J3 Появляется стук после установки защиты

[Олег.]

13.07.2012 21:20

#11

Сообщение от -=Extreme=-ShamaN
Куда точно устанавливали шайбы, их параметры (диаметры, толщина)?

ссылка
Ставили под малый и большой лист защиты. Для выявления стуков попробуйте поездить без защиты.

[-=Extreme=-ShamaN]

13.07.2012 22:36

#12

Дык нету никаких стуков при езде - только несколько стуков при поворотах руля на месте или в очень медленном движении...

[Олег.]

13.07.2012 23:22

#13

Сообщение от -=Extreme=-ShamaN
Дык нету никаких стуков при езде - только несколько стуков при поворотах руля на месте или в очень медленном движении...

По прямой и в движении, у меня тоже не было, а только при трогании с места. То, что в этом участвует защита, выявилось только после её снятия.

[snaych]

15.07.2012 21:11

#14

такая же беда - стук, но только при движении задним ходом. Была надорвана задняя подушка - поменял еще по осени - стук не пропал. Зимой защиту снимал при замене масла - обнаружил, что все проще - сочленение катализатора и приемной трубы - задевает защиту. Колотить молотком не стал, защита толстая у меня. Так езжу)) При подгазовывании задним ходом - рычим)

[shooltz]

25.07.2012 22:36

#15

Сообщение от snaych
такая же беда - стук, но только при движении задним ходом. Была надорвана задняя подушка - поменял еще по осени - стук не пропал. Зимой защиту снимал при замене масла - обнаружил, что все проще - сочленение катализатора и приемной трубы - задевает защиту. Колотить молотком не стал, защита толстая у меня. Так езжу)) При подгазовывании задним ходом - рычим)

заднюю подушку меняли сами или в сервисе? если в сервисе, то не подскажите артикул сего штукаляса и сколько это денег может стоить ( работа)?

[-=Extreme=-ShamaN]

26.07.2012 00:29

#16

Я вот парт намбер не скажу, а вот подушку можно легко самому поменять, там работы РЕАЛЬНО на 30-40 минут с учётом откручивания и закручивания защиты, в общем можно совместить с заменой масел...
Парт намбер ищите на ссылка.

[shooltz]

26.07.2012 19:05

#17

Сообщение от -=Extreme=-ShamaN
Я вот парт намбер не скажу, а вот подушку можно легко самому поменять, там работы РЕАЛЬНО на 30-40 минут с учётом откручивания и закручивания защиты, в общем можно совместить с заменой масел...
Парт намбер ищите на ссылка.

а вывешивать двигатель или подпирать чем надо?) или просто открутить, вынуть, поставить новую, закрутить?))

[-=Extreme=-ShamaN]

26.07.2012 20:36

#18

Да, есесено, двигло надо подпереть домкратом, чтобы оно не рухнуло/повисло на боковых подушках, а также не было напряжения на болтах, когда ты их будешь откручивать, а особенно вытаскивать поперечный из оси.

[snaych]

26.07.2012 22:35

#19

Сообщение от shooltz
заднюю подушку меняли сами или в сервисе? если в сервисе, то не подскажите артикул сего штукаляса и сколько это денег может стоить ( работа)?

21930-2D101 - партнамба подушки. Тут уже много обсуждали тему выбора данной запчасти - эта стоит примерно 800руб против +-3000 которая пробивалась мне по микрокату.
Менял сам, работы на 10 минут. Ничего регулировать не надо. Подпирать домкратом тоже не надо - агрегаты итак будут висеть в этот момент на трех подушках. Открутил крепеж - снял старую опору. Плюнул, крякнул - прикрутил новую)
Но повторюсь - у меня стук не пропал тогда. Сейчас пропал - после замены прокладки катализатора и протяжки хомута крепления резонатора, стучать перестало)

[shooltz]

27.07.2012 07:53

#20

Сообщение от snaych
21930-2D101 - партнамба подушки. Тут уже много обсуждали тему выбора данной запчасти - эта стоит примерно 800руб против +-3000 которая пробивалась мне по микрокату.
Менял сам, работы на 10 минут. Ничего регулировать не надо. Подпирать домкратом тоже не надо - агрегаты итак будут висеть в этот момент на трех подушках. Открутил крепеж - снял старую опору. Плюнул, крякнул - прикрутил новую)
Но повторюсь - у меня стук не пропал тогда. Сейчас пропал - после замены прокладки катализатора и протяжки хомута крепления резонатора, стучать перестало)

благодарю)