Предлагаю выяснить причины течки радиаторов.Станет понятно,как с этим бороться.Имхо и продавца радиаторов все дело в крышке радиатора,когда там перестает работать клапан,давление возрастает до критического и появляется ТРЕЩИНА.))Жду ваших наблюдений и мыслей по этому поводу..
1. Радиаторы текут только в Москве.
2. Почему не известно. То ли пробки, то ли реагенты, а может инопланетяне...
3. Вроде бы сейчас радиаторы делают из модифицированной пластмассы.
Причем. что примечательно, текут не только хёндаевские радиаторы. Другие марки тоже не выдерживают "лужковского коктейля". Так, что искать недочеты в конструкции - бесперспективно. Уже третий год пытаются люди понять как с этой бедой бороться.
Вот с него бы (коктейля) и начать
Правосудие настигнет каждого из нас. Не важно за что
Сообщение от Соколов Сергей
Другие марки тоже не выдерживают "лужковского коктейля".
На Субару наши приспособились делать алюминиевые крышки радиаторов. На знакомой Ниссан Максима радиатор потек точно таким же образом при 20000 км(одна зима), после замены проехала уже 80000 км.
Меня убивает - почему в Москве с таким упорством каждый год одним и тем же г.. поливают? Как я понимаю, кроме радиаторов страдает обувь, лапы домашних животных.
Такое впечатление, что Юрия Михалыча есть родственники на "радиаторной фабрике".
Правосудие настигнет каждого из нас. Не важно за что
Сообщение от Соколов Сергей
Юрия Михалыча есть родственники на "радиаторной фабрике"
У Соловьева это обсуждали. Реагенты являются побочным продуктом при производстве какой-то пластмассы. Г-жа Батурина владеет производством пластиковой дачной мебели.