J3 AirBag - жива ли подушка..

[andreich-J3]

15.08.2010 16:55

#11

Сообщение от nikitos87
Значит разные блоки управления ставятся. На моем авто 2003 г.в. США после продажи попавший в авраию - был пристегнут только пассажир. Стрельнули оба ремня и две подушки. пассажирский ремень теперь болтается,а водительский просто висит - его даже достать нельзя!

Вариант запаралельности отпадает, да и блоки с 2001 по 2003г. одинаковые. Все дело в наличии пассажира, а водительские подушка и ремень при ударе срабатывают, потому что подразумевается что в момент аварии за рулем кто-то есть!

[iop1056g]

15.08.2010 17:31

#12

Сообщение от nikitos87
Я смотрю ты сам Владимирский

Земляк=)) Это очень хорошо, даже лучше чем я думал.

Сообщение от nikitos87
ледовательно ремень у тебя либо стоит новый ( что маловероятно) либо просто кулибины сделали все как на ВАЗах - система туды-сюды с промежуточным клином.

Наверно новый стоит, а пассажирский я сделал сам, купил на разборке от Ваза 9 ки за 200 р пассажирский ремень, отпилил от родного крепления, приварил к тому, перешил с родного ремень и теперь он работает туда сюда, а то болтался как сосиска.

Сообщение от nikitos87
Под замену пиропатроны ремней, сами ремни можешь оставить- цеплять патроны совсем не геморно

Это совсем не проблема, проблема в другом, что пиропастрон по отдельности я так полагаю не продается, поставить то его вообще делов на 4,5 минуты.

Сообщение от nikitos87
Давай фотографию панели с пассажирской стороны - если она на месте то считай что тебе повезло. Самый геморрой именно в ней.

На ней нет швов, щупал, не прощупал, пластик идентичен по рисунку с общей торпедой.
вот фото:

[nikitos87]

15.08.2010 17:50

#13

Сообщение от egorovs
На ней нет швов, щупал, не прощупал, пластик идентичен по рисунку с общей торпедой.

Крышка стоит родная,если не продавливается и нет следов клея и т.д. можно предположить что она живая. Посмотри на лобовое стекло со стороны улицы - меняли или нет. В 99% если стреляет пассажирская подушка - стекло просто разбивает. Если оно не меняное - значит подушка внутри 100%. Если меняное опять же сказать точно нельзя почему меняли - может и не из-за подухи, 8лет как никак машине!

[iop1056g]

15.08.2010 18:11

#14

Сообщение от nikitos87
Если оно не меняное

Новое стекло.. 2008 года, удар был в левую водительскую сторону, меняное крыло левое капот и левая фара. остальное все родное и краска завод.
видны следы на резинки лобовухи, видно что капот слетал- следы на ней.. видимо и лобовуху тоже задело..

[nikitos87]

16.08.2010 19:39

#15

Ну если лобовуху задело то это утиль уже...У Элантры 4 звезды как никак по безопасности, само стекло не лопается и не вылетает. Я туксана ударил в центральную стойку передком - он 4!!! раза вокруг своей оси крутился - у меня под замену усилители,смялся лонжерон,бампер крыло капот фара, но стекло и что самое интересное стойка передняя и дверь передняя вообще не пострадали! Надо смотреть вобщем.

[Иг0рь]

17.05.2013 02:09

#16

Сообщение от nikitos87
Значит разные блоки управления ставятся. На моем авто 2003 г.в. США после продажи попавший в авраию - был пристегнут только пассажир. Стрельнули оба ремня и две подушки. пассажирский ремень теперь болтается,а водительский просто висит - его даже достать нельзя!

Водительская подушка стреляет всегда и ремень срабатывает тоже, а вот пассажирская нет. Там датчик PPD.

[Bodom]

17.05.2013 13:14

#17

пассажирскую можно посмотреть если снять правый воздуховод, аккуратно при отккрытой двери сбоку поддеваем его чем нибудь и вытаскиваем и затем если посмотреть туда то можнео разглядеть сложенную мешковину подушки,