23.04.2009 15:29
Сообщение от Korobov1975
Что делать и насколько я попал?
Вы точно попали на 120-амперный предохранитель в подкапотном блоке. Дальнейшее надо проверять, а именно, предохранители в подкопотном и салонном блоках. Если вы не пытались завести машину в переполюсованном состоянии, то есть вероятность, что этим предохранителем и оганичитесь. Если пытались - возможны варианты.
Следует учесть, что некоторые реле имеют защитный(блокировочный) диод, включенный параллельно катушке с обратной полярностью (для подавления выбросов в бортовую сеть). Если при переполюсовке на катушку данного реле подается напряжение - диод сгорает, дальше, скорее всего, будет хронически гореть предохранитель соотв. цепи.
В общем, меняйте 120-амперник, выключайте все потребители (печка-магнитола-фары и т.п.) и смотрите, что получится. В известном мне случае сгорело несколько предохранителей в салонном блоке и реле вентилятора печки (находится на корпусе вентилятора снизу, над ногами переднего пассажира)