, нарежиме драйв не переключает передачи т.е едет на первой. В режиме тип-троник переключает до 2 если сбросить на 1,застревает пока не переключишь на драйв потом обратно. Диагностиповал 3 раза в разных местах. Ошибок нет, не пинает работает гладко не пробуксовывает,не шумит не в режиме аварийном. Думаю грешат мозги от коробки.

Здравствуй честной народ.. Помогите советом. На тибуроне 2002 года 2литра автомат, нарежиме драйв не переключает передачи т.е едет на первой. В режиме тип-троник переключает до 2 если сбросить на 1,застревает пока не переключишь на драйв потом обратно. Диагностиповал 3 раза в разных местах. Ошибок нет, не пинает работает гладко не пробуксовывает,не шумит не в режиме аварийном. Думаю грешат мозги от коробки.
Cosmo_klein вне форума
badunxXx
Студент
Hyundai Elantra 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 67
 Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 08.11.2016
13.02.2017 19:59
#18
у меня тоже с других передач переключаешь на R стук внизу где движок!! тоже не было не было и тут на тебе хз... но переключает нормально..

badunxXx вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:59. Часовой пояс GMT +3.