Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Валерий 1810
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 47
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.05.2010
21.05.2013 14:37
#21
Проточить это не буртик снять.Буртик может мешать только при смене колодок. А проточить обе поверхности диска полностью строго параллельно и не снимая диск с автомобиля. Есть такое оборудование с гироскопом и кучей электроники. После такой проточки поверхности дисков более ровные чем новые ТАЗовские. Конечно если диски тонкие то точить нет смысла. А на наждаке это ... ссылка
Валерий 1810 вне форума
senya1986_76@mail.ru
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 341
В клубе с 18.10.2010
21.05.2013 23:38
#22
Сообщение от Валерий 1810 Посмотреть сообщение
И если толщина дисков позволяет можно проточить. Не дорого. Я в прошлом году платил 600 или 700 р. за диск. Разницу в торможении, в педали тормоза чувствуешь сразу. Только оборудование для проточки у нас в городе только в одном сервисе.
Я диски новые за 2000 купил здесь на форуме.
senya1986_76@mail.ru вне форума
senya1986_76@mail.ru
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 341
В клубе с 18.10.2010
21.05.2013 23:41
#23
Сообщение от AS-v Посмотреть сообщение
Вот такого я не могу вспомнить, чтобы колотило при резком торможении на скорости. Но проверить нужно.
Да,при резком торможении на скорости у меня сильно било,а плавно почти не ощущал биения.И ещё со стороны где бьёт,колпак постоянно был грязнее противоположного,в пыли от колодок.
senya1986_76@mail.ru вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Валерий 1810
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 47
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.05.2010
10.06.2013 12:39
#24
Еще один вариант который прошёл сам. Колёсные диски немного кривые. Ездил балансировал и балансировщик сказал что два диска битых. Но отбалансировал в 0. И грузов по 20-30 грамм. После этого вибрация на руле не ушла. Одно из битых стояло впереди. Переставил назад. На руле ушла вибрация но появилась на кузове на более высоких скоростях. В результате поехал править диски. После правки и балансировки все ушло. А последний специалист сказал что отбалонсировать можно и квадрат но толку от этого нет.
Валерий 1810 вне форума
студент
Аспирант
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 144
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 17.11.2008
20.07.2013 22:31
#25
а если вернуть зимние колёса (если они на дисках) или попросить у кого-нибудь? И выяснить, виновны ли колёса, или что-то другое?
студент вне форума
Lawyer
Член-корреспондент
 
Аватар для Lawyer
Infiniti QX50 2019
2,0t CVT
Сообщений: 3,642
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 19.06.2006
Фото: 9
20.07.2013 22:36
#26
на 180 никакого биения.

- меняй авто

Юристы мы, адвокаты
Lawyer вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Fire-Oleg
Студент
 
Аватар для Fire-Oleg
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 40
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.02.2012
23.07.2013 08:44
#27
Сообщение от AS-v Посмотреть сообщение
Машину купил осенью прошлого года и сразу поехал на трассу и сразу обнаружил вот такую вот неприятность - на скорости от 120 км/час ощутил биение в руль. Нет, машину никуда не сносило, просто колбасило в руль и всё.
Поменял спереди всё сайленты и стойки стабилизаторов, практически сразу переобул на зимнюю и как-то подзабыл про биение, видимо не так ощущал.
В этом сезоне переобулся и опять ощутил этот глюк (в переобувку прокатал все железяки).
Поехал сделал сход-развал - спереди всё замечательно, сзади чуть скорректировали. Сразу же поехал на балансировку - всё нормально, колёса прямые, грузов минимум.
У меня такая же беда была. все что после 100км/ч трясет, но после 140 намного меньше, именно на летней резине - от прошлого хозяина мне достались Амтел на литье. как оказалось один диск был мятый и Амтел не резина, а Г... Диск прокатал, резину сменил на Бриджстоун, все отбалансировал - сейчас вибрации нет.

Welcome in my Hell
Fire-Oleg вне форума
Fire-Oleg
Студент
 
Аватар для Fire-Oleg
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 40
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.02.2012
23.07.2013 08:46
#28
Сообщение от Валерий 1810 Посмотреть сообщение
Проточить это не буртик снять.Буртик может мешать только при смене колодок. А проточить обе поверхности диска полностью строго параллельно и не снимая диск с автомобиля. Есть такое оборудование с гироскопом и кучей электроники. После такой проточки поверхности дисков более ровные чем новые ТАЗовские. Конечно если диски тонкие то точить нет смысла. А на наждаке это ... ссылка
Валерий, а вы случаем не знаете где так протачивают и сколько стоит это удовольствие??

Welcome in my Hell
Fire-Oleg вне форума
Blagoy
Младший научный сотрудник
astra h 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 205
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 03.03.2012
23.07.2013 14:28
#29
Сообщение от Fire-Oleg Посмотреть сообщение
Валерий, а вы случаем не знаете где так протачивают и сколько стоит это удовольствие??
так в этой конторе и точат.приятель мой на лачетти был там пару недель назад.1100 за диск ну считай 2200 за пару+надо новые колодки ставить.он в это вписался только потому что дискам от силы 8000 тыс пробег.
у меня такая же ситуация но диски у меня еще от прошлого хозяина.я лучше диски сменю почти за эти деньги.
Blagoy вне форума
Andrey_M
Аспирант
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 122
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.08.2009
30.07.2013 09:08
#30
Тоже было
Биение в руль на скорости от 120 км/час.
После смены резины (стояла Amtel) на Kumho прошло.
Andrey_M вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +3.