 |
|
|
Студент
CF102102E 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 89
В клубе с 23.04.2008
|
06.05.2010 22:36
Сообщение от W.M.
Это Вы господин на нашем авто так меняйте, а я лучше в салон съезжу.На хрена иномарка нужна что-бы под ней крехтеть.
VLADIS72, желательно только яму иметь, чтобы защиту снять, а если ее нет - тогда просто подставляешь емкость для слива и вперед. Я где-то уже описывал порядок действий, повторю еще раз: 1. Машина остывает, если мотор горячий. 2. Снимаешь защиту, находишь внизу радиатора сливную пробку, подставляешь широкую ёмкость. 3. Откручиваешь потихоньку сливную пробку, но вытаскивать ее совсем не надо. Антифриз закапает, приоткрываешь (приоткручиваешь, чтобы воздух начал заходить) пробку радиатора, потечет ручейком. 4. Когда иссякнет или ослабнет, откручиваешь полностью крышку радиатора, потечет мощнее. Пожамкать надо еще магистраль - толстые резиновые трубки от двигла к радиатору - чтобы выжать остатки антифриза. 5. Как все стекло, закручиваешь сливную пробку и тонкой струйкой заполняешь радиатор до верху антифризом, пожамкивая магистральные трубки. 6. Как перестанет булькать воздухом, заводишь мотор на ХХ, не закрывая пробку радиатора, и ждешь пока движка "вспотеет", т.е. нагреется до рабочей температуры , включит второй радиатор и погонит антифриз по большому кругу. В этот момент из радиатора будут выходить остатки воздуха, подливаешь антифриз. 7. Как уровень антифриза в радиаторе устаканится, глушишь мотор, подливаешь антифриз под пробку, наполняешь расширительный бачок до МАХ. 8. Через некоторое время контролируешь уровень в радиаторе - должно стоять под пробку, и в расширительном бачке. 9. Так же контролируешь лужи под машиной - если перестараться, или недостараться, антифриз может из сливной пробки уходить. Если что-то упустил, гуру поправят. P.S. антифриз - ядовитая штука, пары не вдыхать, не пить, избегать контактов с кожей. P.P.S. все вышеописаное проводилось на акценте, но на элантре ничего кардинально отличаться не будет. 
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 44
 4
 1
В клубе с 01.08.2013
|
05.04.2017 19:17
Сообщение от Alex311
На сколько помню под выпускным коллектором, т.е. на задней стенке двигателя если смотреть на него с морды
Давно уже и даже с фото описано местоположение сливной пробки на блоке. Поиском надо пройтись.  О нашел J4 Замена охлаждающей жидкости самому (сообщение 21) |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Ассистент
Hyundai i30 2011
1.6 6МКПП
Сообщений: 1,993
50
6
В клубе с 21.08.2011
|
06.04.2017 19:31
Сообщение от Alex311
а смысл, ее откручивать? Когда менял антифриз, сливал старый (заводской) через пробку в низу на радиаторе. Слился, а в нем сгустки как кисель цвета антифриза. Кончилось тем что сунул садовый шланг и минут 10 водопроводной водой, до чистой воды. Потом 3 литра дистиллята. Пробку закрыл, залил новый, марку опускаю. Было это в марте 2014 года, пока все хорошо и цвет на месте.
Карданчик желательно применить и тогда она очень легко откручивается. Обычными ключами бесполезно. |
|
|
