 |
|
78
|
Студент
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 80
 4
В клубе с 12.04.2017
|
18.05.2017 08:34
Сообщение от Alex311
Блин ничего не понимаю,вот все темы какие перечитал есть этот контакт,даже вот взять первое сообщения этой темы,2 фото (16 контактный разъём), на фото видно что 2контакт есть,а у меня его нет
7 пина в разъеме нет ни у кого. Тебе для бк скорее всего он не нужен. В инстркции на бк разве нет... На бк нет инструкции, на разъёме бк есть распиновка: -"+",к-линия,дс",форсунки",л-линия",J Фото почему-то не могу загрузить J4 Диагностика и активация функция BCM с помощью VAG-COM-KKL (страница 12) 119 сообщения вот похоже такая распиновка,не уже ли у всех на j4 такая распиновка? |
|
|
Профессор
|
18.05.2017 13:13
Сообщение от Андрей 34rus
7 контакта в разъеме нет на J4. Распиновка разъема именно такая как в моей табличке, правда у дизелей и 2, 0 вроде должны быть дополнительные контакты.
Блин ничего не понимаю,вот все темы какие перечитал есть этот контакт,даже вот взять первое... Судя по описанию разъема твоего бк подцепить его можно, но скорее всего он не будет выдавать все параметры. Надо экспериментировать. 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 80
4
В клубе с 12.04.2017
|
18.05.2017 13:46
Сообщение от Alex311
Точно,твоя табличка)))),тебе большое спасибо что откликнулся на мои сообщения,я разобрался,надо вообщем искать,переходник ОBD
7 контакта в разъеме нет на J4. Распиновка разъема именно такая как в моей табличке, правда у... |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 12
В клубе с 28.09.2013
|
11.10.2018 20:31
У моей автомашине в разъёме OBD2 10-тый контакт отсутствует, но при диагностике программой CASCADE 0.9.3 последняя запрашивает контакт 10-ть. Понимающие подскажите как в данной ситуации иметь возможность диагностировать работу и параметры работы двигателя итд. на этом контакте. Может имеется возможность провести диагностику используя какие то необходимые манипуляции с контактами (перемычки). Практики, подскажите. Спасибо!
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
|
12.10.2018 04:00
Сообщение от urbysvam
Здесь все расписано про перемычкиJ4 Диагностика и активация функция BCM с помощью VAG-COM-KKL
У моей автомашине в разъёме OBD2 10-тый контакт отсутствует, но при диагностике программой CASCADE...
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 12
В клубе с 28.09.2013
|
14.10.2018 23:47
Alex311-спасибо, но это я уже читал. У меня K Line USB VAG COM KKL 409 (Русская Версия) с переходником на четыре контакта(файл прикрепил). Три из них уже применял для диагностики ESP в своём авто ( провода: чёрный -минус контакт 4, синий- контракт 8, красный- плюс контакт 16 диагностического разъёма OBD2). Программа CASCADE 0.9.3 диагностирует прекрасно. Единственное отдельные значения приходится переводить на русский язык. Полного перевода этой программы пока нет. Но многое сам перевёл. Всё тоже самое только синий провод вставлял в контакт 12 Д.Р. OBD2. Пока подробно на даном контакте не диагностировал, та как была задача восстановить работу ESP, что в итоге получилось. По началу, не работал датчик ABS на одном из колесе. Что бы выяснить на каком из четырех, один из "спецов" стал проверять через разъём ESP у блока ESP. Какой датчик не рабочий был обнаружен, но когда разъём был установлен на место и включено зажигание в автомобиле, обнаружилось, что на приборной панели перестали загораться на панели приборов индикаторы (светодиоды ESP, ESP OFF) и стали постоянно гореть ABS и ручника. На тот период указанного кабеля с переходником не было потом пришлось заказать и про диагностировать. Были обнаружены ошибки: C1617 EMS, недопустимая частота вращения коленчатого вала, Р0501 датчик скорости (хотя он был нормальный), С1702 нужно сделать кодирование блока, но блок ESP не менялся, был родной. Мне стало понятно, что "великий мастер" раздул контакты в разъёме ESP. Пришлось уплотнять контакты в указанном разъёме придуманным мною способом. Получилось только за третьим разом. Нужно было угадать на сколько уплотнить необходимо каждый из 24-ти четырёх контактов (пинов) которые используется из 48-ми. Затем сделал кодирование по определённому алгоритму, затем стёр все ошибки. Всё было восстановлено. Если кому будет необходимо в подробностях, обращайтесь. Пришлось перелопатить все необходимые электросхемы и форумы, но по моей проблеме конкретного не нашел. Вот такие есть (спецы), лучше самому. Да когда определил, что проблема в разъёме, стал искать нужный разъём, то оказалось, что отдельно его не найти, только с блоком ESP и то нашел в России один, остальные ABS, но он не подходит, как и сами блоки. В США, Великобритании, Прибалтике есть. Новый блок ESP стоит начиная с 273 тыс. рублей, если заказывать в России. А с 10-м контактом нужно подумать.
|
|
|
|
Профессор
|
15.10.2018 09:16
Сообщение от urbysvam
Видимо не полностью читал. С помощью твоего шнурка двигатель можно читать ABS. SRS. BCM. A/C. Для двигателя нужен CАN.
Alex311-спасибо, но это я уже читал. У меня K Line USB VAG COM KKL 409 Можно попробовать подключиться к разъему 8 в подкапотном блоке предохранителей (см на рисунке), но скорее всего не прокатит поскольку это для дизелей.
|
|
|
