Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Klassik06
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Klassik06
Мазда 3 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 308
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 15.08.2012
10.02.2013 01:34
#11
Artur Papin, надо попробовать прокачать сцепу,потом посмотреть там где коробка J3 Туго втыкается 1 передача (страница 3)
у меня иногда туго втыкаются,буд-то не туда сую,1я и 3я,я вот в раздумьях,поменяю ещё рабочий цилиндр,для полной уверености,что не он,потом не знаю,механизм выбора передач возможно поменяю(благо цены на запчасти не кусаются)
когда авто не заведено,скоростя клацаются легко,как на акценте,а вот во время езды,напрягает чуть,я просто всё меняю,что даже ещё может работать,не люблю неисправности,понимаю,что авто не новое,но приятно ездить в тишине и комфорте
у меня у кента 46й кузов бмв,так я не могу там ездить не пассажиром,ни за рулём,противно,а говорят-немцы немцы...пахан его взял мою элку прокатиться по гравийке(у нас 40% дорог гравий) вылез и говорит-в этой машине ничего не тарахтит и места больше
Klassik06 вне форума
Artur Papin
Профессор
 
Аватар для Artur Papin
CEED CW 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 2,272
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 11.09.2008
Фото: 88
10.02.2013 22:42
#12
Klassik06, спасибо за советы.
по смазке узла выбора передач точно отпадает, я его периодически смазываю спец. смазкой. Такая проблема у меня была, но там симптомы другие. Передачи входят туго, как будто в резину, а меня втыкается 2-ая как будто не дожал сцепу (хотя выжато полностью). Звук легкого задевания зубьев.. Рабочий цилиндр сцепления в прошлом году менял, все прокачано, это отпадает. Может масло в коробке поменять (как часто его менять нужно)?
Конечно можно механизм выбора поменять, но сомневаюсь что это он. Тогда бы все передачи плохо входили, а тут только 2-ая. А если капнуть в сторону тросов Интересно, они подлежат регулировке ?
У кого были похожие проблемы с МКПП при пробеге 125 тыр.? не рано ?
Ты молодцом что следишь за авто, даже иногда опережая события, я аналогично поступаю, устраняю ВСЕ неисправности, пусть даже мелкие.

1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Artur Papin вне форума
Artur Papin
Профессор
 
Аватар для Artur Papin
CEED CW 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 2,272
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 11.09.2008
Фото: 88
10.02.2013 22:45
#13
Сообщение от urriy Посмотреть сообщение
Все не вечно, но все же рано у вас начались проблемы с коробасом
Да, что то рановато Ладно, будем капать дальше, проблему надо решать, т.к. уже начинает злить этот "недожим".

1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Artur Papin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Mestnii
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 52
В клубе с 10.04.2009
18.02.2013 11:40
#14
на 140т была похожая проблема, но с включением 1ой передачи. по началу невключалась 1 из 10 раз, и так постепенно дошло до того, что вообще пропала первая. ощущения такие - ручка переключения входит в передачу, но когда отпускаешь педаль сцепления, то передача выскакивает со звуком трущихся шестерен. наездил, так 10т до 150т. поехал к официалам, стали сливать масло с коробки полно металлической стружки. вскрыли коробку, сломана вилка выбора передачи, все подшипники под замену, синхронизатор, вилка, и пара шестерен. стружка по коробке ходила и постепенно запарывала все детали. затягивать с ремонтом не стоит!
Mestnii вне форума
Artur Papin
Профессор
 
Аватар для Artur Papin
CEED CW 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 2,272
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 11.09.2008
Фото: 88
26.03.2013 23:27
#15
Сообщение от Mestnii Посмотреть сообщение
на 140т была похожая проблема, но с включением 1ой передачи. по началу невключалась 1 из 10 раз, и так постепенно дошло до того, что вообще пропала первая. ощущения такие - ручка переключения входит в передачу, но когда отпускаешь педаль сцепления, то передача выскакивает со звуком трущихся шестерен. наездил, так 10т до 150т. поехал к официалам, стали сливать масло с коробки полно металлической стружки. вскрыли коробку, сломана вилка выбора передачи, все подшипники под замену, синхронизатор, вилка, и пара шестерен. стружка по коробке ходила и постепенно запарывала все детали. затягивать с ремонтом не стоит!
нет, это не моя история. На прошлой неделе меняли масло в МКПП- всем сервисом смотрели старое масло- чистейшее, стружки нет! Да я уже практически разобрался, это видимо механизм выбора передач преподносит такие проблемы..

1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.
Artur Papin вне форума
ПавелЗ
Студент
Hyundai Elantra 2005
2.0 МКПП
Сообщений: 60
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 22.11.2010
03.06.2015 10:33
#16
Здравствуйте, у меня тоже не втыкается, как бы втыкается но с 2-3 раза, работаю за границой, машина подолгу стоит 4 месяца, перед отъездом ездил пару раз было что она не хотела втыкаться, вчера приехал с командировки, сново сел за руль так теперь постоянно со второго третьего раза втыкается, самое интересное что при разгоне не хочет втыкаться, а когда сбрасываю с четвертой на третью все нормально входит отлично, другие передачи втыкаются легко и сразу.
ПавелЗ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
03.06.2015 10:43
#17
ПавелЗ,а зачем тогда машина,если она так долго простаивает? проще брать в аренду по необходимости.
zotov вне форума
urriy
Член-корреспондент
 
Аватар для urriy
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
Получил "Мне нравится"87  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 08.05.2009
03.06.2015 13:13
#18
Сообщение от ПавелЗ Посмотреть сообщение
самое интересное что при разгоне не хочет втыкаться, а когда сбрасываю с четвертой на третью все нормально входит отлично
ни чего интересного - синхронизатор

urriy вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:15. Часовой пояс GMT +3.