J4 Цена за замену опорного подшипника.

[val72]

23.03.2016 13:13

#11

Сообщение от Anton5010
Нет больше никаких надбавок, нет больше никаких премий. Чистыми на карточку приходит 5,300. Всё.

Сочувствую. )

[Anton5010]

23.03.2016 13:38

#12

Сообщение от val72
Сочувствую. )

Я просто думаю, ну почему мне написали под замену аморты? Я шатаю машину. нормально всё шатется. Мож они просто хотят поменять всё сразу и не парится? А то там вникать надо, конкретизировать. Одно дело заменить одни подшипники опорные с пыльниками на амортах, а другое считай полностью всю стойку...

[val72]

23.03.2016 13:42

#13

Сообщение от Anton5010
Я просто думаю, ну почему мне написали под замену аморты? Я шатаю машину. нормально всё шатется....

Мое мнение, если аморты не текут не нужно их трогать. Поищи на форуме про стуки в подвеске J4. Может что полезного для себя найдешь.

[Дед Mazdaй]

23.03.2016 14:49

#14

Опорный подшипник (комплект 2 штуки в упаковке от производителя) SKF VKD35002T ~ 700 рублей.
Пыльники/отбойники многие ставят от 08/10/12 семейства вазов, стоят копейки.
На замену двух передних стоек я потратил 1.5 часа (процедура аналогичная).
До кучи махнул бы сразу обе стойки стабилизатора (CTR CLKH-30), всё равно один конец будешь отворачивать.

[CHyCMyMPuK]

23.03.2016 15:04

#15

Плюсану Деду, подожди до тепла,закупи опоры и мелочевку. и сделай сам на свежем воздухе на даче или во дворе с друзьями,коли денег нет. делов даже при отсутствии навыков на 3 часа. единственное я бы съемник купил для рулевого наконечника,всё остальное с помощью грубой силы отвернётся.

[Дед Mazdaй]

23.03.2016 15:14

#16

Сообщение от CHyCMyMPuK
я бы съемник купил для рулевого наконечника

Зачем? Он не отворачивается при снятии стойки на J4. Скорее съёмник пружин понадобиться. Думаю у друзей/знакомых такой по-любому в гараже найдётся.
Сам делал на домкрате. Верхняя гайка отвернулась без проблем. За пару дней до демонтажа в профилактических целях брызнул её WD-40 или типа того. С места её сдёрнул ещё не снимая стойки с авто, то есть первым делом. Нигде грубой физической силы не потребовалось. Стойки стабилизатора снимаются при помощи двух ключей: рожковый на 13 (2 проточки под пыльником) и на 17 сама гайка.
Главное при сборке опору правильно на шток амортизатора одеть, там фаска есть. И при установке на авто крашенную шпильку опоры воткнуть туда, где и была.

[karp07]

23.03.2016 15:23

#17

какие 15000 за замену опорников, они офонарели совсем, езжай в другой сервис 5000 и то много. в районе 3500 это max(работа).

[CHyCMyMPuK]

23.03.2016 15:23

#18

Сообщение от Дед Mazdaй
Он не отворачивается при снятии стойки на J4

не знал.там наконечник к кулаку прикручен?
а про стяжки пружин я и забыл,я без них делаю,у меня пружины короткие :Р

[Дед Mazdaй]

23.03.2016 15:29

#19

Сообщение от karp07
какие 15000 за замену опорников

Они могли сразу с оригинальными запчастями по своему списку недостатков расценить, как раз где-то так и выйдет.

Сообщение от CHyCMyMPuK
Не знал. Там наконечник к кулаку прикручен?

Именно.

[val72]

23.03.2016 15:30

#20

Сообщение от karp07
какие 15000 за замену опорников, они офонарели совсем, езжай в другой сервис 5000 и то много. в...

Почитайте внимательно. Цену ему озвучили приблизительно. Сюда же входит стоимость 2х аммортизаторов, которые скорее всего не нужно менять. Тупо посчитали на круг и все.