J3 ГАИ не имеет юридических оснований

[Дмитрий]

03.03.2010 15:54

#21

Сообщение от 944
да народ....вот вы тут все про ксенон пишете, мол слепит и все такое, а ведь ни кто и словом не обмолвился в сторону тех ВОДЯТЛОВ, которые переставляют контакты с ближнего на дальний и едут себе ни кого не слепят.

Это уже неоднократно обсуждалось в других подобных темах. Слепят. У нас ПДД запрещают ездить в городе с дальним. Кроме того и слепят разрешенные фары, которые неотрегулированы.

[alanser]

03.03.2010 16:02

#22

Сообщение от неВРУ
дайте ссылку на статью


там будет фраза ЦВЕТ И РЕЖИМ, понимаете цвет И режим

Автоправозащитники трактуют пункт 3.1 "Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства." из "Перечня неисправностей автомобилей, автобусов..., при которых запрещается их эксплуатация" как совокупность всех этих условий (подчеркнуто). Однако, это неправильно. Для привлечения по ст. 12.5 ч.3 достаточно хотя бы одного условия из нижеперечисленных.
1. Количество. К примеру, за 3, 4, 5 и более работающих ПТФ Вас также легко можно привлечь по этой статье.
2. Цвет. Синий ксенон 8000К ни на одну машину с завода не ставится.
3. Тип. Ксеноновая лампа в галогеновой оптике. Причем, совсем неважно, линза это или рефлектор.
4. Режим работы. Этот пункт относится не только к фарам головного света. Внешние световые приборы - это и стопы, и указатели поворотов.

[Shadowru]

03.03.2010 16:19

#23

Сообщение от 944
да народ....вот вы тут все про ксенон пишете, мол слепит и все такое, а ведь ни кто и словом не обмолвился в сторону тех ВОДЯТЛОВ, которые переставляют контакты с ближнего на дальний и едут себе ни кого не слепят.

К сожалению, наше законодательство не позволяет пока бороться с неотрегулированными фарами. Надеюсь, пока.

[di71]

03.03.2010 16:35

#24

Интересно, а в европе или азии наказывают за колхозный ксенон, или мы опять впереди планеты всей по выкачиванию бабла из водителей?
Только не надо говорить что там никто не додумался его себе на авто ставить.

[Дмитрий]

03.03.2010 16:51

#25

Сообщение от Shadowru
К сожалению, наше законодательство не позволяет пока бороться с неотрегулированными фарами. Надеюсь, пока.

По идее должны бороться на тех осмотре, но...

[Shadowru]

03.03.2010 16:53

#26

Сообщение от di71
Интересно, а в европе или азии наказывают за колхозный ксенон, или мы опять впереди планеты всей по выкачиванию бабла из водителей?
Только не надо говорить что там никто не додумался его себе на авто ставить.

Культура такая - не ставят просто и все. Только в странах с "арабскими" корнями (ну с этими-то все ясно).
Но, слышал, что если в Германии видят, явно не штатное на машине, сразу отправляют на аналог нашего техосмотра :)

[di71]

03.03.2010 16:59

#27

Сообщение от Shadowru
Культура такая - не ставят просто и все.

Ну вот только не надо про культуру, тачки везде тюненгуют и европа не исключение и наших там полно, а арабов еще больше. Да и Европа Германией не ограничивается, одно дело на тех осмотр гнать, другое коня в стойло и права на полку. Понятно, мои подозрения подтвердились, у нас все как всегда через задницу сделали.

[alanser]

03.03.2010 17:16

#28

Сообщение от di71
Ну вот только не надо про культуру, тачки везде тюненгуют и европа не исключение и наших там полно, а арабов еще больше. Да и Европа Германией не ограничивается, одно дело на тех осмотр гнать, другое коня в стойло и права на полку. Понятно, мои подозрения подтвердились, у нас все как всегда через задницу сделали.

Тюнинг разный бывает. Законный и незаконный. Одно дело, когда машины тюнингуют в солидных фирмах, с сертификацией внесенных изменений в соответствующих учреждениях. И совсем другое дело, когда в гараже "на коленке" ставят "злые" валы, "пердоток" и "колхоз-ксенон"...

[di71]

03.03.2010 17:24

#29

Сообщение от alanser
Тюнинг разный бывает. Законный и незаконный. Одно дело, когда машины тюнингуют в солидных фирмах, с сертификацией внесенных изменений в соответствующих учреждениях. И совсем другое дело, когда в гараже "на коленке" ставят "злые" валы, "пердоток" и "колхоз-ксенон"...

То есть за бугром сертифицированные фонари под днище ставят и сертифицированные прямотоки??? Это сами придумали или кто подсказал, там на каждый ПУК сертификацию не просят как у нас, гигиена она же шумность, яркость, безопасность для окружающей среды и все...
Там вообще нет столько контролирующих органов как у нас.

[alanser]

03.03.2010 17:36

#30

Сообщение от di71
То есть за бугром сертифицированные фонари под днище ставят и сертифицированные прямотоки??? Это сами придумали или кто подсказал, там на каждый ПУК сертификацию не просят как у нас, гигиена она же шумность, яркость, безопасность для окружающей среды и все...

Что касается прямотока, он не обязательно должен быть громким. Есть полно систем, даже изготовленных в России, которые сертифицированы и по уровню шума не превышают установленные нормы. Неоновая подсветка днища тоже вне закона во многих странах.
И наконец, самый главный, не мой взгляд, момент. Спросите у любого иностранца (не из СНГ): можно ли в его стране КУПИТЬ техосмотр???