По утру сегодня чет так там скрежетало , причем наплывами - хрусть хрусть - потом тишина , это все дело на холодную было - подумал - лан чего делать - потом пропало - проехал 20 мин до места , открыл капот - уже тихо. У меня так было уже по началу - когда у меня дырка была в шланге высокого давления и жидкость уходила - но тогда жидкость доливал - воздух прокачивался и все пропадало - сейчас же вдруг с чего - уровень на максимуме - ГУР работает нормально - с чего вдруг звук появился , не пойму короч - но скрежет такой страшный - я думаю вы все его слышали - когда жидкости в ГУР мало
не - не свист - с ремнями все ОК , именно скрежет периодами - я вот говорю - похоже как было когда воздух был в системе - но тогда была течь - а ща то все гермитично.
Собственно скрежетает только на холодную и пропадает через пару тройку минут езды - че за фигня - напоминает однозначно воздух в ГУР - но откуда он там взялся и как его оттуда устранить
Была похожая проблема, (скрип на холодную) думал ремни, поменял, тоже самое...
было подозрение на насос ГУР, тоже поменял, опять тоже самое..
В конце концов выиснилось что была виновата помпа...
Привод помпы идет от генератора, на помпе стоит шкив двойной и потом от него идет к ГУРу. Еще проверь натяжение все таки генератора и Гура потому что, может у тебя подшипник помы перегружен из-за сильного натяжения ремней..... тогда наверное уже он не жилец...
У меня тоже какое-то скрежетание. Причем и на холодной машине, и на прогретой может быть. А может и пропадать. На слух от насоса ГУРа.
Сегодня ездил в сервис, сказали что ремень ГУРа. Мол, можно поменять, а можно и плюнуть пока. Но у меня сомнения. Звук есть даже если шкив ГУРа проворачивать ключем руками. При такой скорости вращеиня разве ремень может скрипеть?
у меня тоже такая же проблемма, выяснилось что ремни друг за друга немного цепляют, из за того что разваливается подшипник на помпе. Вывод надо менять помпу.