Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Ходовая часть, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Master Of Puppets
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.07.2009
14.08.2016 17:12
#1
Доброго времени!
Элантра 2007 г/в с пробегом 165 000 км. Сегодня случайно обнаружил, что стерты под ноль внутренние кромки передней годовалой резины Toya - равномерно на обоих передних колесах. До этого сход-развал первый раз сделал год назад на 150 000 км., после замены задних с/б. Машину до этого не вело и я следил за износом резины. Все было о.к. Короче, поехал сделать сход-развал. Мастер в сервисе сказал, что прежде надо сделать диагностику подвески т.к. при ее неисправности делать сход-развал смысла не имеет. Сделали диагностику, приговорив передний "водительский" амортизатор, "пассажирскую" шаровую опору, задние с/б передних рычагов. Их люфт я видел. Сказали, что надо все это заменить и только потом сделать сход-развал. Проблема в том , что з/п и работа = 26 000 р + новые 2 покрышки еще 7 500 как минимум.
Меня разводят или я реально попал? С заменой шаровой опорой мне понятно- лучше при малейшем люфте поменять, но как остальное все сказывается на сход-развал. П.С. Резину жалко - уж очень нравилась мне Toya.
Master Of Puppets вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
14.08.2016 17:38
#2
Амортизатор и шаровая на углы колес не влияют до такой степени. Дефект сайлентблоков при регулировке схода/развала можно выявить,.
Alex311 вне форума
Master Of Puppets
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.07.2009
14.08.2016 18:11
#3
Спасибо за ответ! Дефект с/б выявлен при диагностике. Судя по Вашему ответу для качественного с-р меняю только с/б. Ну и шаровую меняю соответственно, а самою дорогую замену амортизаторов оставляю на свое усмотрение. . Тогда вопрос: есть неисправный амортизатор. Что может "убить" неисправный амортизатор? - про безопасность вождения это сказывается и мне это понятно. Что из железа?

Сообщение от Alex311 Посмотреть сообщение
мортизатор и шаровая на углы колес не влияют до такой степени. Дефект сайлентблоков при регулировке схода/развала можно выявить,.
Хорошо что не развели на мойку машины. У меня водительская сторона чище пассажирской - не тянет на себя от грязи.
Master Of Puppets вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
14.08.2016 19:13
#4
Если из железа то самое большое воздействие идет на опорные поверхности пружин, затем на всю остальную ходовку - сайлентблоки, шаровая. Месяц-другой поездить ничего страшного, если аккуратно.
Alex311 вне форума
Kolin Pa
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Kolin Pa
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 674
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 05.07.2006
15.08.2016 08:07
#5
Ну Вы чудак! Поездить тихонько, аккуратно!!!!!!
Всё под замену, причём парно, справа и слева, иначе бестолку.
Про зарплату мне не говорите - сам пенсионер, но на неисправной машине, лучше ездить не буду.

Таити, Таити......Нас и здесь хорошо кормют...
Kolin Pa вне форума
Владимиррр
Доцент
 
Аватар для Владимиррр
Ford S Max 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 1,021
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 25.03.2013
Фото: 16
15.08.2016 12:21
#6
@Master Of Puppets, Аморты могут и потерпеть чуток,остальное под замену однозначно, только вот после замены амортов по хорошему опять надо делать сход-развал. Двойная переплата, так-что,лучше делать все и сразу. Иначе, кроилово, ведет к попадалову!!!

Владимиррр вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:11. Часовой пояс GMT +3.