J4 Акпп: можно ли при скорости 90-100 включить 3 передачу?

[Чудик]

21.04.2009 10:52

#61

Сообщение от Serj77
толчок сильный в трансмиссию получается, рывок точнее. Один раз случайно в нейтралку толкнул рычаг, пришлось в Д втыкать - не понравилось.

да ничего не происходит страшного, тот же кик-даун, только в ручную

[arenda13]

21.04.2009 13:30

#62

Сообщение от Russo
Хмм...перечитал тему вроде нету...а можно на ходу переключить на N, а потом (на "том же" ходу) воткнуть обратно D...???

В мануале написано, что далать этого не нужно, но можно. И если это произошло, тогда нужно убрать ногу с педали газа, и когда снизятся обороты двигателя, перевести рычаг в положение D.

[Чудик]

21.04.2009 13:47

#63

В мануале так же написано, что режим 3 используется для торможения двигателем и движении в гористой местности, а так же для ускорения движения при обгоне, так что переключать с D на 3 можно, а в некоторых случаях и нужно( вот вам спуск крутой, двигаетесь со скоростью 100 км/ч - переключили и все нормально)

[Timofeus]

21.04.2009 15:19

#64

Сообщение от Чудик
В мануале так же написано, что режим 3 используется для торможения двигателем и движении в гористой местности, а так же для ускорения движения при обгоне, так что переключать с D на 3 можно, а в некоторых случаях и нужно( вот вам спуск крутой, двигаетесь со скоростью 100 км/ч - переключили и все нормально)

+1.
сам использую не однократно, когда нужно пульнуть... от 80-120 примерно.

[SKS]

04.05.2009 22:24

#65

Как в том анекдоте..
"А теперь"Р-Р-Ракета!!"