Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Shtyrmin
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Shtyrmin
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 214
В клубе с 24.07.2008
17.11.2010 11:41
#11
Я с момента покупки 2 года ездил на кастроле 5в40, подъедала 1,5 литра от замены до замены, т.е. выливал остаток из книстры (где то 500-700гр.) и приходилось покупать литровку на долив, которая уходила почти вся.
Заморочился сменить масло - залил Zic 5в40 - расход тот же, + клапана слышно стало.
Последний раз залил Мобил 5в40, проехал в районе 5000 долил 1 раз до полного гр.350-400. Пока только положительные впечатления (тьфу-тьфу-тьфу и тук-тук-тук!!!).

P/S/ Езжу повсякому, часто за городом. За эти 2,5 года пробег 60 000 км. Тоже есть мысль - в свободное время заморочится с колпачками...
Shtyrmin вне форума
Колек
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Колек
Hyundai Elantra 2005
2.0 АКПП
Сообщений: 285
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 21.07.2010
17.11.2010 13:28
#12
Сообщение от Марш Посмотреть сообщение
У меня в АБЦ тут недавно померяли - сказали 15-15-15-15. И приговорили движок к полной переборке. Я только посмеялся...
А можно узнать что именно вам показалось смешного?
Все, вроде бы, логично вам предложили.
Колек вне форума
сергей46
Старший научный сотрудник
 
Аватар для сергей46
Toyota Camry V40 2008
2,4 АКПП
Сообщений: 555
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.04.2010
17.11.2010 14:21
#13
не понял, зачем двигло перебрать если 15-15-15-15? это что плохо? у меня например вчера мерил 16-16-16-16

- При полном отказе основного купола надо немедленно открывать запасной парашют. Признаки полного отказа:
– свист в ушах;
– мелькание перед глазами;
– болезненный удар о землю.

сергей46 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Артурасян
Аспирант
 
Аватар для Артурасян
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 186
В клубе с 14.11.2009
17.11.2010 15:31
#14
Сообщение от Марш Посмотреть сообщение
У меня в АБЦ тут недавно померяли - сказали 15-15-15-15. И приговорили движок к полной переборке. Я только посмеялся...
и правильно сделал, мне тоже в кореане настойчиво предлагают переборку, даже цену на замену МСК не говорят - типа они не меняют, но на самом деле разводят на бабло, даже официалы меняют!!! Кореана - ОТСТОЙ!!! Особенно на Савушкиной в Питере, там ещё и хамы работают
Артурасян вне форума
diesel
Аспирант
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 141
В клубе с 06.11.2010
17.11.2010 22:10
#15
Сообщение от Owing Посмотреть сообщение
когда утром заводишь машину, слышно примерно через минуты две цоканье сильное в двигателе, а потом пропадает при малом прогреве? то это колпачки твои
откуда такая информация? обычно гидрики стучат так.
колпачки они резиновые и сидят плотно на штоках клапанов,стучать они не могут это 100%
diesel вне форума
4saj
Академик
 
Аватар для 4saj
Несколько включ? 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 5,332
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 25.01.2010
17.11.2010 22:32
#16
Сообщение от diesel Посмотреть сообщение
откуда такая информация? обычно гидрики стучат так.
колпачки они резиновые и сидят плотно на штоках клапанов,стучать они не могут это 100%
во-во, правильно на счет колпачков, они ну ни как стучать не могут-нечему стучать у них. а гидрики не стучат пару минут до прогрева а потом пропадает, если они цокают, значит они цокают постоянно а не пару минут.
а при прогреве звенит натяжитель (если я не ошибаюсь)

4saj- four"saj -форсаж. А если что... Кирилл.

машина не должна выглядеть "быстрее" чем она едет...
4saj вне форума
Эту рекламу можно отключить.
diesel
Аспирант
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 141
В клубе с 06.11.2010
17.11.2010 22:48
#17
Сообщение от 4saj Посмотреть сообщение
во-во, правильно на счет колпачков, они ну ни как стучать не могут-нечему стучать у них. а гидрики не стучат пару минут до прогрева а потом пропадает, если они цокают, значит они цокают постоянно а не пару минут.
а при прогреве звенит натяжитель (если я не ошибаюсь)
пока гидрики не наполняться маслом, они могут стучать(цакать, напоминать звук, будто машина дизелит)
diesel вне форума
Колек
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Колек
Hyundai Elantra 2005
2.0 АКПП
Сообщений: 285
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 21.07.2010
18.11.2010 09:03
#18
Вы, прежде чем смеяться и ругаться на автосервис, посмотрите какая компрессия должна быть на вашем моторе. Или вы считаете что плохо только тогда, когда компрессия ниже нормы? А почему она становиться со временем выше нормы никто не думал? Все только научились смеяться? Мотор самовосстанавливается и становиться даже лучше чем был собран на заводе??? Включите мозг.
Колек вне форума
Mindhunter
Аспирант
Hyundai i30 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 120
В клубе с 22.04.2010
18.11.2010 11:00
#19
Сообщение от Колек Посмотреть сообщение
Вы, прежде чем смеяться и ругаться на автосервис, посмотрите какая компрессия должна быть на вашем моторе. Или вы считаете что плохо только тогда, когда компрессия ниже нормы? А почему она становиться со временем выше нормы никто не думал? Все только научились смеяться? Мотор самовосстанавливается и становиться даже лучше чем был собран на заводе??? Включите мозг.
Согласен ! Для моего движка G4ED (1,6) номинальная компрессия 16.
Mindhunter вне форума
Артурасян
Аспирант
 
Аватар для Артурасян
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 186
В клубе с 14.11.2009
18.11.2010 11:35
#20
Сообщение от Колек Посмотреть сообщение
Вы, прежде чем смеяться и ругаться на автосервис, посмотрите какая компрессия должна быть на вашем моторе. Или вы считаете что плохо только тогда, когда компрессия ниже нормы? А почему она становиться со временем выше нормы никто не думал? Все только научились смеяться? Мотор самовосстанавливается и становиться даже лучше чем был собран на заводе??? Включите мозг.
Вы уважаемый предлагаете включить мозг и вместо замены МСК за 4000 рублей, перебрать двигло как советует автосервис заа (даже честно говоря не приценивался) 40000 рублей??? Я выбираю замену МСК, а уж если это не поможет, то тогда и думать бум. А по поводу автосервисов - им бы только всё менять, а не чинить!!!
Артурасян вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:28. Часовой пояс GMT +3.