J4 Помогите советом. Покупаю элантру с пробегом 160т.км. Стоит ли?

[LoginDL]

22.05.2011 21:49

#21

resaler, у меня машина 12.2006 года, пробег 125000, машинка ласточка. Брать советую, только конечно на рынке два дурака, один продает другой покупает. Поэтому гляди в оба. Хороший тест-драйв не по асфальту, там услышишь что менять, скорее всего, как ты уже сам сказал, расходники в ходовой и все фильтра с маслом. По минимуму тыщ 5 - 6.
А выложить фото машинки этой ...?
P.S. за мою предложили 480, не отдал. Покупал в феврале 2007, моя была в минимальной комплектации с автоматом за 450 тыс.руб.

[Vasilich_hot]

23.05.2011 08:27

#22

Лично для меня 160тыс.пробег серьёзный, если всё таки решился брать, перед покупкой отгани к оффициальному дилеру на сервис пусть посмотрят, а то как говориться скупой платит дважды!

[resaler]

23.05.2011 08:59

#23

Брать пока не раздумал.
У меня сейчас ВАЗ 21103 2000года. с пробегом 235т.км. Недавно двигатель разбирали, меняли пару клапанов, так там выработки практически нет. хотя и авто русское и хозяев было, да и не все они следили за ней. Думаю, что и до 300т.км. в двигатель можно будет не залазить.
А это ИНОМАРКА. Ожидаю от неё ресурса не меньшего.
А на рынке можно конечно купить. Там в основном 5-7 летние авто с пробегом 30-90 т.км. Только вот кто в это поверит? Что бы за 5 лет намотать 30т.км. надо только по выходным выезжать, да и то, вокруг дома))).
Вот вчера увидел на улице J4, 2007 года, куплена в 2008. Пробег со слов "около 100т.км.". Спрашиваю, на гарантии? Нет уже закончилась. цена 530.
А ей и 5 лет нет и пробег меньше. А гарантия по идее 120т.км. или 5 лет.
Разница будет с той машиной что я нашел за 380? Думаю, только в смотанных км и количестве хозяев (в той, что хочу, хозяйка, одна)
Но, как сказали выше, надо гнать к дилеру (хотя она у дилера и продается). А проехав я ничего не пойму. Стаж всего 2 года. Год на ВАЗе 2106, год на 2110. Кстати, на десятке на мотал 35т.км.за год. Хотя в кругосветные путешествия не езжу и живу в 500 метрах от работы.

[LoginDL]

23.05.2011 09:40

#24

Насчет ресурса двигателя как-то находил такую инфу про двигатель Элантры New J4 (G4FC): что с нуля лить масло 0W-40 до 150000 км., 5W-30 до 600000 км., а после 10W-60, и всё это синтетика. Вроде как рекомендации завода производителя, об этом даже знакомый сервисник с Hyundai центра рассказывал. Надо проверить. Но если это так, то вот тебе и ресурс к миллиону подбирается.
Смотри ещё кузовщину, битая или сколы ржавчина и т.д. и т.п.
В общем ищи опытного одноклубника в Краснодаре и вперёд... удачи!!!

[Gudy]

23.05.2011 10:15

#25

Сообщение от LoginDL
а после 10W-60, и всё это синтетика

Я конечно дилетант, может глупость сморожу, но такое масло у нас зимой, в минус 20 не замёрзнет?

[Porter]

23.05.2011 11:25

#26

вот именно! что возможно таксист покатался!

знакомый ездит на а/м жены и таксует. Акцент фиалетовый - тож не скажешь, что таксуют на ней, а хозяин девушка и цвет такойже и ни тонировки ни литья - т.е. без подозрений на бомбилу)))

В первую очередь смотри крышу и задний багажник, на наличие повреждений лкп от антен и шашек!
А во вторую салон на наличие доп дырок под крепление радио аппаратуры или в центральной мелочевке!

[Алексей812]

23.05.2011 12:14

#27

Для большого города это 160 км не пробег.Я свою брал с пробегом почти 200.
Еще не разу не подвила.На работу езжу на машине в день 100км, за месяц выходит 2000 км.