Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Дед Mazdaй
Профессор
 
Аватар для Дед Mazdaй
Skoda Octavia A7 2015
1.8 DSG
Сообщений: 2,394
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"28
В клубе с 25.03.2012
11.11.2016 12:55
#11
@dragelew, Тогда сразу меняй суппорта. "Щютка"
Разница давления в колёсах может давать такую вещь.
С колодками может быть беда. (Да-да, именно с ними.)
Ну и с сайлентблоками передних рычагов как решил что всё в порядке?
Дед Mazdaй вне форума
vi7777
Старший научный сотрудник
 
Аватар для vi7777
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 03.07.2011
Фото: 2
11.11.2016 16:36
#12
Сообщение от srwrx Посмотреть сообщение
почем сейчас замена всех сайлентов ?
всех не скажу, а задний плавающий поменять 500р, в передних рычагах по два сайлента - озвучили цену 700р за рычаг.
vi7777 вне форума
dragelew
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 234
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 20.11.2011
11.11.2016 16:43
#13
Сообщение от Дед Mazdaй Посмотреть сообщение
...
Как решил? Элементарно, заменой Колодки оригинал тоже, новые. Я уже привык к этому. Вот если бы вело сильно и при любом торможении, вот тогда бы точно задумался.
Единственное, на что грешу, так это главный тормозной, думаю по весне его менять, были предпосылки кое какие в жару.

dragelew вне форума
Эту рекламу можно отключить.
vi7777
Старший научный сотрудник
 
Аватар для vi7777
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 03.07.2011
Фото: 2
12.11.2016 23:25
#14
а ставил кто сайлентблоки передних рычагов CVKH65 и CVKH66?
vi7777 вне форума
vi7777
Старший научный сотрудник
 
Аватар для vi7777
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 03.07.2011
Фото: 2
25.11.2016 20:51
#15
Поменяли на передних рычагах сайленты. Правый задний был совсем раздолбан, хотя колесо не болталось(диагностика говорила - все в порядке). Левый задний еще бы побегал, но смысл его оставлять, если все разобрали? )) Заменил тоже.
Передние были в одинаковом состоянии - просто потресканные сильно - их тоже заодно поменяли. Сайленты поставил CVKH65 и CVKH66 по 200 и 300р за штуку. Работа вышла 700р за рычаг.

Заодно поменял задний плавающий на второй стороне на не плавающий CVKH72. Цена меньше 200, работа 500р.

И заменил обе развальные тяги на CQKK34 с болтами 552202H000. Правая шаровая на тяге сильно стучала. А на левой сайлентблок был немного раздолбан. Цена рычагов по 600р, болты по 125р. За работу взяли по 500р. Пилили болгаркой и выбивали молотом :)

Теперь на сход-развал всех колес ехать. Кстати, за все года ни разу его не делал :) Нашел у нас в городе какой-то 3D за 800р.

Ну и пока машина стояла на яме прокачали тормоза. Тормозная жидкость из шлангов была почти черная.
Может еще сцепление как-то прокачивают? Бачок-то у нас один.

После замены сайлентов при торможении машину уводить влево перестало. Стуки и скрипты пропали полностью - на ямках и лежачих полицаях - тишина. Завтра по гравийке испытаю :)
vi7777 вне форума
vi7777
Старший научный сотрудник
 
Аватар для vi7777
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 03.07.2011
Фото: 2
26.11.2016 16:02
#16
Сделал сход-развал, теперь в городе немного влево тянет постоянно. На трассе вроде нормально, т.к. там уклон есть в сторону обочины...
vi7777 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
vi7777
Старший научный сотрудник
 
Аватар для vi7777
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 03.07.2011
Фото: 2
01.12.2016 21:50
#17
С третьего раза сделали сход-развал на 3d hofmann, руль немного влево повернут при езде прямо, но едет вроде ровно. Много отзывов, что после 3d hofmann руль криво становится. На стенде все ровно, а на дороге криво. То ли 3Д-хофманы кривые, то ли руки у мастеров.
vi7777 вне форума
Дед Mazdaй
Профессор
 
Аватар для Дед Mazdaй
Skoda Octavia A7 2015
1.8 DSG
Сообщений: 2,394
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"28
В клубе с 25.03.2012
01.12.2016 22:00
#18
Сообщение от vi7777 Посмотреть сообщение
Может еще сцепление как-то прокачивают? Бачок-то у нас один.
Так же как и тормоза, только по принципу "накачал педаль - открутил штуцер". В противном случае прокачки не получится из-за защитного клапана, который стоит в рабочем цилиндре сцепления и который массово вытаскивают "спецы" на Рио и Солярисах.

Сообщение от vi7777 Посмотреть сообщение
кривые руки у мастеров.
А ещё они любят выставлять сход-развал, показывать что всё в допуске, распечатывать картинку и только потом закручивать регулировочные гайки, отчего вся эта процедура накрывается медным тазом.
Дед Mazdaй вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:43. Часовой пояс GMT +3.