История, вроде бы, завершилась. После повторного приезда к дилеру мне был продемонстрирован блок управления сигнализацией, не дававшей авто "заснуть" после закрытия. По сути, блок гонял по сети 300 мА. После того, как ткнул носом электрика "Autosecurity" в неисправность, он вкрячил в цепь диод и все наладилось. Ни в самой машине, ни в муз.центре, воткнутом в штатные разъемы проблем не было.
Сообщение от Pet-rus
История, вроде бы, завершилась. После повторного приезда к дилеру мне был продемонстрирован блок управления сигнализацией, не дававшей авто "заснуть" после закрытия. По сути, блок гонял по сети 300 мА. После того, как ткнул носом электрика "Autosecurity" в неисправность, он вкрячил в цепь диод и все наладилось. Ни в самой машине, ни в муз.центре, воткнутом в штатные разъемы проблем не было.
А диод случайно не в цепь индикации ручного тормоза он забыл воткнуть при установки? Или он не разъяснил?
Сообщение от Pet-rus
История, вроде бы, завершилась. После повторного приезда к дилеру мне был продемонстрирован блок управления сигнализацией, не дававшей авто "заснуть" после закрытия. По сути, блок гонял по сети 300 мА. После того, как ткнул носом электрика "Autosecurity" в неисправность, он вкрячил в цепь диод и все наладилось. Ни в самой машине, ни в муз.центре, воткнутом в штатные разъемы проблем не было.
Это куда то в мемориз надо прикрепить.......все косяки, что помню по форуму с ж4 и ж5 - по утечкам - все от криворуких мастеров.....
Сообщение от urriy
Да ладно это раньше началось еще на J3 блоку покоя не давали уснуть кроиворукаустановщики.
Если говорить про криворуких, то они ни где ни кому и ни когда покоя не давали:)
Но возможно человек просто в первый раз столкнулся с таким, т.к. только начал крутиться в сфере. У всех бывает по не опытности, хочешь хорошо, грамотно и аккуратно сделай сам:)
Светодиод он тихо вкрячил в цепь от блока управления. При мне примотал и все затихло.
С такой криворукостью давно не сталкивался - ездил на машинах со штатной сигнализацией. Прихожу к выводу, что надо забивать на все умные системы и продолжать страховать по КАСКО. Но вот я все думаю. ведь в Автосекьюрити моя автомашина одна из самых скромных была. Как это их электрику еще до сих пор выхлопную трубу никуда не вставили?!?!?
Доброго времени суток, форумчане. Сегодня тоже решил померить, ток утечки составил 270мА из них 60мА сосет Бинар. Без Бинара 210мА. В проводку не каких вмешательств нет. За исключением замены трех лампочек на светодиодные. И установленного Бинара, но он подключен только в двух точках (плюс и минус на акб). Где искать?
Сообщение от Rasman
Сегодня тоже решил померить, ток утечки составил 270мА
Сразу после закрытия автомобиля или через какое-то время? У меня на одной машине было что после закрытия авто ток в цепи АКБ был 0,5А, где-то через 1-1,5 мин, снижался до 15-20мА.