J3 Покупка машины американки (из Америки)

[Dimitry188]

01.08.2007 19:07

#21

Сообщение от testcis
Смотрел по Autotrader... Получаетя, что за 14к можно взять мой любимый хетчбэк в GT комплектации и даже 2004 года... Наверное рискну.

Смотрел по Инету и вздыхал, что цены предлагаемых машин существенно ниже тех, что выдает "мой" перегонщик.
Для пробы проверил одну из предлагаемых со стоянки в Котке машин (в отличном состоянии! - так написано) по Карфаксу.
Итог: все хорошо, но последний зафиксированный пробег - 200 тыс. миль.
А машина-то всего 2004 года была.

Вывод: не гонитесь за дешевизной.

[AllexS]

14.09.2007 23:09

#22

Добрый день, уважаемые форумчане. Есть немного денег 270-300 т.р.
Пересмотрев варианты, умещающиеся в мою сумму остановился на машинах из США.
вот возможные претенденты:
ссылка
ссылка
ссылка
и т.д.
Какие вопросы возникают:
1) как с запчастями к американкам? Стоит ли брать их или посмотреть местных одногодок.
2) какие болячки появляются у 5-7 летних Элантр
3) На что в первую очередь обращать внимание при покупке
4) Какаой салон в Москве порекомендуете, т.к. сам не из столицы.

Заранее благодарен за ответы.

[Nikola013]

15.09.2007 10:15

#23

Сообщение от AllexS
Какие вопросы возникают:
1) как с запчастями к американкам? Стоит ли брать их или посмотреть местных одногодок.
2) какие болячки появляются у 5-7 летних Элантр
3) На что в первую очередь обращать внимание при покупке
4) Какаой салон в Москве порекомендуете, т.к. сам не из столицы.

1. С запчастями проблем особых нет. На счет стоит ли брать, решать вам, учтите, что в америке очень мало машин с таким пробегом, который заявлен в указанных объявлениях. Хочу отметить, что автосалон "ЭЛА" торгует восстановленными авто и при покупке надо проверять авто по базе Carfax. Если авто восстановленное, то можно попробывать найти фотки с аукциона, и глянуть что да как с этим авто было.
2. Особых болячек не выявлено, кроме АКПП.
3. При покупке я бы обратил внимание на внешний вид и салон, но если нет опыта, то можно пригласить кого-то знакомого.
4. Салонов много и советовать что-то конкретное сложно, кто-то покупал авто в "ЭЛА" и был доволен, а кто-то там же приобретал и крыл матом этот салон....

[Biz]

15.09.2007 11:12

#24

Интересно почитать:
ссылка

[Nikola013]

15.09.2007 19:37

#25

Сообщение от Biz
Интересно почитать:
ссылка

Весьма осведомленный товарисчь писАл....

[Miha_]

22.10.2007 23:18

#26

а еще есть у кого американки???? какие есть проблемы???
я себе тоже такую прикупил год назад...доволен....это МАШИНА...даже в сравнении с более новыми автомобилями и более дорогими...

[maxxam]

30.10.2007 15:23

#27

Да тоже не давно стал обладателем эльки-амереканки. Радует пока!!! Особенно то радует что за такие деньги полный фарш))) Ну конечно это вам не мерседес и не бмв, но эта машина воплотила в себе две важные вещи: КОМФОРТи НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ! Всем удачи на дорогах, да и могу подсказать где подешевле лобовое поменять) пишите в л.с.

[Dimitry188]

05.11.2007 07:50

#28

Сообщение от Miha_
а еще есть у кого американки???? какие есть проблемы???
я себе тоже такую прикупил год назад...доволен....это МАШИНА...даже в сравнении с более новыми автомобилями и более дорогими...

+1
ИМХО по соотношению цена-параметры-сохранность Элантра из США - оччень привлекательный вариант.
Меня моя устраивает полностью.

Сообщение от AllexS
Добрый день, уважаемые форумчане. Есть немного денег 270-300 т.р.

Какие вопросы возникают:
1) как с запчастями к американкам? Стоит ли брать их или посмотреть местных одногодок.
2) какие болячки появляются у 5-7 летних Элантр
3) На что в первую очередь обращать внимание при покупке
4) Какаой салон в Москве порекомендуете, т.к. сам не из столицы.

Заранее благодарен за ответы.

1. Американки по запчастям не очень сильно отличаются от машин, поставляемых в Россию.
По крайней мере, все запчасти, которые меняются на ТО, обычно есть в наличии.
3. Пробить по Карфаксу и Авточеку - узнаешь правду
4. Если не из столицы - лучше обрати внимание на Питер. Здесь Финляндия ближе и,следовательно, цены ниже.
Если нужен совет по Питеру - пиши ссылка, могу поделиться, где брал сам. Салоном-поставщиком очень доволен.

Сообщение от masik
Всем Добрый день!
Купили Элантру американец, 2-х литровый, сборка корейская, АКПП, 2002 года. Сегодня забирать с постановки. Прочитала отзовы об америкашках даже растроилась.
Видила сообщения об поломках АКПП они часто встречаются?
И тут был перечень что нужно сделать сразу после покупки...весьма внушительный, а если что то саааамое важно? (заменить масло...и что еще?)
Заранее Спасибо.

У меня первоочередные траты (см. бортовой журнал) обошлись примерно в 25 тыс. рублей.
При желании, наверное, можно ужаться до 20 тыс.
Необходимый минимум - масло, жидкости, фильтры, ремень ГРМ+ролики и все, что покажет диагностика.
Менять ремень ГРМ нужно ИМХО обязательно, иначе его может сорвать и клапана погнуть - тогда "экономия" боком выйдет.
Вообще в российских условиях ремень ГРМ рекомендуют менять не раз в 90 тыс. км. как в США, а каждые 40-50 тыс. км.

P.S. Для любой другой иномарки уровень цен будет ИМХО не ниже.
Все-таки цены на запчасти для Хундай -- весьма умеренные. Пока что.

[Nikola013]

05.11.2007 19:15

#29

А я нифига не менял в начале, кроме антифриза и масла в двигателе.....Да, еще и колодки....И ничего, гоняю....

[Dimitry188]

06.11.2007 13:35

#30

Сообщение от Nikola013
А я нифига не менял в начале, кроме антифриза и масла в двигателе.....Да, еще и колодки....И ничего, гоняю....

ИМХО есть два подхода к обслуживанию машины: Либо сразу протестировать и поменять все, что требует замены, либо ждать, пока что-то застучит или развалится.

Мне нравится первый подход.
Хотя он изначально требует денег.
Но при этом резко уменьшает количество возможных сюрпризов и срывов намеченных планов.

P.S. Кстати, антифриз я не менял. Его протестировали на сервисе и установили, что он держит температуру до -47 градусов.
Мне хватит.
Тысяч через тридцать, может быть, поменяю.