Сообщение от andreich-J3
Спасибо за ответ!
Тема для меня полезная, ибо тоже по возможности ремонтирую сам, и даж когда в сервисе подвеску перетряхивали всегда рядом стою.
Хорошая тема и фотки, и руки откуда надо МОЛОДЕЦ! Фоткай все что делаешь с авто, и что может помочь другим.
Я обычно сразу меняю щетки, на рынках их полно любого размера, подтачиваются на болгарине или руками напильником - мягкие, легко обрабатываются.
""и даж когда в сервисе подвеску перетряхивали всегда рядом стою.""
Да вы не поняли, рядом стою потому что без надзора слесаря на многое забивают, например (из жизни) прокачать амотизатор, и вместо нескольких лет он прослужит месяца три.
Тоже проделывал недавно подобную операцию, как всегда загорелась лампочка в не нужный день и в не нужное время, сразу понял в чем дело, т.к пробег уже 250т.к и пора уже менять щетки. Обзвонил дилеров, естественно в наличии нет и ждать две недели я не готов. Сразу снял гену, вынул регулятор и на рынок, на рынке есть ремонт генераторов, стартеров и.т.п, за 300 руб и 10 мин впаяли новые щетки и через час я продолжил движение. Хорошо хоть в городе случилось.
+1 Молодец, человек знает, что такое микрометр и умеет им пользоваться.
Шлифануть контактную площадку нет возможности? или проточить, а потом полирнуть. Надо было ее привести в порядок, иначе ненадолго.
А что другие шетки подходящего размера не нашли или не искали? главное найти чуть большего размера, перетачиваются в нужный размер и ВАУЛЯ! сотки ловить имхо не стоило, достаточно десяточек мм.
Раньше так и делали.
solovey, цель была проста как 3 копейки - понять, что случилось и как можно скорее "вернуть машину к жизни". Так и было сделано.
Судя по визуальному осмотру финальная выработка на "кольцах" появится тысяч через 150-200, к тому времени я куплю новый генератор.
А другие щетки - да, много есть вариантов решения, ничего не было под рукой.
В планах заказать оригинальную плату с щетками ~1300 рублей, сделать замену уже по теплу...