Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Beckland
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.02.2017
09.02.2017 14:18
#1
Всем привет. Купил полгода назад Элантру 2004 года. Как то раз выехал с работы домой и на светофоре при включении нейтралки двигатель заглох. Завел снова включил первую передачу и поехал но потом снова заглох при включении нейтралки. Завел снова и отъехал в сторонку. Обороты двигателя на ХХ проседали с 750 до 500 и так раза 3 но потом вроде выровнялись, но движок работал не ровно хоть и не троил. При нажатии на газ обороты подымались хорошо но снова проваливались. Решил ехать дальше и вроде как все прошло. На другой день при включении нейтралки обороты проваливались снова, но благо движок не глох.

Подскажите что это может быть и как с этим бороться?
Beckland вне форума
badunxXx
Студент
Hyundai Elantra 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 67
 Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 08.11.2016
09.02.2017 17:06
#2
у меня такая же херьня думаю дпкв, у меня так же как и у тебя было ! а сегодня вобще заглохла когда прогревал и обороты падали то поднимались!!! думал покатаюсь... теперь точно датчик закажу.. правда не могу его найти(( поеду к автомастерскую
badunxXx вне форума
Beckland
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.02.2017
09.02.2017 20:02
#3
спасибо буду тоже заказывать тогда наверное
Beckland вне форума
Эту рекламу можно отключить.
badunxXx
Студент
Hyundai Elantra 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 67
 Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 08.11.2016
09.02.2017 20:46
#4
Сообщение от Beckland Посмотреть сообщение
спасибо буду тоже заказывать тогда наверное
Отпиши только решил проблему или нет !
badunxXx вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
09.02.2017 21:02
#5
Сообщение от Beckland Посмотреть сообщение
Подскажите что это может быть и как с этим бороться?
Возможно подсос воздуха, проверьте клапан адсорбера.( может открытым остается)
Олег. вне форума
Beckland
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.02.2017
10.02.2017 08:32
#6
Завтра заеду на диагностику. и проверю все возможные варианты. потом отпишусь.
Beckland вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Beckland
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.02.2017
14.02.2017 09:25
#7
Сделал диагностику она ничего не показала. Все в норме. Но, перед этим я заменил свечи. Поставил оригинал. И как по волшебству все пропало. Обороты встали на место. Провали пропали. При замене свечей заметил коричневый налет у основания свеч на 3х и 4х свечей. Как заменил и все пропало. Так что проверьте свечи кто давно не менял.
Beckland вне форума
SilverD
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2006
1.8 АКПП
Сообщений: 715
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 28.10.2010
14.02.2017 10:01
#8
Очень похоже на клапан (моторчик) холостого хода, который все так любят чистить на этом форуме. Сейчас именно тот случай когда его необходимо посмотреть/почистить.

Если бы был подсос воздуха, то обороты холостого хода, наоборот, выросли бы.

И это точно не ДПКВ. Без него двигатель не заведется.

J3, 2006, 1.8, АКП, hatchback, black
J3, 2006, 1.6, АКП, hatchback, red - продан
SilverD вне форума
Beckland
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.02.2017
23.03.2017 19:25
#9
Заменил датчик ХХ и промыл дроссельную заслонку. Глохнуть перестала, но теперь на горячую обороты двигателя не падают ниже 1100-1250.
Beckland вне форума
Beckland
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.02.2017
17.04.2017 18:06
#10
Ребята нашел причину. Заменил клапан Абсорбера и все прошло. цена вопроса 1900 р. После замены не скинул ошибки и при первом пуске двигателя двигатель слегка подтраивал но несильно как при отключении одного цилиндра, а чуть дергался. Доехал до дома машина постояла ночь и при запуске утром на холодную все встало на место. обороты падают четко и не проваливаются. Всем спасибо за кольсультацию. Удачи.
Beckland вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.