06.01.2015 21:31
Сообщение от vm1954
Да это так , подтверждаю тоже ,я ешё заметил при замере тестером потребление тока сигнализации заводской,если не поставить на сигнализацию заводскую то она засыпает только через 25-30 минут и потребляет 0,12 ма,а когда ставиш на сигнализацию то она засыпет через 30 секунд и ток потребления 0,03 ма. как и положено ,так же у меня установлена дополнительная сига SCHER KHAN 8 .пробовал шерхан отключать ,ток заводской сиги не изменился ,обращался в од ,не чего вразумительного не ответили и не нашли какую бы не исправность ,проверили другой авто без дополнительной сигнализации на новом авто 5 модели,токи потребления заводской сиги такие же, я задавал вопрос в другой теме по поводу большого потребления тока если не ставить на заводскую сигу, не кто не ответил из владельцев 5 модели авто ,какие у их автомобилей потребление така сиги если не ставить на заводскую сигу
Потребление не замерял, так как не возникало потребности, но АКБ вроде не подсаживается. Хотя в эксплуатации 1,5 года всего, рано ещё говорить, а АКБ обычно у меня служат по 5 лет. У меня старлайн А94 подключена по кану, штатной сигналкой не пользуюсь вообще, т.к. смысла в ней нет, я бы сказал наоборот, облегчение для злоумышленников.
Сообщение от 6cat
Если дополнительная подключена по can шине и работает в режиме slave, то при включении штатной, включается и дополнительная. У меня именно так реализовано. Брелок Старлайна используется в качестве метки.
зы. доступ безключевой, поэтому брелки даже из кармана не достаю.
А как вы открываете машину, когда она допустим прогревается, т.е. заведена при помощи сигнализации? Штатка же не работает при включенном зажигании, не получится открыть не двери ни багажник, или а/з просто не пользуетесь?