 |
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2013
1.8 АКПП
Сообщений: 1,004
 79
 16
В клубе с 07.09.2009
|
26.03.2015 09:49
Сообщение от Anubis
Ну тут уже ты не прав, на этих фарах (головных) габаритов нет, а точнее эти аля "ДХО" и есть габариты. Но эти ДХО днем не видно, т.е. у них очень низкая светосила, не дотягивающая до классических ДХО, поэтому использовать их без ближнего света при движении днем нельзя.
Тебе же написали выше, что эти полоски тупо горят вместе с габаритами и все, но они не работаю как ДХО. |
|
|
Младший научный сотрудник
i30 II 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 261
2
В клубе с 20.11.2011
|
26.03.2015 11:21
Мне тоже не очень нравится такой алгоритм работы, нельзя стоять ночью с заведенным двигателем в полной темноте. Сам не люблю когда где нибудь в темноте на стоянке перпендикулярно или напротив стоящая машина светит фарами минут 10...,а с этими ДХО теперь тоже всем луплю в лицо либо ближним, либо ДХО, которые в темноте вообще вырвиглаз. ИМХО лучше бы светились при включении "D"
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
|
26.03.2015 13:19
Сообщение от Kostyan_e
Добавлю:
Ну тут уже ты не прав, на этих фарах (головных) габаритов нет, а точнее эти аля "ДХО" и есть габариты. В Элке в комплектации "Комфорт" есть светящаяся полоса - это габарит. В других комплектация светящаяся полоса отсутствует, а есть только её пластиковая имитация. Габарит в таких комплектациях - обычная лампочка W5W, стоящая в секции дальнего света. Вот про работу ДХО. В Солярисе, если поднять ручник, то ДХО гаснут. Я про дорестайлинговый Солярис, где ДХО является автоматически включающийся ближний свет. Ближний свет там загорается сразу когда заводишь двигатель, даже в режиме P, в случае если не поднят ручной тормоз. Так что сидеть без палева в машине с заведённым двигателем и поджидая жертву вполне можно. Как на рестайлинговых это уже не знаю. |
|
|
|
Член-корреспондент
|
11.09.2015 15:51
Заводского исполнения ДХО в Элантре, к сожалению, нет, поэтому надо придумывать что-то самостоятельно.Китайцы продают противотуманки с диодной полосой, решетку бампера с диодами, диодные накладки на птф, но доверия к таким ДХО у меня нет: неизвестно сколько они прослужат и яркость их диодов явно не дотягивает до полноценного ДХО. Ставить универсальные блоки ДХО желания не было. Откнинув диоды стал рассматривать штатные фары. С момента покупки машины приходилось ездить банально с ближним светом, передними туманками или просто габаритами. Однако всегда сокрушался, зачем жечь всю салонную подсветку и габаритыне огни. Съездив летом в дальнюю поездку в Беларусь решил, что срочно надо заняться данным вопросом. Для себя выявил несколько способов исполнения ДХО: 1. Дальний свет в полнакала. 2. Передние противотуманки. Первый вариант отпал по причине желтизны лампы дальнего света, которая обязательно будет желтить, из-за пониженной яркости. Второй вариант имеет два варианта подключения: 1. От зажигания. Самый простой способ. Отсоединяем от блока Smart провода, идущие на туманки и соединяем их (с помощью китайского переходника) с предохранителем зажигания. Теперь туманки автоматически зажигаются при включении зажигания и гаснут при выключении. Плюс такого способа: появился автоматический свет, Минус: туманки горят постоянно, даже ночью. Можно поставить тумблер, чтобы управлять туманками, но это уже пахнет колхозом. поездил так немного и перешел ко второму варианту. 2. Управление по реле. Более интересный способ. Требуется несколько реле, которые будут управлять светом ПТФ в зависимости от положения подрулевого переключателя и положения селектора АКПП.  Схема автоматического включения туманок Говоря проще: — завёл машину — туманки выключены, — прогрел двигатель, снял АКПП с положения P — туманки зажглись, — включил габариты подрулевым переключателем — туманки погасли, — включил туманки подрулевым переключателем — туманки зажглись. — приехал, поставил селектор АКПП в положение Р — туманки погасли. При этом салонная подсветка и габариты остаются выключенными. За схему и её изготовления огромная благодарность Андрею Сачкову. Устанавливаем реле в корпус: Чтобы всё работало, надо отсоединить провода туманок (разъем на салонном блоке предохранителей, он же Smart) и подключить к ним провода от нашего блок управления. А так же подключиться к проводу положения Р (я подключился к разъему у блока "Умного ключа". Если его у вас нет, то подключайтесь к концевику у селектора АКПП). Разъем у блока Smart. Провода туманок. Разъем у блока Smart Key. Контакт положения режима Р. Питание через переходник взял от предохранителя АСС. Удобно использовать такой переходник. Заказывал по ссылке: ссылка Переходник из Китая Теперь в машине появился настоящий автоматический свет. А если поставить подрулевой переключатель в положение AUTO, то при наступлении темноты автоматически будут загораться габариты и ближний (а туманки гаснуть), что приведет в полному автоматическому управлению наружным светом в автомобиле. Бонус: более прогрессиваная схема автосвета, которая установлена у автора идеи.:
|
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2014
1.8 АКПП
Сообщений: 85
В клубе с 30.07.2015
|
12.09.2015 14:44
хорошее решение. А если я хочу что-бы подрулевой механизм на противотуманки был включен. а общий переключатель был в режиме АВТО. в этом случае при включении ближнего света противотуманки остаются включенными? Мы определяем кто мы, совершая поступки. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2015
1.8 АКПП
Сообщений: 39
2
В клубе с 18.10.2015
|
02.05.2017 12:30
Всем привет!добавлю еще и сюда если не правильно снесите .... появилось решение для рестайлинговой оптики со светодиодным габаритом Вчера вечером мне сделали: в режиме АВТО они горят без задних габаритов (могут сделать и с задними) Пинтограммы на приборке нет..... Загораются при пуске двигателя при постановке на ручник гаснут все остальные режимы работают.... Делали в конторе ФАТ ТОНИ ЭТО НЕ РЕКЛАМА Просто делюсь ИНФОРМАЦИЕЙ стоит 3500, но можно просить скидку 15% скинут Там же мне сделали НАРУЖНЮЮ кнопку багажника Кнопка своя оригинал.... она же стоит на церате у меня походу от нее найду номер добавлю.... На рейстайле который продается здесь стоит загушка и проводка не заложена проверено на схеме есть а факту...... (так бы сам сделал) занятие пригеморойное... надо тянуть всю проводку стоит около 6500 но также - 15% там же мне ставили ксенон - ни блоков ни проводки пока не снимешь фару найдешь.... Еще раз НЕ РЕКЛАМА кому интересно сами звоните и договаривайтесь..... 
|
|
|
